כאשר הסיורים המפורסמים של הקיץ מתחילים להתגלגל באירופה על מסגרות פחמן וגלגלים קלים במיוחד, מספר מירוצים פחות ידועים אך אולי הרבה יותר קפדניים מתכוונים גם הם ללכת. הם כוללים מירוצי רכיבה על אופניים ומסלולי רגליים המעבירים אתלטים דרך חלק מהמדינות המרהיבות והמחוספס בעולם, כמו גם לגבולות מה שבני האדם יכולים לסבול, פיזית ופסיכולוגית. התובעניים שבהם אינם מאפשרים מנוחה או שינה - בניגוד למירוצי הבמה המתוקשרים יותר - ומסתכמים במבחני סיבולת בלתי פוסקים הנמשכים שבוע או יותר. חלקם גם מאפשרים כמעט לכל אחד להיכנס, למקרה שתהיה מעוניין לנסות את השרירים שלך במה שעשוי להיות הסיור הכי לא נעים שתקח אי פעם מסיירה נבדה, הרי הרוקי, המדבר האמריקני או האאוטבק האוסטרלי. להלן מספר אפשרויות לחופשה הבאה שלך:
מירוץ ברחבי אמריקה . האירוע נקרא RAAM ונחשב לרבים כמרוץ האופניים הקשה ביותר בעולם, האירוע מתחיל באמצע יוני באושנסייד בקליפורניה ומוביל כמה מאות מתחרים עוקבים יותר מ -3, 000 מיילים ברחבי המדינה עד אנאפוליס, מרילנד - מבלי לעצור. בשנה שעברה כריסטוף שטראסר, כיום בן 29, דיווש על המרחק תוך שמונה ימים, שמונה שעות ושש דקות. סולני RAAM (מרוצים במחלקות הקבוצות מתחלפים ברכיבה) עשויים ליטול תנומות חתולים בהיקף של שעה שוטאיי ליום, אבל הרעיון הכללי הוא שאתה נודניק, אתה מפסיד. המירוץ כל כך תובעני שרוכבי אופניים רבים לא מסיימים בכלל. חלקם מתו בניסיון. אחרים מתחילים לאבד את השכל. ישנם רוכבי סולו שאולי אפילו יאבדו את שניהם כאשר הם אוכלים אוכל ממותק ללא הפסקה כדי להחליף את 10, 000 הקלוריות שהם שורפים ביום, ולאלה שלא מצחצחים בכל עצירת בור, השיניים עשויות להתפורר במהירות. כדי לקבל טעימה טובה ממה שמציע המירוץ הזה לפני שאתה שוקל לנסות אותו, קרא את Hell on Two Wheels, בו הסופר איימי סניידר מרחיב את צורות הסבל הרבות שאפשר לצפות בהן תוך דיווש ללא מנוחה ברחבי היבשת.
אולטרה-מרתון באדווטר. עבור מרוצי מרגלים רבים, ריצה של מרתון אחד אינה מספיקה. גם לא שניים, שלושה, ואפילו ארבעה, ואולטרה-מרתון באדווטר מסתכם בחמישה - 135 מיילים של טראוט דרך כמה מהמדינים הכי חמים ואכזריים בעולם. זה מתחיל נמוך ככל שאפשר לעבור בחצי הכדור המערבי תוך כדי שמירה על כפות רגליים יבשות - בגובה 282 מטרים מתחת לפני הים בעמק המוות. משם זה רק עולה, כשהרצים בסופו של דבר מסיימים - או מנסים בכל מקרה - בוויטני פורטל, 8, 360 מטרים מעל פני הים. כאילו עליית קילומטראז 'וגובה שכזו לא היו מספיק מאומצים, המירוץ מתקיים ביולי, כאשר הטמפרטורות עשויות בקלות לעלות על 110 מעלות. איש מעולם לא נפטר באולטרמרטון באדווטר, אך בין שניים לארבעה מכל עשרה רצים לא מצליחים לסיים כל שנה. זמן השיא של השלמתו הוא 22 שעות, 51 דקות.
ריצת סיבולת של מדינות המערב . מה שהתחיל בשנת 1955 בסיירה נוואדה, בתחרות של 100 קילומטר על סוסים, עבר למירוץ סופר-מרתון באמצע שנות השבעים, בעוד גברים ונשים החלו לתהות אם גם הם יכולים לרוץ במשך 20 שעות ו -100 מיילים ללא הפסקה. כיום, "מדינות המערב 100" מתקיימת בכל שבת בסוף השבוע האחרון המלא ביוני, כאשר מאות הרצים הקשים ביותר בעולם מתחילים בטיפוס הידוע לשמצה של 2, 500 רגל לאורך ארבעת המיילים הראשונים וממשיכים בשבילי כרייה ישנים אשר עולים בסך הכל קצת יותר מ 18, 000 רגל אנכית. המסלול עובר מעמק Squaw לאובורן, על פני מדינה כה גסה, שרק סוסים, מטיילים ומסוקים יכולים לבוא לעזור, למקרה שרצים יחלו או ייפצעו. המירוץ מתחיל בשעה חמש בבוקר, ורצים חייבים לעבור את קו הסיום בשעה 11 בבוקר למחרת.
עבור רבים מאיתנו, ריצה של 30 דקות תעשה. אבל האצן הזה, שזה עתה סיים עם 100 המדינות המערביות, פועל לאורך יותר מ 27 שעות. (תמונה באדיבות המשתמש של Flickr runnr_az) פריז-ברסט-פריז. נחשב לסבא הגדול של אירועי הסיבולת האולטרה-מחתיים, פריז-ברסט-פריז הקדושה נערכה לראשונה בשנת 1891, ספרינט של 800 מייל מפריס, אל החוף בברסט ושוב. בדומה למירוץ ברחבי אמריקה, גם ה- PBP הוא עניין חוטף, כאשר רוכבי אופניים הולכים ללא הפסקה ושואפים להשלים את הנסיעה בפחות מגבלת הזמן של 90 שעות. אבל בניגוד ל- RAAM, PBP הוא טרמפ, לא מרוץ - למרות שהיה פעם. התחרות התקיימה אחת לעשור, עד שנת 1951. כעת, ה- PBP מתרחש אחת לארבע או חמש שנים כנסיעה פנאי, או randonnée . ה- PBP האחרון התרחש בשנת 2011. בעוד שההימורים ב- PBP הם הרבה פחות מאשר באירועי מירוץ מקצוענים, עדיין רוכבי האופניים חייבים לציית לחוקים מסוימים. יש לציין כי בדרך כלל אסור לתמוך ברכב, והרוכבים צפויים לבצע תיקונים בעצמם, לתקן את הדירות שלהם, ואם הם זקוקים להעלאת חירום, עצור לקרואסונים ואספרסו בכסדר העצמם, ושעון.
גביע תנין . יותר מ -500 מיילים ומשוערים את עצמם כ"מרוץ אופני ההרים הקשה, הארוך וההרפתקני ביותר בעולם ", זה פשוט נשמע נורא. אבל גביע התנין, שוכן באזורים הטרופיים בקו הרוחב הצפוני בצפון מזרח אוסטרליה, הוא מרוץ בימתי, המציע אוכל, מנוחה ושינה רבה בכל יום ויום. רוכבי אופני RAAM עשויים להיות קשוחים יותר, אך אם מתמודדי קרוק גביע היו צריכים לעשות את זה בבת אחת, המאמץ פשוט עלול להרוג אותם. המירוץ בסוף אוקטובר הוא מחוץ לכביש, כלומר חצץ, סלעים, תלתלים, שלוליות (שעלולות להכיל תנינים שוכבים במארב), אבק והרבה מתרסקים. אם זה נשמע כמו דרך נעימה לראות את אוסטרליה, אז הירשמו; המירוץ מברך גברים ונשים מעל גיל 18 וההרשמה לאירוע 2012 פתוחה עד 20 באוגוסט.
ולגבי מרוץ שכבר יוצא לדרך, World Cycle Racing Grand Tour. ג'ייסון וודהאוס שורף בערך 11, 000 קלוריות ביום - אך בניגוד לרוב המירוצים המקצוענים, וודאוס אין מכונית מסחרית המצללת אותו עם אוכל, ציוד ותמיכה מכנית. בן ה -24 מאנגליה דוהר כיום ברחבי העולם במסע לא נתמך שיחצה כל קו קו אורך על פני כדור הארץ, כולל 18, 000 מיילים של דיווש וסיים ממש במקום בו התחיל, בלונדון. הזמן המוקלט המהיר ביותר לאותה נסיעה הוא כרגע 164 יום, וודהאוס - שנושא ציוד קמפינג ומירוץ נגד תשעה אחרים - מתכנן להרוס את השיא הזה עם זמן השלמה של 130 יום. כשהוא הולך, וודהאוס מגייס כספים עבור החברה לשימור הרועים Sea. הוא גם שואף להדגים כי ניתן להשתמש באופניים בצורה מספקת כמעט בכל נסיעה קצרה מחמישה מיילים. מסלול טיול שכולל כ -130 מיילים של אופניים ברוב הימים - בתוספת כמה נסיעות במטוס - נקודה שלו עשויה היטב.
רוצים להתאמן למירוץ קיצוני? קחו למשל את אקדמיית ההרפתקאות העולמית למרוצי אקסטרים המציעה קורסים של חמישה ימים בהרפתקאות למרחקים ארוכים בנופים קרים, קפואים ואומללים. האקדמיה נמצאת בנורווגיה, והפגישה כוללת משלחת מיני בת שלושה ימים על הקרח וטונדרה. התאגד ונהנה מהנוף אם אתה יכול.
