מלונדון לאנקורג ', ניו יורק להאנוי, נראה שאנשים בכל מקום תופסים טריקו על ריקשות. מופתע? חשבתי שאותן עגלות מושכות אנושיות, סמלים של ניצול ועוני בני מאה שנה, היו מיושנות?
נכון לחודש דצמבר האחרון הם נמצאים - לפחות בצורה הסטראוטיפית של גבר סמרטוטים וכובע קש רץ יחף ברחובות אסייתיים צפופים, כשהוא מצייר עגלה עם נוסע אחד או שניים בעליל טוב יותר. זה היה הרגע בו ממשלת מערב בנגל אסרה על ריקשות מושכות על ידי אדם בקולקטה (הידועה בעבר בשם כלכותה) - המקום האחרון בעולם בו היו בשימוש נרחב. ראש עיריית קולקטה, ביכאש רנג'אן בהטטאראייה, הסביר את האיסור במסיבת עיתונאים, ואמר: "איננו יכולים לדמיין אדם אחד מזיע ומתאמץ למשוך אדם אחר." על פי ההערכות, 18, 000 נהגי ריקשה יצאו מאז לרחובות כדי למחות על מה שהם רואים כהסרת פרנסתם.
למרות שריקשות מסורתיות אולי עשו את נסיעותיהם האחרונות, הרעיון של אדם אחד שמשתמש בשריר שלו בכדי למשוך תא הנהג עם אנשים או סחורות נשאר חי מאוד. חברות עם שמות כמו "Cleverchimp Rickshaw" ו- "Orient Express Rickshaw", צצו ברחבי אירופה, המזרח התיכון, אסיה ויבשת אמריקה, והציעו דרך ידידותית לסביבה לעשות קניות, להימנע מתנועה עירונית גדולה, לחקור סיורים, לספק חבילות - אפילו להחזיר בבית אחרי לילה בעיר. כמה עשרות חברות פועלות בארצות הברית בלבד.
ריקשות של ימינו משתנות בסגנון ממדינה למדינה, משתמשים בדוושות אופניים (לרוב נעזר במנועים קטנים), הם בעיקר תלת-גלגליים וניתנים לחופה או לסגירה מוחלטת. כמה מהם שופעים בצבעי ניאון; חלקם נראים כמו כלי רכב בחלל, אחרים מציגים את עבודת היד של תרבויותיהם, ואחרים מכוסים בפרסומות כמו פרסומי NASCAR. הם מכונים אוניברסליות בשם ריקשות, והם נקראים מוניות וולו ברוב יבשת אירופה, ציקלוס בקמבודיה ומכוניות רפידות בבריטניה ובארצות הברית.
בעוד שהם עשויים לשאת את אותם גנים, כלי רכב ישנים חדשים אלה נבדלים באופן משמעותי מאביהם הידוע לשמצה - עגלה דו גלגלית עם מכסה מנוע מתקפל ושני פירים ארוכים.
ריקשות מודרניות משתמשות בדוושות אופניים (נעזרות לעתים קרובות במנועים קטנים), הן בעיקר תלת-גלגליות וניתנות לחופה או לסגירה מוחלטת. (פיטר מייזלר) 
שתי נשים צעירות יושבות בג'ינריקישה (ריקשה) שנמשכה על ידי ג'ינריקי (נהג ריקשה). (גלריה חופשית לאמנות וארכיוני גלריה ארתור מ. סאקלר, SI) 
כמה עשרות חברות, כמו מנהטן ריקשה, פועלות בארצות הברית. (פיטר מייזלר) 
המונח "ריקשה" הוא למעשה צורה מקוצרת של המילה היפנית jinrikisha; תרתי משמע, רכב המונע על ידי אדם. (פיטר מייזלר) 
"אתה חווה את הסביבה העירונית אחרת כשאתה רוכב בריקשה, " אומר פיטר מיצלר. (פיטר מייזלר) "כשהטכנולוגיה פגשה את הריקשה, הכל השתנה", אומר פיטר מיצלר מחברת ריקשה במנהטן בניו יורק. "בכלי המיטה המודרניים יש בלמים הידראוליים, מתלים, מערכות תאורה שלמות, חגורות בטיחות, חופות מזג אוויר מלאות, מסגרות פלדה וגופי פיברגלס."
מייזלר, שתוארו אדם בתשלום מסגיר את רוחו החדשנית, הוא אחד ממאות יזמים ברחבי העולם, המכוסים על כוח דוושות כאלטרנטיבה לגזילת גז. "אתה חווה את הסביבה העירונית אחרת כשאתה רוכב בריקשה, " הוא אומר. הוא השתמש ב"ריקשה "בשם החברה מכיוון שזה היה ידוע בינלאומי.
המונח הוא למעשה צורה מקוצרת של המילה היפנית jinrikisha ; תרתי משמע, רכב המונע על ידי אדם. ישנן תיאוריות סותרות לגבי הממציא שלה - השכיחה ביותר היא שג'ונתן סקובי, מיסיונר אמריקני ביפן, תכנן אותה בשנת 1869 כדי להעביר את אשתו הפסולה - אך אין ספק כי יפן הייתה המדינה הראשונה שהשתמשה בה באופן נרחב. בסוף שנות ה -70 של המאה ה -19, הריקשה הייתה אמצעי התחבורה העיקרי של אותה מדינה, כאשר כ- 40, 000 מהם פעלו בטוקיו בלבד.
משם זה התפשט במהירות למדינות אחרות באסיה. איכרים שנדדו לערים בחיפוש אחר עבודה ראו בריקשה - מושכים דרך מהירה, אם מתישה, להתפרנס. מספר ספרים וסרטים, ובמיוחד עיר השמחה, שבסיסם בקולקטה, וריקשה בוי, הסרט הקומוניסטי הסיני הראשון שהוצג בתיאטראות אמריקאים, כרונימו את חייהם הבלתי מעורערים של מושכי ריקשה, דמותם של המוטב.
מבחינה היסטורית רוב הריקשות הושכרו, והנהגים נאלצו לעבוד 17 עד 18 שעות כדי לשרוד. הם רצו בתיק אחד בערך חמישה מיילים לשעה דרך הבוץ והזוהמה של הרחובות הצוותים, כאשר הנהג הקדמי קרא אזהרות מפני סכנות כביש העומדות לפניו. הריקשה לא הייתה רק פרנסתם; זה היה המקום בו הם שמרו על חפציהם המעטים, איפה הם ישנו ואיפה הם אכלו.
בהתייחס אליהם כאל רוע קפיטליסטי וסימן לשעבוד סין למערב, הקומוניסטים אסרו על ריקשות זמן קצר לאחר שהשתלטו על אותה מדינה בשנת 1949.
בכל רחבי אסיה החליפו דוושות את הפירים והריקשות שנמשכו הפכו שמורות לתינוק ייחודי למטיילים המבקרים במקומות תיירותיים. כיום הם משמשים לרוב תפאורות לצילומי מזכרות שהוצבו, תזכורות שמחות לעבר אומלל.
