זיכוי תמונות נמל תעופה בינלאומי: משתמש פליקר MIKI Yoshihito
בתגובה להתפרצויות הזעם הבינלאומיות הנסערות של הממשל האמריקני ביחס לאיש ה- IT האבוד שלהם, רוסיה החליטה לדחוף לאחור ואמרה שאין להם אותו. העובדה שכפי שהנשיא פוטין בדיוק אישר - הוא מצמרר בטרקלין שדה התעופה של שדה התעופה שרמטיבו במוסקבה? לגמרי לצד הנקודה, לטענת הרוסים.
מה- BBC:
הכתבים אומרים כי לדבריו של לברוב עולה כי מר סנודן נשאר בצד האוויר לאחר שנחת בשדה התעופה שרמטיבו במוסקבה, וכך מבחינה טכנית מעולם לא נכנס לשטח רוסיה.
מר לאוורוב אמר כי "איננו קשורים בשום דרך עם מר סנודן, עם קשריו עם הצדק האמריקני ולא עם תנועותיו ברחבי העולם."
"הוא בחר את מסלול הטיול שלו בכוחות עצמו. למדנו על זה ... מהתקשורת. הוא לא עבר את הגבול הרוסי.
"אנו רואים שהניסיונות להאשים את הצד הרוסי בהפרת חוקים של ארה"ב, ולמעשה במעורבות בעלילה, הם חסרי יסוד ופסולים לחלוטין."
רוסיה טוענת כי מכיוון שסנודן לא עבר מכס, הוא לא נמצא ברוסיה, ולכן אין להם שליטה על המצב. אמנם אין ממש ספק שאם רוסיה הייתה מעוניינת לתת את סנודן לארה"ב, זה יכול, לרשויות הרוסיות אין שום תמריץ לחפש את הפרצות החוקיות שיאפשרו להם לעצור מישהו במעבר.
בנוסף, לרוסיה יש היסטוריה של שימוש באזור הבינלאומי של שדה התעופה שרמטיבו בכדי לשטוף את ידיהם מבלאי הסגרה דביקים. בשנת 2006, הפעילה האיראנית זהרה כמאלפר ושני ילדיה הושמו בשדה התעופה על ידי הרשויות הרוסיות במהלך המתנה ארוכה ללא הפסקה למעמד מקלט. המשפחה בילתה 11 חודשים בשדה התעופה, וסירבה לעלות על טיסות חזרה לטהרן.
אזורים בינלאומיים של שדות תעופה הם מקומות מוזרים. מרבית המטיילים חווים אותם טרקלינים ואולמות בין אבטחת שדה תעופה לשער היציאה שלהם, או טיסות חיבור. האזור הבינלאומי, שמלא בעיקר בחנויות דיוטי פרי, הוא טכני שלרוב לא מתמוטט, למעט במקרים קיצוניים, כמו זה של מרהאן קראימי נאסרי (שבילה 18 שנה בשדה התעופה צ'ארלס דה גול בפריס).
באירופה יש מסורת חזקה של אזורים בינלאומיים. עם מדינות רבות ביבשת, טיסות חיבור יהוו אסון אם הנוסעים היו צריכים לעבור מכס בכל פעם שהם צריכים להתחבר דרך סכיפהול, דה גול או פרנקפורט. פשוט יש שטח ייעודי בו מטיילים בתוך האיחוד האירופי יכולים לעבור מבלי לדרוס את אדמת הולנד, צרפת או גרמנית, יעיל את נסיעות האוויר, אך גם יוצר שטח אפור.
זה מעולם לא היה ברור יותר מאשר במקרה של אדווין פ. ווילסון, פעיל ה- CIA לשעבר, שהואשם בהעברת (מילולית) טונות נפץ לוב בין מטענים אחרים (כולל תכנון לרצוח את אשתו).
לאחר שנים בהן רדף ממשלת ארצות הברית, פונה וילסון לרפובליקה הדומיניקנית, כאשר מרשלים של ארצות הברית בעקבות תוכנית הטיסה שלו והתחקות אחריו באזורים בינלאומיים של שדות תעופה אירופיים. ממשלת שווייץ לא התערבה בתנועת וילסון באזור הבינלאומי, אך בסופו של דבר הממשלה הדומיניקנית אילצה אותו למטוס שביקש ארה"ב.
מ- NYT:
"בסוף מאי, מר ווילסון ציין שהוא מוכן לעבור. ויזה דומיניקנית נוספת הושגה והסתיימו בהזמנת מטוסים. ביום ראשון, 13 ביוני, טס מר ווילסון מלוב לציריך.
לאחר הגעתו בשעות הערב המוקדמות, הוא נפגש עם מר קייזר, עורך דין מז'נבה וכמה מקורבים אחרים, ומעולם לא עזב את האזור הבינלאומי בשדה התעופה בציריך.
הרשויות השוויצריות, שהתריעו על תוכניות הנסיעות שלו על ידי ארצות הברית, לא הפריעו לתנועותיו. כמה מרשלים של ארצות הברית צללו את מר ווילסון במהלך עצירתו ביממה 24 שעות בשדה התעופה.
ביום שני בערב, בליווי מר קייזר, טס למדריד והחליף מטוסים לטיסה ללא הפסקה לסנטו דומינגו, בירת דומיניקאן. כאשר מר וילסון ומר קייזר הגיעו לפנות בוקר ביום שלישי, הרשויות הדומיניקניות, גם הן על ידי ארצות הברית, החזיקו את מר ווילסון באזור הבינלאומי של שדה התעופה עד דקות לפני שתוכנן טיסה ללא הפסקה של דומיניקנה איירליינס לניו יורק. לעזוב.
לאחר שהמליצו למר ווילסון כי דרכונו אינו תקף, העלו אותו הרשויות על סיפון המטוס לניו יורק. המרשלים, שנסעו באותו מסלול מציריך, עצרו את מר ווילסון כשהמטוס נחת בקנדי. "
בהמשך קבע משרד המשפטים בארצות הברית כי למרות שהטיול לא כלל הליך הסגרה רגיל, הוא עדיין היה חוקי.
מ- NYT:
"אנשי משרד המשפטים הבחינו שבית המשפט העליון קבע כי בעוד שעל נאשם לקבל הליך הוגן בארה"ב, בית המשפט לא יתייחס לשאלה כיצד הגיע הנאשם למדינה.
הפקידים ציטטו תיק משנת 1952, פריסבי נ 'קולינס, בו בית המשפט העליון אישר מחדש את פסק הדין משנת 1886 שקבע כי "כוחו של בית משפט לדין אדם על פשע אינו נפגע מהעובדה שהוא הובא לתוכו סמכות השיפוט של בית המשפט בגלל "חטיפה בכוח". ""
וילסון ריצה 22 שנות מאסר בפועל של 52 שנים לפני שהוכיח כי הוא עבד תחת ניהולו של ה- CIA כשמכר את הנפצים לוב. הוא שוחרר בשנת 2004 ונפטר בשנה שעברה.
כשכל הממשלות, הפעילים ובעצם עולם התקשורת כולו בוחן את תוכניות הנסיעות שלו, סביר להניח שסנודן יהפוך לנאסרי הבא, או כמאלפר. עדיין נותר לראות האם סיפורו מסתיים כמו בסיפור של ווילסון, הנגרר דרך הטרמינלים הבינלאומיים של העולם, רק כדי להיעצר בשדה תעופה אמריקאי.
עוד מ- Smithsonian.com:
400 מילים לעלות במהירות על אדוארד סנודן, ה- NSA והמעקב הממשלתי
מוזיקה לשדות תעופה מרגיעה את הנוסע הפראי
העיצוב האוטופי של שדה התעופה
