הכפר היפני יפהפה בחורף, באביב, בקיץ ובסתיו, ואחת הדרכים הטובות ביותר להעריך את הנוף המשתנה היא על ידי רכיבה על המעקות. כעת, חברת רכבות יפנית מפתחת רכבת חדשה שלא תפריע להתפעל מהנוף או לשבש את הנוף - מכיוון שהיא כמעט בלתי נראית.
תוכן קשור
- מנהרת הרכבות הארוכה והעמוקה ביותר בעולם עומדת להיפתח
כדי לחגוג את מאה השנה לקבוצת הרכבת סייבו, החברה הזמינה את המעצב הזוכה בפרס פריצקר, קאזויו סג'ימה, ליצור רכבת "אקספרס מוגבלת", כך על פי אדריכלי אדגסט.
"האקספרס המוגבל נוסע בשלל נופים שונים, מהרי צ'יצ'יבו, עד אמצע טוקיו, וחשבתי שיהיה טוב אם הרכבת תוכל להתקיים יחד בעדינות עם מגוון הנופים הזה", אמרה סג'ימה. כדי ליצור רכבת שמשתלבת בסביבתה, עיצב סג'ימה כלי מלוטש ויפה עם חיצוני מראות המשקף את כל הנוף שהוא מגלגל בתוכו, ומאפשר לו להשתלב בצורה חלקה גם בסביבה עירונית וגם בסצינות כפריות.
קבוצת סייבו מקווה שהרכבות החדשניות ה"בלתי נראות "הן יותר מסתם דרך לציין את יום השנה שלהן, והן מציינות שהן מייצגות משהו אחר מאשר רק דרך אופנתית להגיע מנקודה אחת לאחרת. בהודעה הצהירה הקבוצה כי "זו תהיה רכבת אקספרס לכולם, כמו סלון אינטימי בו אנשים יכולים לבלות את זמנם הפנוי בדרך שלהם". "אנו שואפים לספק מרחב ציבורי חדש, כמעט פארק, שבו אנשים יתכנסו זה בזה. זה יותר מסתם אמצעי תנועה, זהו יעד בפני עצמו. הרכבת תשרת את הנוסעים, אנשים המחפשים רגיעה ותיירים שנמשכים על פי המראה הייחודי שלה. "
הרכבות הבלתי נראות צריכות להיות מוכנות להתגלגל עד 2018, כלומר עדיין יש מספיק זמן להזמין כרטיס ליפן. בינתיים, בדוק את הסרטון הזה לקבלת השראה.
מאמרים אחרים מ- Travel + פנאי:
- יפן בונה גלגל ענק 403 רגל עם רצפות דרך
- רכבת הכדורים החדשה של הודו תיסע מתחת למים
- מערכת הרכבת התחתית של טוקיו עומדת להקל על הניווט
- רכבת הכדורים החדשה של יפן לקישור טוקיו והוקאידה
- חקר אחרון המלונות היפים של Meiji-Era ביפן
