היום, אם אתה הולך לקנות מכונית חדשה, תמצא מדבקה כמו זו בצד ימין שמספקת לך חבורה של נתונים על חסכון בדלק: המיילים לגלון שתגיע על הכביש ובעיר ובעיר עלות דלק שנתית מוערכת (בהתבסס על 15, 000 מיילים שנסעו על שנה וגז שעולה 2.80 $ לגלון). תוכלו לראות גם תרשים קטן שמדרג ומשווה את צריכת הדלק של הרכב ההוא עם אחרים בכיתתו.
ה- EPA הציע כעת לשנות את מדבקה של צריכת הדלק, והפעם להוסיף מידע על כמות גזי החממה ומזהמים אחרים הנפלטים על ידי הרכב וכיצד זה משתווה לאחרים בכיתתו. הם גם מציעים להוסיף מדד נוסף של קילומטראז 'גז, הפעם להציג את המספר במונחים של ליטרים של גז המשמש לכל 100 מיילים.
זהו פיסת המידע האחרונה שעשויה להיות השימושית ביותר. הסיבה לכך שמדידת צריכת הדלק ב- MPG די מטעה. ג'ניפר אוולט מסבירה ב'יומני החשבון ' :
מדוע כולם לא משליכים את מכוניותיהם הנוכחות המבעיטות בגז לפריוס או היברידית דומה? התשובה עשויה להפתיע אתכם. מסתבר שרבים מאיתנו מניחים שחיסכון בגז (ולכן כסף) תואם באופן לינארי למיילים לגלון. אך על פי מאמר שפורסם ב -20 ביוני 2008 במדע של ריצ'רד לאריק וג'ק סול בבית הספר למדעי העסקים באוניברסיטת דיוק באוניברסיטת דיוק, הגז שמשתמש בקילומטר הוא ביחס הפוך למיילים לגלון. הם מכנים זאת אשליה של MPG.
אם אתה מבצע את המתמטיקה, הדבר נעשה ברור מאליו. מכונית שמקבלת 10 MPG משתמשת ב 10 גלונים בכל 100 מיילים. מכונית שמקבלת 20 מגה-פ"ג משתמשת ב -5 גלונים לכל 100 מיילים. MPG של 30 שווה ל -3, 3 גלון לכל 100 מיילים. ו- 40 MPG הוא רק 2.5 ליטר לכל 100 מיילים. כל שיפור ב 10 MPG אינו מביא לשיפור זהה לגלונים לכל 100 מיילים. וזה המספר שחשוב מבחינת הכסף שנחסך.
זו הסיבה שאשליות MPG ניתן לראות גם כאשר בוחנים את עלויות הדלק השנתיות המשוערות, שזה כנראה המספר הקל ביותר להתייחס אליו על המדבקה. כולנו מבינים כסף שיוצא מכיסנו. אבל טוב לראות את התוספת של המספרים החדשים, כדי להרחיק אנשים מהחשיבה על הרכב שלהם מבחינת MPG. ואולי בעוד כמה שנים, אחרי שכולם מכירים את חישוב צריכת הדלק בדרך חדשה זו, נוכל לגרד את MPG כולם יחד. זוהי דרך קלה לעקוב אחר בריאות המכונית שלך והרגלי הנהיגה שלך כאשר אתה הבעלים של המכונית, אך כפי שאנו רואים מהמתמטיקה, זה לא מועיל במיוחד בעת רכישת אחת מהן.
