ככל שעשור חדש מתקרב, אנו כאן בכספומט חשבנו שזה זמן טוב להרהר בדבר האחרון - בקשנו מאוצרי סמיתסוניאן לשקול את התערוכות והרכישות האהובות עליהם מאז שנת 2000.
ההיסטוריון והאוצרת ננסי פופ נמצא במוזיאון הדואר הלאומי מאז הקמתו. מומחית להיסטוריה של הדואר, ואצרה את תערוכות הפתיחה של המוזיאון בשנת 1993.
מצטרף אליה הוא שריל גנץ, אוצרת ראשית של הפילוסופיה במוזיאון הדואר הלאומי של סמיתסוניאן. גנץ מכהן בצוות מאז 2005 והוא בקיא במיוחד בכל מה שקשור להיסטוריה של דואר הצפלין, במיוחד מטיסת גראף זפלין בשיקגו משנת 1933 והינדנבורג .
על מה עבדת בראשית העשור האחרון?
האפיפיור: באופן מוזר, מלבד חובות האוצרות, אחד הפרויקטים העיקריים שלי היה תכנון והפעלת אתר האינטרנט המקורי של המוזיאון. מכיוון שאנו עובדים במוזיאון קטן, לעיתים קרובות ניתן למצוא אנשי צוות העוזרים באזורים מחוץ לתחום שלהם, במיוחד כאשר כל אתר שעשינו באותה תקופה היה צריך להיעשות בחינם. אני זוכר שביליתי הרבה יותר מדי שעות בסופי שבוע בניסיון למצוא רקעים חופשיים, תמונות ו"צעצועים "כדי לשמור על האתר מלא חיים.
( גנץ, עסוק בכתיבת עבודת הדוקטורט שלה, עדיין לא עבד במוזיאון. )
מה הייתה התערוכה האהובה עליך מהעשור האחרון? למה?
האפיפיור: הייתי צריך לבחור בדואר אוויר באמריקה . זו הייתה תערוכה מאתגרת במיוחד מכיוון שטביעת הרגל היא זעומה. סניף הדואר ניהל את שירות הדואר האווירי הראשון של המדינה (1918-1927). העבודה המקורית והכספים מחוזי הדואר האווירי יצרו את מערכת התעופה המסחרית של המדינה. זהו סיפור רחב, נפלא ולעיתים מטורף. לרוע המזל האפשרות היחידה שלי לספר את זה במוזיאון הייתה בחלל שלא גדול מחדר המשפחה של בית פרברי. צמצום הסיפור הענק הזה למרכיביו הבסיסיים ביותר היה אחד האתגרים הקשים בתערוכה שהתמודדתי איתם. למרבה המזל בגלל שפיותי האישית, הצלחנו להציג חלק גדול משאר הסיפור דרך אתר האינטרנט שלנו.
גאנז: מתן תקווה: FDR וחותמות השפל הגדול, התערוכה הנוכחית , היא האהובה עלי מכיוון שהיא מציבה בולים בהקשר היסטורי על ידי סיפור סיפור חותמות הדואר והשפעתם על חיי היומיום, בפוליטיקה ובמערכת היחסים של נשיא. והאלוף שלו. ה- FDR השתמש בחותמות הרדיו והדואר כדי להגיע לכל בית באמריקה עם המסר שלו על האופטימיות. אתה לא צריך להיות אספן בולים או לדעת כלום על בולים כדי ללמוד וליהנות מהתערוכה הזו.
מה הייתה התוספת האהובה עליך לקולקציות בעשור האחרון?
גנץ: שתי תוספות אהובות הן קטע דואר שנכתב על סיפון הטיטאניק ונשלח בדואר באחת מתחנותיו לפני חציית האוקיאנוס האטלנטי וחלק מאוסף הבולים, כולל כלים פילטליים, של הצייד הנאצי המפורסם סיימון ויזנטל. סיפור מקוון על ויזנטל יעלה לראשונה בקרוב.
האפיפיור: ללא שאלה, התשובה תהיה טבלת מיון הדואר. כשלעצמו, הטבלה מציגה את סיפור פעולות הדואר העכשוויות בעיר גדולה. אבל זה הרבה יותר מזה. זהו שולחן מיון ממשרד הדואר של צ'רץ 'בעיר ניו יורק. זה היה סניף הדואר שטיפל בדואר במתחם מרכז הסחר העולמי. השולחן, המשמש את נושאת המכתבים העירונית אמה תורנטון, מסומן בראש E. ת'ורנטון. חורי היונים מסומנים בבירור בשמות כמו חלונות בעולם והחזן פיצג'רלד ניירות ערך. מסלול הדואר של אמה, 24D, כיסה את רצפות 77 עד 110 של המגדל הצפוני. התמזל מזלי להכיר את היכרותה של אמה, והיא הייתה מספיק אדיבה כדי לאפשר למוזיאון לצלם את הסיפור שלה.
מה הכי הפתיע אותך באיך השתנה תפקידך בעשר השנים האחרונות?
האפיפיור: הייתי אומר משהו שהוא לא כל כך מפתיע, כמו שהוא מתפתח. מה שהשתנה כל כך הרבה בעבודתי הוא לא התפקיד עצמו (למרות שבוודאי היו לו פיתולים ופיתוחים), אלא כיצד השתנה הנושא שעבודתי מתבססת עליו. מערכת היחסים של החברה לדואר ולפוסט עברה שינוי דרמטי במהלך תקופה זו. אופיו המשתנה של התקשורת ממשיך להיות מחקר מרתק.
גאנז: טכנולוגיית המחשבים תמיד משתנה. זה שיפר כל כך הרבה היבטים בעבודה עם האוספים הבולטים, מאופן בו המוזיאון מנהל נתונים, ועד כמה הוא יוצר תצוגות, ועד איך אתר האינטרנט מתחבר לעולם הגדול יותר.
אילו ימי נישואין, אירועים או אנשים אתם מצפים לחגוג או להנציח עם תערוכה בעשור הקרוב?
גנץ: מלבד התלהבותי מגלריית הבולים החדשה ויליאם ה. גרוס, שתיפתח בשנת 2012, מתוכננות שתי תערוכות מרגשות מאוד לעתיד: בסוף קיץ 2010, תערוכה במלאת 125 שנה לאוסף הבולטים הלאומי, תעקוב אחר הצמיחה. מהאוסף לשישה מיליון חפצים, ובשנת 2012, NPM תציג שני סניפי הדואר הגדולים במאה העשרים ב- Fire & Ice: Hindenburg and Titanic (כותרת עבודה).
האפיפיור: בשנה הבאה יתקיים 150 שנה לשירות פוני אקספרס. תמיד הרגשתי את הרומנטיזציה של השירות הזה בזכות פרשת האהבה המתמשכת של אמריקה עם המערב הפרוע. נשדרג את התערוכה שלנו והמוזיאון יציע מספר תוכניות ציבוריות קשורות לאורך השנה. בשנת 2011 יחגוג המוזיאון את הולדת הדואר האווירי באמריקה. זה היה בפברואר של אותה שנה שפרד ויסמן טס במרחק של 20 קילומטרים מפטלומה לסנטה רוזה תוך יומיים בלבד! אין כמו השנים הראשונות של טכנולוגיה חדשה נהדרת. ואז כמובן יהיו ימי השנה למלחמת האזרחים. אני מקווה להחזיר את סיפור מלחמת האזרחים למוזיאון. המוזיאון מסוגל להציג דרך מסקרנת להתקרב לסיפור מלחמת האזרחים - דרך זה של שירות המורשה לחבר את האומה.
המשך להתעדכן לראיונות נוספים בשבועות הקרובים.
