בשעת בוקר מוקדמת ב- 7 בדצמבר 1941, במקרה, הוטס על מדריך הטיס האזרחי בן 22 בשם קורנליה פורט מעל הונולולו, והעביר שיעור לתלמיד שהיה בשליטת צוער בינלאומי, מנועי זעיר יחיד. מאמן. כשפנו ופנו חזרה לעבר שדה התעופה העירוני, נצץ מטוס מרחוק תפס את עיניה. נראה שזה פונה אליהם, ומהר. היא אחזה במקל וטיפסה בזעם, עוברת כל כך קרוב למטוס שחלונות הצוער הקטנים רעדו.
קריאות קשורות
בת האוויר: סיפורו הקצר של פורט קורנליה
קנהכשהיא מביטה למטה ראתה לוחם יפני. למערב, היא "ראתה שמשהו מתנתק ממטוס ויורד נוצץ", נזכרה אחר כך. "ליבי התהפך בעוויתות כשהפצצה התפוצצה באמצע הנמל." פורט ותלמידתה נחתו בשדה התעופה ורצו לטרמינל כשמטוס קרב העניש את המסלול. "טיסה נקטעה על ידי התקפה יפנית על פרל הארבור, " היא ציינה אחר כך ביומן היומנים שלה.
המפגש הצמוד שלה, שנחגג באופן נרחב בעקבות פרל הארבור, מוחל מחדש בסצנות הפתיחה של הסרט טורה! טורה! טורה! ותערוכות אוויר גם היום. המטוס שלה, עם זאת, נראה אבוד להיסטוריה.
כעת, כשמלאו 75 שנה לפיגוע, טייס קרב לשעבר חושב שהוא מצא את זה. סא"ל גרנד אנדרס, מנהל המוזיאון לטיסת המורשת בבורלינגטון, וושינגטון, יודע סגן חיל האוויר בדימוס כי צוער הכביש הבין-לאומי שקנה אספן בשנת 2013 היה בהונולולו בזמן הפיגוע; רשומות ה- FAA מוכיחות זאת.
אבל להראות שזה זה שפורט טס ביצע עבודות בלשות. הסיבה לכך היא שמספר הרישום במטוס שלו, NC37266, אינו זהה למספר שנקבע בפנקס היומנים שלה, NC37345. מדוע ההבדל? הוא טוען כי יומן היומן שלה, שנמצא בארכיון בספריות האוניברסיטאות של טקסס אשה, אינו המסמך המקורי אלא עותק שעשתה לאחר שריפה בדצמבר 1942 בבית משפחת נאשוויל של משפחתה, הרס רבים מחפציה. אנדרס גילתה שמספר הרישום בספר היומן שלה היה שייך לכלי טיס שלא הוקמה אפילו עד לציון הראשון שלה. מבין 11 הצוערים האחרים שיש להם מסלול נייר לפרל הארבור, אנדרס אומר שיש לו את זה שמתאים ביותר לתזמון ולתיאור של פורט. הסיפור המלא של פורט ומטוסה האגדי מופיע במהדורת אספנים של אייר וחלל / סמיתסוניאן החודש, "פרל הארבור 75: כבוד, זיכרון, והמלחמה באוקיאנוס השקט."
צוער הכביש הבין-לאומי של קורנליה פורט NC37266 (הפנינה). (באדיבות לייל ג'נסמה, LostAviatorsofPearlHarbor.org) הגיוני שטייסת צעירה שמצפה לקריירה מעופפת תורם לשחזר את יומן היומן שלה, אנדרס אומרת: "את לא מופיעה בראיון של חברת תעופה כנקבה בשנת 1945 ואומרת 'יש לי שעות טיסה רבות כל כך, אבל אני לא יכול להוכיח את זה כי ספרי היומנים שלי בערו באש. ' יש לך מספיק צרות כי הופעת כנקבה. "
פורט פיתח מוניטין כגיבור העורף אחרי פרל הארבור. עד מהרה היא חזרה ליבשת והצטרפה לטייסת המעבורת העזרת לנשים (WAFS), קבוצה אזרחית שהוקמה על ידי כוחות האוויר של הצבא במטרה להטיס מטוסים צבאיים ממפעלים לבסיסים. במרץ 1943 היא טסה גיבוש במאמן Vultee BT-13 מעל טקסס כאשר מטוס אחר גזם את שלה. היא התרסקה לפני שהספיקה לצאת לחילוץ - טייסת האישה הראשונה שמתה בשירות פעיל.
קנו את מהדורת יום השנה המיוחדת לאוויר וחלל "פרל הארבור 75"
הכוללים את קרבות האוויר הגדולים של מלחמת האוקיאנוס השקט, סיפורים בלתי נספרים של קמפיינים ואנשים נשכחים וצילומי מלחמה ופעולה מצטיינים
קנה
