איך לשרוד כמו ונציאני

שום דבר שקשור למכת החתירה של voga alla veneta לא נראה מתקבל על הדעת. איך אתה יכול לעמוד בסירה רזה ונדנדה מבלי לזרוק אותה מעבר לקצה בשקע הקל ביותר? ובכל זאת, בביקורים רבים בוונציה לפני שעברתי לכאן בשנת 2004, הייתי בוחן את טייסי הפופיירי של כלי השיט האלה חסרי ההגה, חסרי ההגה, וצפיתי כשהם משליכים את עצמם על פני מצוף ברגטה או מחליקים מתחת לגשרים או מחליקים סביב פינות שקטות לפני שהם גולשים בסופו של דבר לתעלה הגדולה, להשיב אותה כשל עצמם. עם כל שבץ, נראה שהם מציבים אתגר בפני כל המגיעים להשיג סוג דומה של חן.

חניכת הווגה שלי הגיעה בערב זועף במיוחד בשנת 2005. כחבר ואני השתהנו אחרי ארוחת הערב במאכל אוכל חביב, קברן הפופייר של בטלנה בורנלה בת 60 (אחת מסירות העבודה המקוריות הבודדות שעדיין גלגלטיאנטה, או צף) נכנס מאחור. לאחר שיחה קצרה עם חבריו של בעלי המסעדה, הוא פנה להזמין כל פטרונים מוכנים לצאת איתו לווגטה של חצות בתעלה הגדולה. יכול להיות שהייתי הראשון על רגלי. אם כבר לא הייתי משוכנע שרציתי ללמוד עוד על צורה אלגנטית זו של ניווט בלגונה, השתלבות המים השחורים הנטומים של קנאלאסו עם משוט מסיבי במלאכת ימי העבודה הזו משכה אותי לגמרי. עכשיו מה?

השלב הבא היה למצוא מועדון חתירה שהציע שיעורים. ישנם יותר מ 25 מועדוני חתירה ברחבי העיר וברחבי האיים של הלגונה, כל אחד עם אישיות ייחודית כמו כל ונציאנית יחידה שתפגוש. חלקם קטנים יותר, חלקם גדולים יותר, חלקם חברתיים יותר, חלקם תחרותיים יותר, חלקם אוריינטציה תרבותית יותר. החותמים (המפוארים) שבהם, בוצ'ינטורו וקויריני, נוצרו לפני ואחרי 1900 בהתאמה, הוקמו עבור ונציאנים ממעמד הספורט שרצו להבדיל את עצמם מהווגטורים העובדים, שעמדו על התעלות לפחות במילניום .

אולם שלטונו של אלפי השנים של המשוט הוונציאני כמעט הסתיים בסוף שנות ה- 1900. בוונציה שלאחר המלחמה, הזמינות והמשתמשות של מנועי הסירה החיצונית גרמו לטריקתם של מי הלגונה שפעם היו רגועים, יחד עם דעיכה מהירה של סירות מסורתיות מונעות משוטים והתרבות שהם מגלמים. תחבורה ודיג שקטים (אם עמלים יותר), חצרות שיפוץ סירות משוטטות, תחנות השכרת סירות פיטבאטלה יומיות, טיולי לגונה, טיולי ערב שנקראו פרשי לברוח מחום הקיץ: כולם החלו להיעלם.

זה היה הווגלונגה - מרתון 30 השוטרים בלבד, שנערך לראשונה בשנת 1974 במחאה על סירת המנוע הבלתי פוסקת כעת בתעלות - שהביא ל"התחדשות ווגה ". באותה תקופה, התרגול של הווגה דחה עד כדי כך שהיה קשה אפילו למצוא חותרים שהיו מוכשרים וחזקים מספיק כדי להשלים את כל הקורס. עם זאת, עם הווגלונגה, ההתעניינות בחתירה מסורתית עלתה. "הווגלונגה הביאה למהפכה", אומר חוקר הלגונות הוונציאנית ג'ורג'יו קרוואטו. "לאחר מכן, מספר גדל והולך של ונציאנים (ואחרים) החלו לתפוס את ה"ווגה alla veneta" לספורט. "

לימוד הווגה היה - והינו - אתגר של הנפש כמו גם הגוף. (כמו שאמר לי חבר ונציאני, "אנו מסתובבים עם הראש; שאר העולם שורות בתחת שלו.") הייתי כבר "בגיל מסוים", ולא משנה כמה הצלחתי הייתי בשום דבר אחר שבי החיים, ניסיון הווגה - כמו ללמוד איטלקית עצמה - גרם לי להרגיש כמו אידיוט גמור. זה והעובדה שהאיטלקי שהצלחתי ללמוד לא עשה שימוש רב במים: כמעט כולם במועדון החתירה Remiera Canottieri Cannaregio אליו הצטרפתי דיברו ונציאנית, וכך למדתי את הוונציאני שאני מכיר עכשיו.

שני מבקרים לומדים את סגנון החתירה הוונציאני המסורתי במהלך שיעור בוקר. (קיארה גויה) אורלוקס מוכנים לשימוש במועדון החתירה של ג'יודקה (קיארה גויה) פאולו ברנדוליסיו, רמלה ידועה - או מעצבת ונציאנית - בבית מלאכה בחצר הסירות ההיסטורית טרמונטין (קיארה גויה) הוונציאנים והמבקרים נהנים מאוכל, שתייה ומוזיקה בתחנה השנייה של אירוע פרסקו בתעלה הגדולה. (קיארה גויה) פרחים חגיגיים קשורים לקשת של בלוטינה בבית הסירות סן גיובה (קיארה גויה) נאן מק'לרוי וחבר משוטים מתחת לגשר ריאלטו בדרכם לפרסקו, טיול משוט בלבד כדי לברוח מחום הקיץ. (קיארה גויה)

זה היה כמעט אך ורק בזכות קבוצה נחושה לא פחות של נשים ברמייה, אולם השגתי כל מומחיות חתירה שיש לי עכשיו. איש מאיתנו לא היה ילדים, והחברות הגבריות בעיקר הניחו כי אין לנו עתיד פוגטריסי מסוגל . תשוקתנו לחתירה, לעומת זאת, הושוותה רק על ידי נחישותנו להיות מוכשרים - אם לא בעזרה, אז בעצמנו. (אחרי הכל, נשים חתרו ומירוצו במשך כל ימי הרפובליקה, עד שנפוליאון ראה במירוץ ספורט ספורטיבי בלבד כאשר השתלט על העיר בשנת 1797.) חתנו, ניסינו, טעינו, התנסנו והשתפרנו עד שכל אחד מאיתנו הפך, לפחות לשביעות רצוננו, לה פדרונה דלה בארסה, פילגש הסירה.

בעיניי, הווגה היא הספורט האידיאלי. מלבד היותה ונציאנית לחלוטין ומתוארכת במאות שנים, זהו גוף מלא - ללא השפעה. אם אתה יכול לעמוד, אתה יכול לטפל. חתמו בעצמכם, עם משוט אחד או שניים; יחד עם אחד או יותר חברים, באחת או יותר ממגוון הסירות המסורתיות. כשאתה חותר, אתה נשען ללא הרף לפנורמה מרהיבה: השתקפויות של ארמונות בתעלות דוממות, פאר הדולומיטים ביום חורפי צלול, להקת פלמינגו שנאספה בלגונה הצפונית. מיקום גופך כשאתה מניע את כלי השיט שלך לעולם לא מאפשר לך לשכוח שאתה - וונציה עצמה - מחוברים באופן אינטימי ללגונה הרדודה, 212 מ"ר, המשתרעת מלידו די ג'סולו בצפון ועד צ'יוג'יה בדרום. עולם קטן ועם זאת מרחיב.

מאמר זה הוא מבחר מתוך גיליון הנסיעות הרביעי של סמיתסוניאן בונציה

בוא לגלות את ונציה מחדש, מההיסטוריה העשירה שלה וממוזרויות תרבותיות רבות ועד מנהגיה וטיוליה המענגים של ימינו.

קנה

כיום חיי החתירה שלי לובשים צורות רבות ומביאים הזדמנויות יוצאות דופן. בשנת 2008 הייתי חבר בצוות הראשון-כל-הנשי של סרניסימה - מטען מסורתי בן 18 מפלסים המסורתי, שפותח את התהלוכה הצבעונית של רגאטה סטוריקה. עכשיו אני נשיא העמותה ויוה ווגה ונטה, שהחזירה עירונית (ושוררית בלבד) פרסי עם מוסיקה או בידור אחר ב"קאנאל הגדול "או בלגונה. הייתי חלק מצוות הווגה בפסטיבל סירת הנהר המסורתי באורליאנס, צרפת, עם האסוציאציונה ארזנה ואסוציאציונה ססטמארי, וחקרתי את הדלתא של נהר הפו ואת הלגונות והתעלות עד לסרביניאנו בפריולי במשלחות שאורגנו על ידי חברי אותם מועדונים. בזכות מסירות נפשם של וווגאטורים בריטים במועדון החתירה סיטי בארגה באוקספורד, 14 נשים של אונ-פו די-דון והרמיירה ג'ודקה חתרו בקיץ האחרון בתמזה מצפון לדרום אוקספורד; ביוני חגגנו 800 שנה לחתימת המגנה קרטה על ידי חתירה בסגנון ונציאני מווינדזור לרונימדה - בלבוש של ימי הביניים, לא פחות.

למרות ששקלתי כיצד לחלוק את הנוסעים עם חוויית הווגה, רק לפני שהצטרפתי לג'יין קפורל כרכזת של ונציה, זה לא רק אפשרי, אלא גם הצלחה גועשת. המדריכים שלנו, ונציאנים מלידה או לפי בחירה, כמעט כולם נשיות. יחד, החזרנו את מלאכת הבטלה קודה די גמברו האלגנטית והנכחדת - כלי שיט עם זנב שרימפס - כדי לאפשר למטיילים לנסות יותר ויותר את החתירה הוונציאנית. פעם אולי הספינה הנפוצה ביותר בלגונה - אתה יכול להבחין בהם כמעט בכל פנורמה עירונית שצוירה על ידי גארדי, קנטלו או קרפצ'יו - הם יציבים ומרווחים להפליא, והם אידיאליים לחותרים ראשונים.

הווגה וואלה וונטה מחלחלת לחיי כעת ממש כפי שהבטלה הייתה חלק חיוני מתעלות העיר בתקופת סרניסימה, הרפובליקה השלווה ביותר של ונציה. לא מפתיע לראות כל כך הרבה מטיילים שמעריכים גם את היופי שבפעילות הוונציאנית הזו ממש, ומנסים אותה בעצמם. ברגע שיש להם את המשוט הארוך הזה בידם, הם קשורים באופן ויזואלי לוונציה כפי שהיה תמיד, במצב של חסד נצחי לכאורה.

נסה את היד שלך עם חתירה ונציאנית

שני עמותות מציעים שיעורים ב- voga alla veneta במיוחד עבור מטיילים שאינם דוברי איטלקית (כמובן שאתה מתרגל את האיטלקית שלך גם במהלך הפגישה). שיעור יכול להיות התוסף האידיאלי לסיורי אמנות ואדריכלות היסטוריים; זה פעיל, בר-קיימא לסביבה, ומסורתי לחלוטין, ומציג נקודת מבט ייחודית של העיר שרק אצל ווגאטורי יש.

שורה ונציה | קבוצה זו, עם כמעט כל המדריכות הנשיות (רבות מהן אלופת מירוצים), הוקמה על ידי ג'יין קפורל לפני כחמש שנים. שורות ונציה נותנות שיעורים של 90 דקות בקטלי באטלי היסטוריים "זנב שרימפס" די גמברו או סירות מסורתיות אחרות (החל מ- 80 יורו לאדם או שניים); שורה של צ'יצ'טו, שמשלבת שיעור עם אוכל ושתייה בשתי תחנות באקרו (240 יורו ומעלה, כולל כיבוד); או שיעור ערב רגוע וטרוף של Grand Canal (180 יורו עד ארבעה אנשים). הזמן את התאריך והשעה המועדפים עליך באופן מקוון.

ונציה על סיפונה | שלושה יזמים ונציאנים צעירים הקימו את העמותה הזו כדי להציע מגוון יציאות, ביניהם מדגם של 50 דקות, סדרה ארוכה יותר של שיעורים ואפילו טיולי לגונה. יש להם מגוון של סירות מסורתיות ששוחזרו יפה ויציעו את המתאימה לקבוצה שלכם. אל תיבהל על ידי האיטלקי באתר; כתוב את בקשתך באנגלית.

המלצות:

• הזמן מוקדם בשהותך. השיעורים תלויים במזג האוויר (בגלל סערות ורוחות חזקות), אז השאירו גמישות מסוימת במסלול הטיול שלך במקרה הנדיר שתצטרך לשנות מחדש.

• יש ללבוש בגדים נוחים ונעליים גמישות (אם כי אתה מוזמן להסיר את הנעליים שלך בסירה, כמו שחלק מהמדריכים יעשו). בקיץ הקפידו להביא מים וכובע או מטריה להגנה מפני השמש; ז'קט ומטרייה אטומים למים יתקבלו בברכה אם מזג האוויר מסתפק באיום של גשם.

• קבל הנחיות מדויקות, ואפשר להרבה זמן למצוא את נקודת המפגש. ונציה מבלבלת אפילו עבור המקומיים, והשיעורים מתחילים באזורים שלווים בעיר הרחק מהמחץ בסן מרקו.

• להיות סבלני. הווגה אינה "מיידית" כמו חתירה מתיישבת. מומחיות לא מגיעה במכות הראשונות. תירגע, קח את הזמן שלך, הרשה לגופך להקל בתנועה ותעבור על התעלות לפני שאתה יודע זאת.

• אתה תהיה חבר בשני הארגונים כשתירשם לשיעור שתבחר.

קרא עוד מתוך גיליון ונציה של הרובע המסעות סמיתסוניאן.