בליקה דופקת ונשימה מהירה, לייקה רכבה על רקטה למסלול כדור הארץ, 2000 מיילים מעל רחובות מוסקבה שהכירה. מחוממת יתר, צפופה, מפוחדת, וכנראה רעבה, כלב החלל הקדיש את חייה למען ארצתה, תוך מילוי שלא מרצון של משימת התאבדות כלבים.
עצוב ככל שהסיפור הזה הוא, תערובת האסקי-שפיץ התועה הפכה לחלק מההיסטוריה כיצור החי הראשון שהקיף את כדור הארץ. במהלך העשורים, החלוץ הקטנטן מצא שוב ושוב חיים חדשים בתרבות הפופולרית זמן רב לאחר מותה והמותה הלוהט של ספינתה הסובייטית, ספוטניק 2, שהתנפצה לאווירת כדור הארץ לפני 60 שנה החודש.
המהנדסים הסובייטים תכננו את ספוטניק 2 בחיפזון לאחר שהממשלה ניקיטה חרושצ'וב ביקשה טיסה שתצליח לחפוף עם ה- 7 בנובמבר 1957, חגיגות 40 שנה למהפכה הבולשביקית של רוסיה. בעזרת מה שלמדו מהספוטניק 1 הבלתי-מאויש והלא-מופרד ולעתים קרובות עובדים ללא טביעות תכנות, עמלו הצוותים במהירות לבנות ספינה הכוללת תא בלחץ לכלב מעופף. ספוטניק 1 עשה היסטוריה, והפך לחפץ מעשה ידי האדם הראשון במסלול כדור הארץ ב -4 באוקטובר 1957. ספוטניק 2 יעבור למסלול עם השלב האחרון של הרקטה המחוברת, ומהנדסים האמינו כי המטען של הספינה 1, 120 פאונד, כפול פי שש כספוטניק 1, ניתן היה לשמור על גבולות על ידי הזנת נוסעו פעם אחת בלבד.
הם ציפו שלייקה תמות מחסך חמצן - מוות ללא כאבים תוך 15 שניות - לאחר שבעה ימים בחלל. קתלין לואיס, אוצרת תוכניות החלל הבינלאומיות וחליפות החלל במוזיאון האוויר והחלל הלאומי של סמיטסוניאן, ספקות שכמה אונקיות מזון היו עושות את ההבדל, והיא נזכרת בדיווחים כי רופאה שברה פרוטוקול על ידי הזנת לייקה לפני ההרמה.
ב- 3 בנובמבר 1957, ספוטניק 2, עם הכלב לייקה על סיפונה, התרומם עם כוחות G המגיעים פי חמש לרמות הכובד הרגילות. (NASM) המגייסים הכלביים הסובייטים החלו במסע שלהם בעדר כלבים תועים נקבים מכיוון שנקבות היו קטנות יותר וכנראה שומעות יותר. בדיקות ראשוניות קבעו ציות ופאסיביות. בסופו של דבר, גמר הכלבים גרה בכמוסות זעירות בלחץ במשך ימים ואז שבועות בכל פעם. הרופאים בדקו גם את תגובותיהם לשינויים בלחץ האוויר ולרעשים חזקים שילוו את ההרמה. הבוחנים התאימו למועמדים מכשיר תברואה המחובר לאזור האגן. הכלבים לא אהבו את המכשירים, וכדי להימנע משימוש בהם, חלקם שמרו על פסולת גופנית, גם לאחר שצרכו חומרים משלשלים. עם זאת, חלקם הסתגלו.
בסופו של דבר הצוות בחר את קודריאווקה (המתולתלת הקטנה) השקטה כקוסמונאוט הכלבים של ספוטניק 2 ואלבינה (לבן) כגיבוי. קודריאווקה הוצג לציבור ברדיו, נבח ונודע לימים בשם לייקה, "נביח" ברוסית. השמועות עלו כי אלבינה ביצעה את לייקה מחוץ לשטח, אך מכיוון שלא מזמן ילדה גורים ומכיוון שככל הנראה זכתה בחיבה של שומריה, אלבינה לא התמודדה עם טיסה קטלנית. הרופאים ביצעו ניתוח בשני הכלבים והטמיעו מכשירים רפואיים בגופם לצורך פיקוח על דחפי לב, קצב נשימה, לחץ דם ותנועה גופנית.
רופאים סובייטים בחרו בלייקה למות, אך הם לא היו חסרי לב לחלוטין. אחד השומרים שלה, ולדימיר יזדובסקי, לקח את לייקה בת השלוש לביתו זמן קצר לפני הטיסה כי "רציתי לעשות משהו נחמד לכלב, " הוא נזכר בהמשך.
בין 1957 ל -1987, בעלות ברית סובייטיות, כמו רומניה (למעלה), אלבניה, פולין וצפון קוריאה, פרסמו חותמות דואר של לייקה. (Wikimedia Commons) שלושה ימים לפני ההרמה המתוכננת, לייקה נכנסה לחלל הנסיעות המכווץ שלה שאיפשר רק סנטימטרים ספורים של תנועה. לניקוי חדש, חמושה בחיישנים, ומצוידת במכשיר תברואה, היא לבשה בגד חלל עם מעצורי מתכת מובנים. ב- 3 בנובמבר בשעה 5:30 לפנות בוקר הספינה הספינה עם כוחות G שהגיעו לחמש רמות כובד רגילות.
רעשי ולחצי הטיסה הפחידו את לייקה: פעימות הלב שלה התנדנדו כדי לשלש את הקצב הרגיל, וקצב הנשימה שלה פי ארבעה. מוזיאון האוויר והחלל הלאומי מחזיק תדפיסים מסווגים המראים את נשימתו של לייקה במהלך הטיסה. היא הגיעה למסלול חי, והקיפה את כדור הארץ בכ- 103 דקות. לרוע המזל, אובדן מגן החום גרם לטמפרטורה בקפסולה לעלות במפתיע, וגבה את מחירו על לייקה. היא מתה "זמן קצר לאחר השיגור", חשף הרופא הרפואי הרוסי ומאלף כלבי החלל אולג גזנקו בשנת 1993. "הטמפרטורה בתוך החללית לאחר המסלול הרביעי שנרשמה מעל 90 מעלות", אומר לואיס. "ממש אין ציפייה שהיא עברה את זה מעבר למסלול או שניים אחרי זה." ללא הנוסע שלה, ספוטניק 2 המשיכה למסלול במשך חמישה חודשים.
במהלך הטיסה ואחריה המשיכה ברית המועצות את הסיפורת שלייקה שרדה במשך מספר ימים. "המסמכים הרשמיים היו מזויפים, " אומר לואיס. השידורים הסובייטיים טענו כי לייקה הייתה בחיים עד 12 בנובמבר. הניו יורק טיימס אף דיווח כי היא עשויה להינצל; עם זאת, העלויות הסובייטיות הבהירו לאחר תשעה ימים כי לייקה נפטרה.
אמנם הדאגות לזכויות בעלי חיים לא הגיעו לרמות המוקדמות של המאה העשרים ואחת, אולם כמה מחו על ההחלטה המכוונת לאפשר ללייקה למות מכיוון שברית המועצות חסרה את הטכנולוגיה שתחזיר אותה בבטחה לכדור הארץ. בבריטניה, שם גברה ההתנגדות לציד, התנגדה החברה המלכותית למניעת צער בעלי חיים והחברה הבריטית לכלבים שמחים. חבילה של אוהבי כלבים צירפה שלטי מחאה לחיית המחמד שלהם וצעדה מחוץ לאו"ם בניו יורק. "ככל שעובר זמן, אני מצטער על כך", אמר גזנקו יותר מ 30 שנה מאוחר יותר.
השימוש האנושי בטיסות חלל לבדיקת בעלי חיים היה חיוני כהכנה לטיסות חלל מאוישות, מאמין לואיס. "היו דברים שלא יכולנו לקבוע לפי גבולות החוויה האנושית בטיסה בגובה רב", אומר לואיס. מדענים "באמת לא ידעו עד כמה יהיה מרחב חלל מבאס על בני האדם או האם אסטרונאוט או קוסמונאוט יוכלו להמשיך ולתפקד באופן רציונלי."
אבוי, עבור לייקה, גם אם הכל היה עובד בצורה מושלמת, ואם היה לה מזל מספיק והיה לה הרבה אוכל, מים וחמצן, היא הייתה מתה כאשר החללית נכנסה לאטמוספירה לאחר 2, 570 מסלולי טיול. למרבה האירוניה, טיסה שהבטיחה את מותה הוודאי של לייקה הציגה גם הוכחה לכך שהמרחב ניתן לחיות.
סיפורו של לייקה חי היום באתרי אינטרנט, סרטוני יוטיוב, שירים וספרי ילדים, שלפחות אחד מהם מספק סוף טוב לכלב החסר. ההשפעה התרבותית של לייקה התפשטה לאורך השנים מאז מותה. מוזיאון האמנות בפורטלנד, אורגון, מציג בימים אלה תערוכה באולפן האנימציה עצור תנועה LAIKA, שנקרא על שם הכלב. המופע "אנימציה של החיים" מוצג עד 20 במאי 2018. יש גם "מגזין אורח חיים וטבעוניות טבעוניות" בשם מגזין LAIKA, שפורסם בארצות הברית.
הסרט השבדי משנת 1985, חיי כלב, הציג את פחדיו של צעיר שלייקה גווע ברעב. כמה זמרי פולק ורוק ברחבי העולם הקדישו לה שירים. להקת אינדי-פופ אנגלית קיבלה את שמה, ולהקה פינית קראה לעצמה לייקה והקוסמונאוטים. ספרי הרומן ויקטור פלווין מרוסיה, הרוקי מורקמי מיפן, וג'נט ווינטרסון מבריטניה הציגו את לייקה בספרים, וכך גם הסופר הגרפי הבריטי ניק עבאדזיס.
רעשי ולחצי הטיסה הפחידו את לייקה: פעימות הלב שלה התנדנדו כדי לשלש את הקצב הרגיל, וקצב הנשימה שלה פי ארבעה. מוזיאון האוויר והחלל הלאומי מחזיק תדפיסים מסווגים המראים את נשימתו של לייקה במהלך הטיסה. (NASM) בשנת 2015 חשפה רוסיה פסל זיכרון חדש של לייקה מעל טיל במתקן מחקר צבאי במוסקבה, וכאשר האומה כיבדה את הקוסמונאוטים שנפלו בשנת 1997 עם פסל במכון לבעיות ביו-רפואיות בסטאר סיטי, מוסקבה, ניתן היה לראות את דמותה של לייקה בפינה אחת. במהלך משימת מאגר חקר רובר הזדמנות במארס 2005, נאס"א כינתה באופן לא רשמי מקום בתוך מכתש מאדים "לייקה".
הביוגרף של כלבי החלל, איימי נלסון, משווה את לייקה לסלבריטאים בעלי חיים אחרים כמו הפיל ג'מבו של סוף המאה ה- 19 של קרקס בארנום ואלוף גזעי גזע גזעי גזע ג'ובו בסוף המאה ה -19, והעלו את רוח הרוח האמריקאית במהלך השפל הגדול. היא טוענת ב"חיות חיות: בעלי חיים, בני אדם וחקר ההיסטוריה כי ברית המועצות הפכה את לייקה ל"סמל מתמשך של הקרבה והישג אנושי. "
זמן קצר לאחר הטיסה, יצר הנענע הסובייטית סיכת אמייל לחגיגת "הנוסע הראשון בחלל." בעלות ברית סובייטיות, כמו רומניה, אלבניה, פולין וצפון קוריאה, הוציאו חותמות לייקה לאורך השנים בין 1957 ל -1987.
לייקה לא הייתה כלבת החלל הראשונה: חלקם נסקו במבחני הרקטות התת-מסלוליתיים של הצבא הסובייטי של רקטות V-2 גרמניות מעודכנות לאחר מלחמת העולם השנייה, והם חזרו לכדור הארץ באמצעות כלי שיט מצנח - חיים או מתים. היא גם לא תהיה הכלבה האחרונה שטסה. אחרים חזרו ממסלול חי. לאחר הטיסה המשותפת המוצלחת ב -1960 של סטרלקה ובלקה, סטרלקה ייצר בהמשך גורים, וחרושצ'וב נתן אחד לנשיא ג'ון קנדי.
בימים שלפני טיסה מאוישת, ארצות הברית ראתה בעיקר את בני משפחת הקוף כנבדקי מבחן. הסיבה לבחירה הסובייטית בכלבים על קופי אדם אינה ברורה, פרט אולי לכך שעבודתו החלוצית של איוואן פבלוב בנושא פיזיולוגיה של כלבים בסוף המאה ה -19 ובתחילת המאה העשרים עשויה לספק רקע חזק לשימוש בכלבים, אומר לואיס. כמו כן, כלבים תועים היו בשפע ברחובות ברית המועצות - קל למצוא ולא סביר שהם יוחמצו.
על פי חיות בחלל מאת קולין ברג'ס וכריס דובס, ברית המועצות שיגרה כלבים לטיסה 71 פעמים בין 1951 ל -1966, עם 17 הרוגים. תוכנית החלל הרוסית ממשיכה להשתמש בבעלי חיים בבדיקות חלל, אך בכל מקרה למעט זה של לייקה, הייתה תקווה שהחיה תשרוד.
הערה לעד 4/15/2018: גרסה קודמת של סיפור זה זיהתה בצורה שגויה את חותמת הדואר בראש מאמר זה, וקבעה כי היא הגיעה מארץ הגוש הסובייטי. זה מהאמירות של עג'מן, כיום חלק מאיחוד האמירויות. סיפור זה כולל כעת גם מידע מעודכן על התערוכה של מוזיאון פורטלנד אורגון "אנימציה של החיים".
