בין הוותיקים הלהקה לפסים לאורך ארתור קיל שבין סטטן איילנד לניו ג'רזי, דיבורים נוטים לחזור לכמה נושאים מכובדים היטב. המסקרן מבין אלה הוא סיפור מטיל הכסף שפעם התנדנד בפלוגת הצלופח של הדייג ההודי הזקן בשם דם. משם השיחה פונה תמיד לאוצר גוגנהיים אבוד.
בלילה הדומם, מואר ירח של 26 בספטמבר 1903, גרר גרירה את הדוברה הרולד מתוך מה שנמצא כיום נמל הים הרחוב הדרומי ודרומה מעבר לפסל החירות. העומס של הרולד באותו לילה היה כמעט 7, 700 פסי כסף ועופרת. הם היו מיועדים לתריסי האסארקו הזוהרים של פרת 'אמבי, ניו ג'רזי. הכסף והמתיכים היו שייכים למשפחת גוגנהיים, שעשתה הון כרייה והתכת.
המטען לא הגיע מעולם, לפחות באצווה אחת. איפשהו במצרי הגאות של ארתור קיל הטתה הרולד, ושלחה את מרבית מוטות הכסף לתחתית. ידיות הסיפון של הדוברה - "בואש מטומטם שאי פעם הייתי קשורה אליו", אמר בהמשך בעל חברת ההצלה לניו יורק טיימס - לא שם לב עד העגינה עם שחר. מאמץ הצלה סודי התאושש כ- 85 אחוז מהסורגים, אך עדיין הושארו עד 1, 400 "חזירים" ללא בסיס. כיום הם יכולים להיות שווים 20 מיליון דולר.
בוקר אחד בסתיו שעבר יצא קן הייס למצוא לעצמו איזה אוצר שקוע - כלומר, אם אף אחד לא יגיע להייס, או לאוצר, קודם. הייס הוא נשיא ומייסד חברת אקווה סקר, חברת פלמינגטון, ניו ג'רזי, שתופס בדרך כלל משקעים מקרקעית נתיבי מים עבור לקוחות כמו חיל ההנדסה של הצבא האמריקני. בשנים האחרונות אקווה סקר צבר גם מוניטין בחיפוש אחר דברים פחות ארציים שמישהו איבד מתחת למים: זולות ספרדיות מחוץ לקי ווסט. מטוסי קרב במשולש ברמודה. עב"מים מחוץ לאי קטלינה.
עם זאת, הכסף של גוגנהיים הוא האובססיה האישית של הייז - מה שמסביר מדוע הייז היה קצת אנדי כדי להתחיל. השעה הייתה שמונה בבוקר בשיגור הסירה בסוארן בצד ג'רזי, פחות משני קילומטרים ממפחי האסקרו לשעבר, ושלוש הסירות שלו נתקעו בתנועה בכביש 278. צוות קולנוע דוקומנטרי שרף את הזמן שלקח רול B של הייז שהולך לכיוון המים, נראה מהורהר.
לבסוף הגיעו שלוש הסירות. המשט נסע לעבר דירות הסטורי, רדודים מבטיחה שהערוץ מתכופף אליו כמו סימן ציטוט. זה היה יום יפה להיות על המים, אפילו ארתור קיל, שיש בו פאר מסוים אוגמנדיסטי מחליד: על חוף ג'רזי שכבה מעבורת חוף על צדה, ועצמותיה לבנות בשמש של אוקטובר. לצדו כריות המעגן של חוות הטנקים הס היו מרופדות בדטרויט של צמיגים משומשים. תיק מעשן מוכתם ייצר עננים לבנים בהירים והעביר אותם מעל הטמנה של Fresh Kills.
כשהסירות התמקמו מעל היעד הראשון שלהן, ניסה הייז, צעיר משוכלל בן 57 שזקנו הלבן, המשקפיים וקלארקצ'י חלוקו מעניקים לו מראה של פרופסור להנדסה במכללה, למתן ציפיות, כולל שלו. כמו לכל צייד האוצרות שמכבד את עצמו היה הייז מפת אוצרות משלו - שנוצרה על ידי סחיפת האזור עם גלאי מתכות מרופד שתוכנתו הוכשרה להתעלם מברזל - אך לא היה שום ערובה לכך ש -255 הנקודות של המפה היו, אוצרות, אוצר . "זה יכול להיות פחי אלומיניום, זה יכול להיות חישוקי סגסוגת מיוחדים ממכוניות - אתה קורא לזה. תראה, במשך שנים הדייגים לא הביאו שקיות אשפה ", אמר הייז, שעמו עובדיו סקר וחוקר יעדים מאז 2006, ובילה כמה שבועות מדי שנה במסע.
אדם שנסע בסירה לבן כמו נעל טניס חדשה.
"האם זה כסף או זהב שאתה מחפש?", קרא.
"אני אקח גם אחד, " ענה הייס. האיש אמר שהוא היה סיור ימי בדימוס משנות השמונים, והוא והייס החליפו שמועות. לפני שעזב את הפורש אמר, "אתה יודע, כדאי שתיזהרי, אולי תגדל את ג'ימי הופה."
ברגע שהסירה עגנה במקומה, לקח הייז את מה שנראה כמו עמוד קמרון חשמלי והחל לדחוף דרך חור בגודל חלון בסיפון. עם הגלאי הזה הוא התחיל לרדת דרך המים, דרך מאה ושוב של גאות ושפל דו-חמצני של אנשי הצוות שזכתה לכינוי "מיונז שחור." בינתיים, בתוך בית הגלגלים, צפה מארק פדובר במסך של מחשב נייד כדי לקבל קפיצות בקריאות. דחיפה זו נמשכה זמן רב. צופה ציין כי ציד אחר אוצר שקוע אינו מתנודד בחיים האמיתיים כמו כאשר ג'וני דפ עושה זאת בסינפלקס. הייס הושיט את המוט לחבר צוות והתיישב על הסיפון. ההנעה השחורה-מאיו המשיכה.
"איש קשר!"
"כשאתה מכה, זה קופץ!", קרא פדובר מול מסך המחשב.
"טוב, אני מניח שנוציא את הכלי של פיט וננסה להעלות אותו", אומר הייז. כדי לגרור סורגים בגודל 75 פאונד מתוך גרעין של פחות מ- 96 שנה, עיצב המכונאי פיט דייוויס צלצול של 11 מטר עם בורג בעל מראה נעים בקצהו ומקדח גדול בקצהו. (הנבל של דייוויס שנתיים קודם לכן, מופעל על ידי .38 ספיישל, הוכיח דרמטי אם לא יעיל.)
"אז אם אנו נצמדים לחתיכת מתכת בגודל 900 פאונד, איך נתנתק ממנה?", שאל מישהו. התפתח דיון בנושא מסורי מסור.
"בואו לדוג, " אמר הייז ונראה מעט חרד לתוצאות.
הקידוח החל. הרמון היה צפוף, אך לא צורף אליו מוט כסף. הייס נאנק ונשען לאחור על הסיפון ומשך את כובע הכדור שלו מעל עיניו. כולם נשברו לארוחת הצהריים.
כעת הופיעה סירה אחרת. הצוות זיהה זאת. "כשהיינו בחודש אוגוסט הם יצאו והקיפו את הסירה שלנו במשך שעות. הם אמרו שהם חיפשו גם את הכסף, ושאלו אותנו אם אנחנו רוצים לשתף פעולה ", אמר הייז. הסירה הסתובבה עכשיו, כאילו היא נודעת, ואז עגנה במרחק כמה מאות מטרים ונשארה שם כל היום, בלי לעשות דבר. מדי פעם צוות הסרטים התיעודיים היה מצלם אדם על הסירה, והאיש על הסירה מצלם את צוות הסרטים שמצלמים אותו.
אחרי ארוחת הצהריים מישהו אמר, "היי! יש מישהו על החוף. "והיה - בצד סטטן איילנד, לבוש שחור וחמוש במשקפת. (מודיע? מאבטח?) אבל כשכולם הסתכלו בדרכו, האיש בשחור התכופף מאחורי כמה שיחים.
ההבטחה של 20 מיליון דולר נוטה לטפח התנהגות מאיימת מסוג זה. כאשר הייס התחיל לחפש אחר הכסף לראשונה, הוא אמר שהוא קיבל מספר שיחות טלפון מגורמים שהרגישו שהוא מסתער על ההזדמנות של המקומיים, והשיחות דחקו בו לנטוש את צידו. פעם אחת כשצלל בבונייר, מול חופי דרום אמריקה, צלצל הטלפון הנייד שלו.
"אולי ראית את 'הסופרנוס', " אמר המתקשר.
"לא", השיב הייז, "אבל אני אוהב 'לרסן את ההתלהבות שלך'."
היום התארך. הבדיקה נמשכה במקומות חדשים, ללא הצלחה. "ובכן, אנחנו יודעים איפה זה לא, " הוא אמר. "עשרה מטר מרובע בכל פעם, נדע איפה זה לא."
השמש צנחה בשפל לעבר מתכות האסארקו הישנות. הגיע הזמן לוותר על היום.
אבל הייס והחברה כמעט ולא ויתרו על המסע. במהלך החורף הם פיתחו מכשיר דגימה שיכול לצלול עמוק במיונז כדי לאסוף פתית קטנה של מתכת ממוטות הכסף החשודים, "באותה צורה שמנתח מבצע ביופסיה של גידול", אמר הייס.
בוא האביב, הם ייצאו לדרך ארתור קיל, יתבוננו ויצעדו שוב למטרות. אם הבדיקות אומרות שיש כסף שם למטה, אתה יכול להמר שהם יחזרו בקרוב, מוכנים להעלות את זה.
