זה הוגן לומר שכאשר בפרסומת מתארת טנק ספיגה כ"ההמצאה הטובה ביותר מאז ההגה ", התחלנו לקבל את בן לוויינו העגול, הנושא את העומסים, כמובן מאליו.
לאור הסיקור המיוחד של סמית'סוניאן ביולי על גבולות החדשנות, חשבנו שזה יהיה זמן מתאים לחלוק כבוד לאחד ממקורות החידוש על ידי שיתוף כמה עובדות מסקרנות, מעט ידועות על ההגה.
אין גלגלים בטבע.
לאורך ההיסטוריה, רוב ההמצאות עוצבו בהשראת עולם הטבע. הרעיון לקלשון ומזלג השולחן הגיע ממקלות מזויפים; המטוס מציפורים גולשות. אבל הגלגל הוא מאה אחוז חידוש הומו ספיין . כפי שמיכאל לברברה - פרופסור לביולוגיה ואנטומיה באוניברסיטת שיקגו - כתב בגיליון של הטבע הטבעון האמריקני משנת 1983, רק סרגלי חיידקים, חיפושיות גללים וגביעים מתקרבים. ואפילו הם "אורגניזמים עם גלגלים" בשימוש הממושך ביותר במונח, מכיוון שהם משתמשים בגלגול כסוג של תנועה.
הגלגל היה מאחר יחסית.
אנו נוטים לחשוב שהמצאת הגלגל הייתה פריט מספר שתיים ברשימת המטלות שלנו לאחר שלמדנו ללכת זקוף. אך מספר המצאות משמעותיות קדמו את ההגה באלפי שנים: מחטי תפירה, בד ארוג, חבל, אריגת סל, סירות ואפילו החליל.
הגלגלים הראשונים לא שימשו להובלה.
עדויות מצביעות על כך שנוצרו כדי לשמש גלגלי קדר בסביבות 3500 לפני הספירה במסופוטמיה - 300 שנה לפני שמישהו הצליח להשתמש בהם למרכבות.
היוונים הקדמונים המציאו את הפילוסופיה המערבית ... ואת המריצה.
החוקרים מאמינים כי המריצה הופיעה לראשונה ביוון הקלאסית, מתישהו בין המאות השישית לרביעית לפני הספירה, ואז צצה בסין ארבע מאות שנים לאחר מכן וסיימה באירופה של ימי הביניים, אולי בדרך הביזנטית או העולם האסלאמי. למרות שהמריצות היו יקרות לרכישה, הם יכלו לשלם עבור עצמם תוך 3 או 4 ימים בלבד מבחינת חיסכון בעבודה.
היסטוריון האמנות אנדראה מת'יס מצא איורים קומיים, האחד מהמאה ה -15, המציג את חברי המעמדות העליונים נדחפים לגיהינום במריצה - ככל הנראה המקור לביטוי "לגיהינום בתוך תיק יד."
Wheel of Fortune: יותר מסתם הצגת משחק.
גלגל המזל, או רוטה פורטוניי, ישן בהרבה מפאט סג'אק. למעשה, הגלגל, שאותה מסתובבת האלה פורטונה כדי לקבוע את גורלם של מי שהיא מסתכלת עליו, הוא מושג עתיק ממוצא יווני או רומי, תלוי באיזו אקדמיה אתה מדבר. המלומד הרומי סיקרו והמשורר היווני פינדר מתייחסים שניהם לגלגל המזל. בסיפורי קנטרברי, ג'ופר צ'אוצר משתמש בגלגל המזל כדי לתאר את נפילתם הטרגית של כמה דמויות היסטוריות בסיפור הנזיר שלו. וויליאם שייקספיר רומז על כך בכמה מהמחזות שלו. "מזל, לילה טוב, חייך שוב; תסובב את גלגלך! "אומר רוזן קנט המחופש בקינג ליר .
גמלים 1; גלגל 0
גמלים החליפו את הגלגל כדרך התחבורה הסטנדרטית במזרח התיכון וצפון אפריקה בין המאה השנייה למאה השישית לספירה. ריצ'רד בוליט מביא מספר סיבות אפשריות בספרו "הגמל והגלגל" משנת 1975, כולל ירידת דרכים לאחר הנפילה. של האימפריה הרומית והמצאת אוכף הגמל בין 500 ל- 100 לפנה"ס. למרות נטישת ההגה למטרות הובלה, המשיכו חברות המזרח התיכון להשתמש בגלגלים למשימות כמו השקיה, כרסום וכלי חרס.
"שבר על ההגה" היה סוג של עונש מוות בימי הביניים.
סוג זה של ביצוע היה מימי הביניים אפילו בסטנדרטים של ימי הביניים. אדם יכול להיות מתוח על פני הגלגל ולבלבול אותו עד מוות או להפיל גלגל מסותת ברזל על עצמותיו של האדם בעזרת פטיש. בווריאציה אחרת, קתרין הקדושה מאלכסנדריה נעטפה סביב שפת הגלגל המנומר והתגלגלה על פני האדמה בראשית המאה הרביעית. האגדה מספרת שהגלגל "אלוהי" נשבר - חס על חייה של סנט קתרין, עד שהרומאים ערפו אותה. מאז, גלגל השבירה נקרא גם "גלגל הקתרין". קתרין הקדושה נקראה קדושה של פועלי הגלגלים.
העיצוב העתיק והשכיח ביותר עבור מכשיר תנועה תמידי הוא הגלגל המאוזן יתר.
במשך מאות שנים ניסו מתכננים, פילוסופים, מתמטיקאים וקראקוטים לתכנן מכשירי תנועה תמידית, שברגע שיופעלו, ימשיכו לנצח, ייצרו יותר אנרגיה ממה שהם צורכים. נטילה נפוצה אחת על מכונה זו היא גלגל או טחנת מים המשתמשים בשינויים במשקל כדי להסתובב ללא הרף. הגלגל המאוזן, למשל, כולל זרועות משוקללות המחוברות לשולי הגלגל המתקפלים כלפי מטה או משתרעים החוצה. אך לא משנה מה העיצוב, כולם מפרים את החוקים הראשונים והשניים של התרמודינמיקה, הקובעים בהתאמה כי לא ניתן ליצור או להרוס אנרגיה וכי אנרגיה מסוימת תמיד הולכת לאיבוד בהמרת החום לעבודה. משרד הפטנטים האמריקני מסרב להעריך תביעות בגין מכשירי תנועה תמידית אלא אם כן הממציאים יוכלו לייצר דגמים עובדים.
חיים, חירות ורדיפת פטנטים.
על פי נתוני משרד הפטנטים והסימנים המסחריים האמריקניים, הפטנט הראשון שכלל גלגל הוענק לג'יימס מקומב מפרינסטון, ניו ג'רזי, ב -26 באוגוסט 1791 - שנה בלבד לאחר אישור חוק הפטנטים האמריקני. ההמצאה של מקומב הייתה עיצוב לגלגל מים חלול אופקי ליצירת כוח מים לתחנות. למרות שמשרד הפטנטים מודע להוצאת הפטנט הזה, הרשומה המקורית הושמדה יחד עם פטנטים אחרים מהמאה ה -18 בשריפה של 1836.
הגלגלים הקדומים ביותר בצפון אמריקה שימשו לצעצועים.
בשנות הארבעים חשפו ארכיאולוגים צעצועים עם גלגלים - כלבי קרמיקה ובעלי חיים אחרים עם גלגלים כשרגליים - בשכבות משקעים פרה-קולומביאניות בוורה קרוז, מקסיקו. עם זאת, ילידי צפון אמריקה לא השתמשו בגלגלים לצורך הובלה עד לבואם של מתנחלים אירופאים.
פירושו של רולטה פירושו "גלגל קטן" בצרפתית.
מקורו של הרולטה למשחקי ההימורים מעט מעורפל. מקורות מסוימים טוענים כי בלייז פסקל, מתמטיקאי צרפתי מהמאה ה -17, המציא את זה בניסיונותיו ליצור מכשיר תנועה תמידי. אך מה שמקובל יותר הוא שרולטה היא יצירה צרפתית מהמאה ה -18 ששילבה כמה משחקים קיימים.
המונח "גלגל חמישי" בא מחלק ששימש לעתים קרובות בכרכרות.
בהגדרה, גלגל חמישי הוא גלגל או חלק מהגלגל עם שני חלקים מסתובבים זה על זה שיושב על הציר הקדמי של מרכבה ומוסיף תמיכה נוספת כך שהוא לא מתהפך. אבל זה מיותר, באמת - וזו הסיבה שקוראים למישהו "גלגל חמישי" זו דרך לקרוא להם מיותרים, בעיקרון תגאלונג.
איך האופניים הרסו את השיחה הנאורה.
כפי שפורסם ב"ניו יורק טיימס ", טור מ- 1896 בסרט הצפוני של לונדון התאבל על השפעת האופניים על החברה הבריטית:" שלב ההשפעה של ההגה שפקד ... הכי בכוח הוא, אם לומר זאת בקצרה, ביטול הארוחה וה הופעת ארוחת צהריים… .אם אנשים יכולים לדווש במרחק של כקילומטר בערך היום באמצע היום לארוחת צהריים שעבורם הם לא צריכים לבוש, שם הדיבורים הם מקריים, מגוונים, קלים ורק קלים מדי; ואז לגלוש לאחור בקור של אחר הצהריים לסעוד בשקט ולהיכנס מוקדם למיטה ... שיחה מהסוג הרציני יותר נוטה לצאת. "
גלגל הענק הראשון נבנה כדי להתחרות במגדל אייפל.
נורמן אנדרסון, מחבר הספרים גלגלים: היסטוריה מאוירת, מעריך כי גלגלי התענוג הראשונים, או גלגלי פריס מוקדמים, היו ככל הנראה סתם גלגלים עם דליים, ששימשו להעלאת מים מנחל, שילדים יאחזו בשוב לנסיעה. אבל זה היה "הגלגל המסתובב, קוטרו 250 רגל ויכול לסחוב 2, 160 איש לטיול", שהמציא ג'ורג 'וושינגטון גייל פריס, ג'וניור ונחשף ביריד הקולומביאני העולמי של שיקגו בשנת 1893, שהביא באמת את גלגל הענק לקרנבל. סצינה. היריד חגג 400 שנה לגילויו של קולומבוס את העולם החדש, והמארגנים רצו יצירת מרכז כמו מגדל אייפל בגובה 984 מטר שנוצר לקראת תערוכת פריז בשנת 1889. פריס ענה לשיחה זו. הוא ככל הנראה אמר לעיתונות כי הוא שרטט כל פרט בגלגל פריס שלו בארוחת ערב בבית הקברות של שיקגו, ושום פרט לא נדרש להשתנות בביצועו.
בסרטים ובטלוויזיה נראה כי הגלגלים מסתובבים לאחור.
מצלמות קולנוע פועלות בדרך כלל במהירות של כ -24 פריימים בשנייה. אז בעצם, אם דיבור על גלגל נמצא במצב 12 בלילה במסגרת אחת ואז במסגרת הבאה, הדיבור שקודם לכן במצב 9 עבר לשעה 12, ואז הגלגל נראה נייח . אבל אם במסגרת זו דיבור אחר נמצא במצב 11:30, נראה שהוא מסתובב לאחור. אשליה אופטית זו, הנקראת אפקט גלגל העגלה, יכולה להתרחש גם בנוכחות אור הסטיק.
אדם אחד הצליח למעשה להמציא את הגלגל מחדש.
ג'ון קיוך, עורך דין לפטנטים פרילנסרים באוסטרליה, הגיש בקשה לפטנט על "מכשיר להקלת תחבורה מעגלית" במאי 2001, זמן קצר לאחר שהוצגה מערכת פטנטים חדשה באוסטרליה. הוא רצה להוכיח כי המערכת הזולה והמתייעלת, המאפשרת לממציאים לנסח פטנט ברשת ללא עזרה של עורך דין, הייתה פגומה. ל"גלגל "שלו הוענק פטנט.
