מערכת הרכבת התחתית של כל עיר מרכזית היא בהמה הפכפכה. אבל החלק החסר של הבלתי-צפוי הוא שניתן להשתמש בה כתירוץ לאיחור של דקות ספורות לעבודה. בעיר ניו יורק אתה יכול אפילו לקבל מעבר מאוחר מה- MTA בכדי להראות לבוס הספקני שלך.
מאט פוגנהיימר ב"ניו יורק טיימס " מדווח:
הנוסעים מתבקשים לספק מידע כמו קו הרכבת התחתית שלהם והשעות והמיקומים של הכניסות והיציאות שלהם. ואז, אולי שעות אחר כך, אולי ימים, הרשות חוזרת עם שיקול דעתה - המקבילה למעבר של פתק רופא, אם קצת יותר מבולבל."חלה שיבוש בשירות, במיוחד איתות על צרות, לקוח חולה, בלמים בתקלות חירום ומעגלי מסלול, מה שגרם לעיכוב שירות מאסיבי, מסלולי נסיעה ו / או רכבות על הכבישים 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, A, B, C, D, F, J, L, M, N, Q ו- R קווים ", נכתב בחלק מהתגובה האחרונה. "כתוצאה מכך, כל עיכוב נמשך עד 82 דקות."
על פי ה"טיימס ", ה- MTA חילק 250, 000 הערות מסוג זה מאז 2010. בעוד שהתוכנית הייתה קיימת לפני כן, 2010 הייתה השנה בה עברה לשירות מקוון. ומאז, יותר ויותר אנשים קיבלו את הסוכנות על הצעתה כדי להוכיח עד כמה בלתי נמנע היה איחורם. סיפור הטיימס מצטט בנקאים, מהנדסים ומורים שהשתמשו בתוכנית כדי לאמת את צרות הרכבת שלהם. אבל אחרים לא כל כך בטוחים. "הערה מאמא שלך על איחר עבודתה בחטיבת הביניים, " אמרה מאריס קרייזמן ל"טיימס ", " אני לא יודעת אם זה באמת עובד בחיים האמיתיים. "
לדברי פלגנהיימר, מערכות הרכבת התחתית האחרות אינן מתכננות להתקין את מערכת המעברים המאוחרים בזמן הקרוב.
עוד מ- Smithsonian.com:
מתחילים להתחבר לתעבורה
צפו בעיר ניו יורק מתעוררת בזמן הטייליפס המדהים הזה
