זה כבר שיאים שבורים - הספינה היא כלי השיט המונע ביותר על השמש שהועז מכדור הארץ. אבל ג'ונו, מסלול הצדק הבלתי-מאויש של נאס"א, עדיין לא נעשה. ב -4 ביולי תגיע המלאכה אל הענק Jovian עצמו ותתחיל במשימה מרתקת עם סיום מריר. היום קיימה נאס"א מסיבת עיתונאים כדי לדון בדיוק באיך העניינים יירדו ב -4 ביולי. להלן חמישה דברים שכדאי לדעת על המפגש הקרוב של ג'ונו עם הכוכב הגדול ביותר של מערכת השמש:
תוכן קשור
- ג'ונו תעלה בסופו של דבר בלהבות כדי להגן על חיי החיים התיאורטיים
- זה רשמי: אנחנו עכשיו במסלול סביב צדק
זה עבר דרך ארוכה, מותק ...
כשג'ונו תגיע ליופיטר, היא תעבור חמש שנים ו -1, 740 מיליון מיילים בכדי להגיע לכוכב החמישי מהשמש. אבל זה עדיין לא ייעשה: האורביטר עדיין צריך להקדיש זמן למעגל את הכוכב הענק, שיוסיף עוד 348 מיליון מיילים למסעו לפני שיסיים את משימתו באוקטובר 2017. עד שג'ונו לא תהיה עוד, היא תעשה זאת נסעו 2, 106 מיליון מיילים מאז השקתו בשנת 2011.
... ותפקידו בקושי נעשה
ההגעה ליופיטר אולי נראית כמו החלק הקשה, אך לג'ונו עדיין יש הרבה מה להשיג. עכשיו, אומרים גורמים רשמיים, הגיע הזמן לחלק המהנה: ללמוד את צדק עצמו.
"עדיין יש לנו שאלות, וג'ונו מתכוונת להתחיל לענות עליהן", אמרה דיאן בראון, מנהלת תכנית ג'ונו. התעלומות הבלתי פתורות של יופיטר כוללות את מה שהחוקר הראשי של ג'ונו, סקוט בולטון, מכנה "המתכון למערכות סולאריות." נהוג לחשוב שאחרי שהשמש התגבשה, האבק והגז שנותרו הפכו לענק גז. נראה כי השאר פורטו למערכת השמש - ובסופו של דבר נוצרו כוכבי לכת אחרים ואפילו אנשים.
"אנחנו השאריות של השאריות, " אמר בולטון. כרגע, החוקרים חושבים כי רמזים למקורותיה של מערכת השמש מוסתרים בתוך האטמוספרה של הכוכב, דבר שיכול לעזור לאשש את תפקידו הפוטנציאלי החשוב של יופיטר ביצירת כדור הארץ וכוכבי לכת אחרים. האיפור של יופיטר עשוי לכלול גם גרעין סלעי - כזה שמדענים אפילו לא בטוחים שהוא קיים, מוסיף בולטון. אבל אם הוא נמצא שם, החוקרים חושבים שהם יוכלו לבודד היכן, מתי ואיך נוצר כוכב הלכת.
ואז יש את המגנטוספרה של צדק. ג'ונו תעוף מעל קטבי הפלנטה, המהווים את בית האורורה החזק ביותר במערכת השמש. "יופיטר הוא כוכב לכת על סטרואידים, " אמר בולטון. "כל מה שקשור לזה קיצוני."
אם כבר מדברים על קיצוניות: הקרינה מהכוכב היא ברוטלית, אך הצוות תכנן זאת. אפילו במסלול, ג'ונו צפויה לחוות את מה שהיידי בקר, מוביל ניטור הקרינה של הצוות, המכונה "הקרינה הכי מפחידה" שיצאה כלי שיט של נאס"א אי פעם. בקר אמר שהמלאכה לובשת את המקבילה של "חליפת שריון ... ואפוד מגן" שיאפשר לנווט בג'ונו מבלי ליפול לרסיסים. גורמים אחרים בתוכנית אישרו שהמסלול על מסלולו, ולכן כל חריגה מלוח הזמנים הקפדני של נאס"א תהיה הפתעות.
נאס"א אוהבת נחיתות ב -4 ביולי
חושבים ששמעתם על אירוע חלל רביעי ביולי בעבר? זיכרון טוב: נאס"א תיארה שני אירועי חלל גדולים נוספים ב- 4 ביולי בשנים האחרונות. הראשונה הייתה נחיתת משימת מאדים Pathfinder ב- 4 ביולי 1997. שמונה שנים לאחר מכן, ב- 4 ביולי 2005, נחתה משימת Deep Impact של הסוכנות על שביט טמפל 1 - המשימה הראשונה לחקור את פנים שביט. ניתן לסלוח על נאס"א על התזמון הפטריוטי שלה: אחרי הכל, חקר החלל אינו רק סמל לחופש, אלא ניתן לטעון כי אחד ההישגים המתנשאים ביותר של ארצות הברית.
גורלו של ג'ונו הוא סוג של עצוב
למרות שזה היה מדהים אם ג'ונו הייתה מסוגלת להקיף את צדק לנצח, זה פשוט לא אפשרי. ואם כן, המדענים היו מחמיצים את ההזדמנות היחידה לחקור את האווירה של צדק. בסיום המשימה, ג'ונו תנקב את מעטה המעונן של הפלנטה, ותסתכל מתחת למיסה המסתחררת הזו שנותנת לו את אותם פסים אופייניים. אבל יש חיסרון: העזה להיכנס לאווירה הגסית של צדק פירושה להקריב את המשימה עצמה. ברגע שג'ונו תיכנס מתחת לעננים של צדק, היא תישרף במה ש- Spaceflight 101 מכנה "סוף זועם".
רוצים להגיע לרכיבה? בדוק את JunoCam, מצלמה המותקנת על כלי השיט שהציבור יכול להצביע לה לכיוונים שונים. המשתתפים יכולים גם להשתמש בנתוני פרויקט כדי ליצור את התמונות הראשונות של קטבי כדור הארץ ולשתף אותם עם העולם. נאס"א תכננה גם מספר אירועי תקשורת וסיקור שוטף של כלי השיט עם כניסתו למסלול. המשך להתעדכן ב -4 ביולי - זו תהיה נסיעה היסטורית (אם לא פרועה במיוחד).
