התכה קבועה דוחפת את אחיזתה הקפואה של הארקטי, ופותחת גבולות חדשים בחיפוש אחר משאבי טבע מתמיד. בקיץ האחרון שלחה שלף שתי פלטפורמות קידוח הולכות בים למים מול אלסקה בחיפוש אחר נפט, אך כפי שכתב Smart Smart בעבר, המיזם לא התקדם. בינואר, אחת מאסדות הקידוח, הקולוק, עלתה על שרטון לאחר שמזג האוויר הסוער גרר אותה מצי הסירות הגרירה שלה.
התקלה האחרונה היא חלק משרשרת הבעיות בהן נתקל מעט במאמציה לקדוח במים הצפוניים הקפואים. בספטמבר הושבת הקידוח כאשר קרח הים איים על המתקן. כעבור כמה ימים, חלק חשוב מציוד הקידוח נשבר במהלך הבדיקות. זו אפילו לא הבעיה הראשונה של מעטפת עם ספינות מפולות, אומר הלוס אנג'לס טיימס: ביולי, אחד מאסדות הקידוח של Shell, ה- Discoverer, כמעט הועלה על ידי רוחות גבוהות.
בעקבות ההיסטוריה של התקלות הזו, טוענת הניו יורק טיימס, מגיעה הידיעה כי מעטפת מוציאה מהארקטי - לפחות בינתיים.
שתי אוניות הקידוח של החברה ספגו תאונות קשות כאשר עזבו את אתרי הקידוחים בים הבופור וצ'וצ'י בסתיו ובחורף האחרון ונשלחות לאסיה לתיקונים. מעטפת הודתה בהצהרה כי הספינות לא יתוקנו בזמן לקידוח במהלך חלון הקיץ הקצר השנה.
מעטפת אומרת שהם יחזרו, בסופו של דבר, אך לא לעונת 2013.
בינתיים, ייתכן שהפוליטיקאים מנחשים את החלטתם לקדוח בהתחלה הסלעית בקידוח הארקטי. הסוכנות העיתונאית:
שר הפנים קן סלזר הודיע כי מחלקתו תבצע "הערכה מזורזת ברמה גבוהה" של עונת הקידוחים בקיץ. סלזר אמר כי הסקירה תשים לב במיוחד לאתגרים בהם פגשה מעטפת מול הקולוק, עם נובל מגלה ועם דוברת התגובה לשפכי נפט של החברה. מחלקת הפנים מפקחת על היתרי קידוח בים, וסלזר אמר כי קידוחים באזורים גבוליים כמו הארקטי דורשים רמה גבוהה יותר של בדיקה.
עוד מ- Smithsonian.com:
קידוחים מחוץ לחוף הארקטי עדיין מתרחשים בצורה גרועה כמו שאסיפת המפגעים של פגז
כורים, מקדחים דוחפים אל תוך שמאל על ידי התכה של קרח ארקטי
