פיתוחים טכנולוגיים גדולים יוצרים יקום. המצאת המדרגות הנעות הייתה, פשוטו כמשמעו, פורצת דרך. זה הרחיב את מושג המרחב והזמן שלנו, ובהתאם, הגדיר מחדש את האפשרויות למסחר.
עבור אלו הנמצאים במערכת הקניין הרוחני, המדרגות הנעות מפורסמות בזכות הקשר שלה ל"מניצולת סימנים מסחריים ". מקרי רצח מתרחשים כאשר סימנים מסחריים מתפרסמים עד כדי כך שהם מפסיקים לזהות את מקור הסחורות והשירותים במוחם של הצרכנים, ובמקום זאת הופכים שמות של טובין עצמם. "דרגנוע" נמצא ממש שם עם "אספירין", "צלופן" ו"המלטה קיטי "כדוגמה למותג שהפך למוצר שלו. ונכון שסיפור הקניין הרוחני של המדרגות הנעות הוא, בחלקו, כיצד מותג המדרגות המרגש של צ'ארלס זייברגר צמח לסמל את הדבר עצמו. אבל הסיפור הגדול יותר הוא על התופעה התרבותית , המצאה שהפכה את האופן בו אנו מתקשרים עם העולם. איך אנשים זזים. כיצד מתבצעות מכירות. כיצד בנוי העולם הבנוי.
לפני שהמציף את המדרגות הנעות, המסחר והתחבורה היו ברובם חד מימדיים. מדרגות ומעליות היו מיועדות ותכליתיות, המגבלות שלהם מגבילות התפשטות אנכית, מעל ומתחת לאדמה. מדרגות דורשות סבלנות ומאמץ. למעליות משימה ייחודית, מדויקת ומוגבלת בחוזקה. המצאת המדרגות הנעות שינתה את הכל: לפתע, זרם בלתי פוסק של אנשים יכול היה לעלות לאוויר, או לרדת למעמקים. המדרגות הנעות שינו את האדריכלות עצמה ויצרו מעברי נוזלים לחללים מעל ומתחת. כעת, במסחר ותחבורה, לא השמיים ולא הקרקע יהיו הגבול.
"המדרגות המסתובבות" של נתן איימס, רשמו פטנט ב- 9 באוגוסט 1859 (פטנט אמריקאי 25, 076) הניסוח הרעיוני הראשון של דרגנוע היה "שיפור במדרגות", המתואר בפטנט האמריקני משנת 1859 שהונפק לנתן איימס. איימס היה ממציא עם מספר פטנטים, כולל מתג מסילה, בית דפוס וסכין שילוב, מזלג וכף. הפטנט של איימס טען על חגורת מדרגות אינסופית שנסבה סביב שלושה גלגלים מכניים שניתן היה להניע באמצעות יד, משקולות או קיטור. גרסה זו של גרם המדרגות הנע לא צברה תאוצה רבה, אולם מעולם לא נבנתה.
ככל שהתקרב המאה ה -20, העיור שינה את החברה, והתפתחותו של המדרגות הנעות הייתה קשורה בצורה בלתי ניתנת לנתיב עם הדרך החדשה בה אנשים חיים ועובדים. אדריכלות הגיבה לגידול באוכלוסיות בערים באמצעות פיתוח גורדי שחקים, חנויות כלבו ותכנון עירוני. מעבר המוני הקל על תנועה באמצעות רכבי רחוב חשמליים, רכבות מוגבהות והבטחת מערכות הרכבת התחתית. המהפכות בתחום הדפוס והצילום בישרו על פיצוץ של פרסום ודרכים חדשות למכירת סחורות.
"לונה פארק", קוני איילנד, מאת יוג'ין וומלינגר, 1909. המדרגות הנעות המכניות לקחו אנשים לראש ה- Helter Skelter, שם חילק דיילת מחצלת קטנה שתאפשר את החלקה כלפי מטה. (מוזיאון ברוקלין) התפתחויות תרבותיות וכלכליות אלה חלפו עם השיפור הטכנולוגי החשוב ביותר בגרם המדרגות הנע: שימוש בחגורה ליניארית, שהומצאה על ידי ג'סי רנו. רינו היה מהנדס, שעבד באותה תקופה על תוכנית למערכת הרכבת התחתית בעיר ניו יורק, ושילב מסועים מלוכסנים כדי להעביר נוסעים מתחת לאדמה. לאחר שהעיר סירבה לאמץ את תוכניתו, הוא התמקד במקום זאת בטכנולוגיה. בשנת 1892 העניק פטנט על "מעלית נוטה", הוא הדגים את העיצוב באי קוני בשנת 1896: כשהם נוסעים על המצאתו, הנוסעים נשענו קדימה ועמדו על מסוע של פסי ברזל יצוקים מקבילים, המונעים על ידי מנוע חשמלי מוסתר. במהלך שבועיים באי קוני, 75, 000 איש היו מוגבהים מטר מטר. זו הייתה תחושה. בהמשך להצלחה זו, הותקן מעלית נטו של רינו בגשר ברוקלין בשנה שלאחר מכן.
היסטוריה של קניין רוחני ב- 50 אובייקטים
מה משותף למונה ליזה, הנורה ולבנה של לגו? התשובה - קניין רוחני (IP) - עשויה להפתיע. באוסף הזוהר הזה, קלאודי אופ דן קמפ ודן האנטר קיבצו קבוצה של תורמים - שנשאבו מרחבי העולם בתחומים הכוללים משפטים, היסטוריה, סוציולוגיה, מדע וטכנולוגיה, מדיה ואפילו גננות - כדי לספר היסטוריה של IP ב 50 חפצים.
כפי שקורה לעתים קרובות כל כך כאשר תנועות תרבותיות וחדשנות טכנולוגית מצטלבות, ממציא אחר יצר במקביל גרסה שונה של גרם המדרגות הנע. "המעלית" של ג'ורג 'ווילר הייתה דומה למה שאנחנו מכירים בדרגנוע הנעות המודרני, וזה היה זה שהשתלט בשוק. זה כלל מדרגות שיצאו מהרצפה ושטחו בסוף. הפטנטים של ווילר נרכשו על ידי צ'ארלס זייברגר בשנת 1899, שניהל במהירות הסכם עם יצרן המעליות אוטיס כדי לייצר גרם מדרגות נע. זייברגר טבע גם את המונח "דרגנוע נעות" - מה"סלסקלה "הצרפתית, כדי לסמן טיפוס - ורשם את הסימן המסחרי ESCALATOR (ארה"ב מס '34, 724).
מדריך לבית הספר לעיצוב קניות בהרווארד מציין כי המדרגות הנעות הן בין החידושים החשובים ביותר בשיווק קמעוני, והעירה כי לאף המצאה לא הייתה השפעה רבה יותר על קניות. לא קשה לראות מדוע. המעלית יכולה להסיע מספר מצומצם של אנשים בין קומות. גרם המדרגות מוגבל על ידי המאמץ והמחויבות שהוא דורש מהצרכנים לעבור בין קומות. אולם גרם המדרגות הנע מדמוקרטיזציה את כל הרמות; הקומות העליונות ניתנות להבחנה מזו התחתונה. תנועה קמעונאית זורמת בצורה חלקה בין רמות, כך שהצרכנים יוכלו לגשת לקומות גבוהות יותר במעט מאמץ יותר מאשר להיכנס לקומה הראשונה. חנות הכל-בו סיגל קופר בניו-יורק הייתה הראשונה שהכירה בפוטנציאל המהפכני שלה, כאשר התקינה ארבע מהמעליות המשופעות של רנו בשנת 1896.
"המעלית הנטייה" של ג'סי רנו, שהוגשה בפטנט ב- 9 בספטמבר 1902 (פטנט אמריקאי 708, 663) יקום של אפשרויות נפתח כאשר הוצגו חדרי מדרגות הובאו לעולם בתערוכה האוניברסלית של פריז בשנת 1900. יריד העולם שימש כמקום בו המחדשים הפגינו טכנולוגיות פורצות דרך על הבמה העולמית - המופע הציג את העולם בפני מהפך הקולט (לונדון), 1851), המחשבון (לונדון, 1862), הרכב המונע על הגז (פריז, 1889), גלגל הענק (שיקגו 1893), קונוס הגלידה (סנט לואיס, 1904), וגם אנרגיה אטומית וגם טלוויזיה ( סן פרנסיסקו, 1939).
תערוכת פריז משנת 1900, בפרט, נקראה אחת החשובות מכולן. אך באותה תקופה, מארגנים ופקידים בממשלה חששו כיצד תערוכה זו תטביע את אותותיה - לאחר הצגת מגדל אייפל ביריד בשנת 1889, איך יכול היה התחרות הזו 11 שנים אחר כך להתמודד? גורמים רשמיים אירעו הצעות מוזרות רבות, שרבות מהן כללו שינויים במגדל אייפל עצמו כולל תוספות פוטנציאליות לשעונים, ספינקסים, גלובוס יבשתי, ופסל בגובה 450 מטר של אישה עם עיניים עשויות פנסים חזקים לסרוק את גני השטח של 562 דונם . במקום זאת במקום קרני אור של ענקית, מה שהאיר ביותר בתערוכת פריז בשנת 1900 היה גרם המדרגות הנע. היא זכתה בפרס הגדול ובמדליית זהב על העיצוב הייחודי והפונקציונלי שלה.
איור זה מציג את דרגנוע הנמצא בשימוש בתערוכת פריז בשנת 1900. (ארכיון ההיסטוריה האוניברסלית / קבוצת תמונות אוניברסליות באמצעות Getty Images) לאחר התערוכה ההמצאה התפשטה בינלאומית. בלומינגדיילס בניו יורק הסירה את גרם המדרגות שלה והתקינה מעלית נוטה בשנת 1900. Macy's עקב אחר כך בשנת 1902. בון מארצ'ה בפריס התקין את ה- "Fahrtreppe" האירופי בשנת 1906. דרגנועים הפכו את חנויות כלבו לישויות מסחריות בעלות אופי מסחרי בדרכים והמעלית בפשטות לא יכול. הרחבה אנכית של החנויות לרמות עליונות הייתה כעת ברת מימוש כמו הרחבה אופקית, אך בשבריר מהעלות.
המדרגות הנעות לא רק מהפכות את חווית הקנייה באמצעות תנועה אנכית; זה גם יצר יקום חדש של פעילות אנושית. דרגנועים הפכו את התחבורה הציבורית כאשר הותקנו בתחנות הרכבת התחתית בניו יורק ובלונדון בראשית שנות העשרים. בשנת 1910 כלל ה- Boston Sunday Globe סדרה של קומיקסים מאוירים המספקים קריקטורה של התנהגות אנושית על המדרגות הנעות, כולל "הגברת הביישנית שמאפשרת להמתין את הקהל", ו"הם [שאינם מסוגלים לעבור את מפלגת סטיוט ". העיתון ציין ש"ספורט ההסלמה "הוא" דבר פשוט כשאתה יודע איך "אבל יכול להטעות את" רבים איש זריז ".
בתוך מקום העבודה השינויים היו מהפכניים באותה מידה: לאורך המחצית הראשונה של המאה העשרים הפכו מדרגות נעות במהירות לכלי יעילות במקום העבודה. הם אפשרו מעבר מהיר בין משמרות, והותקנו על ידי בעלים כדי למקסם את היעילות של העובדים במערכת דו-משמרת. עם זאת התועלת לעובדים הייתה ממשית, ומטחנות במסצ'וסטס ועד מפעלי ברית המועצות, מדרגות נעות נעות אומצו לרוב כסמל חזק לפרולטריון.
קניון בשנגחאי מתהדר במדרגות הנעות הללו. (תמונות VCG / Getty) עם השגשוג שלאחר מלחמת העולם השנייה ורעב מחודש לקניות בארצות הברית, המדרגות הנעות מצאו שוק מורחב. פרסומת של אוטיס באותה תקופה תפסה את רוח הרגע, כאשר "המדרגות הנעות דרושות את נימוסיה, לבשו שמלה חדשה ממתכת נוצצת בצורה היעילה האחרונה, ויצאה לחיפוש אחר משרות חדשות." אוטיס שיווק ישירות ל צרכנים, והפרסום שלה זכה להכרה רבה ומוצלח מאוד: בעל טור "פרסומי טיימס" של היום כתב על נצחון אסטרטגיית השיווק של אוטיס, והחוכמה שהפגינה החברה מכירה בכוחה של "היישר והחוצה. פרסום. "
למרבה האירוניה, ההצלחה השיווקית של אוטיס בהפיכת המדרגות הנעות שלה לשם ביתי עלתה לחברה את אחד הנכסים החשובים ביותר שלה. בשנת 1950 עתרה המתחרה שלה, חברת מעלית ההאטון, למשרד הפטנטים והסימנים המסחריים בארה"ב לבטל את הסימן המסחרי ESCALATOR, על בסיס שהמונח הפך לגנרי למהנדסים, אדריכלים ולקהל הרחב. בבית המשפט נעשה שימוש במודעות של אוטיס נגד החברה - מודעה אחת תיארה את "משמעות הסימן המסחרי של אוטיס" במונחים הבאים:
עבור מיליוני הנוסעים היומיים במעליות או דרגנועים אוטיס, סימן המסחר או לוחית השמות של אוטיס פירושו תחבורה בטוחה, נוחה וחסכונית באנרגיה ... לאלפי בעלי הבניינים ומנהלי הבניין, סימן ההיכר של אוטיס פירושו הכל במעלית חסכונית בטוחה, יעילה ו פעולה דרגנוע.
מערכת דרגנוע דרגית מרכזית בהונג קונג משתרעת על פני רחוב סואן. (Tuomas Lehtinen / Getty Images) ה- USPTO מצא שהפרסומות הראו כי אוטיס התייחס למונח "דרגנוע נעות" באותה דרך גנרית ותיאורית כמו המונח "מעלית." הסימן כבר לא ייצג את מקור המוצר; הוא ייצג את המוצר עצמו. כתוצאה מכך, הסימן בוטל - ועד היום כשאתה חושב על המילה "דרגנוע נעלה" לא סביר שתזכור את חברת אוטיס.
השוק המודרני של דרגנועים עלה באופן דרמטי. כאשר ערים ברחבי העולם מתגברות בצפיפות, לרוב הן מסתמכות על המדרגות הנעות כאלמנט אדריכלי מרכזי, הן מתחת לקרקע והן מתחת לפני האדמה. בהונג קונג המדרגות הנעות של אמצע הרמות המרכזיות משתרעות על צלע גבעה שלמה - סט של 2, 625 מטר של מדרכות נעות שמרופדות על ידי שווקים, חנויות ומגדלי דירות תחת כיפת השמיים. מספר המדרגות הנעות בעולם מכפיל את עצמו כל עשר שנים: אוטיס ממשיך להיות שחקן מרכזי, אם כי עד שנת 1993 נמסרה חברת המעליות "הוטון" (כיום בבעלות שינדלר) את נתח השוק הגדול ביותר של דרגנועים. עם זאת, באופן מדהים, הצורה הבסיסית של דרגנועים חדשים אלה בקושי השתנתה מהעיצוב שצייר בפטנטים של ווילר המוקדמים.
"המעלית" של ג'ורג 'ווילר, כפטנט ב -2 באוגוסט 1892 (פטנט אמריקאי 479, 864) המהפכן הפך להיות רגיל, והדרגנועים הם כיום פשוט חלק מהקרינה התרבותית ברקע של החיים המודרניים. סרטים מלאים בסצינות דרגנוע, החל מ"זאב זאב אמריקאי "בלונדון, לגשם הגשם ועד לפרודיה של הנגאובר על סצנת המדרגות הנעות של איש הגשם . אולי הסרט Elf הטוב ביותר מכסה את מערכת היחסים שלנו עם המדרגות הנעות. בסרט ההוא, וויל פארל מגלם אדם שגדל על ידי האלפים, שמבקר בעיר ניו יורק כדי למצוא את אביו הביולוגי. בניכר לטכנולוגיה מודרנית, הוא אינו יודע לדרוך על דרגנוע נעות בבית חנות כלבו, ואחרי מספר ניסיונות שהופסקו המפריעים לשטף התנועה ומעצבנים את הסובבים אותו, הוא ממשיך ברגל אחת, אוחז במעקות עם נשק. כף רגלו הקדמית מסלימה בזמן ששארו נגרר מאחור. הסצנה היא תזכורת לפלא המוזר שהוא המדרגות הנעות; כזה שאנו לוקחים כמובן מאליו. זו יכולה להיות סצינה של באסטר קיטון, או שצוירה מתוך הקומיקס בבוסטון סנדיי גלובוס משנת 1010: "אדם ששוכח לדרוך עם שתי הרגליים." הסצנה מצחיקה בדיוק מכיוון שהיא מציגה את הפלא והבנאליות של גרם המדרגות הנע.
אנו לוקחים את המדרגות הנעות כמובנות מאליהן, בחלקן, מכיוון שזו האפשרות שהתגשמה; כולנו מאכלסים כעת את עולמו של המדרגות הנעות, וכבר אין תחושה של טבעו הרדיקלי. המדרגות הנעות הן ההמצאה החשובה ביותר בתחום הקניות, אך השפעתה מגיעה הרבה מעבר למסחר. זה כבש את המרחב עצמו.
מתוך הספר הקרוב: היסטוריה של נכס אינטלקטואלי ב -50 אובייקטים בעריכת קלודי אופ דן קמפ ודן האנטר. פורסם בתיאום עם הוצאת אוניברסיטת קיימברידג '. זכויות יוצרים © 2019 אוניברסיטת קיימברידג '.
