https://frosthead.com

גרמניה כדי לפצות פליטי ילדים שברחו מהנאצים ב"קינדרטרנספורט "לבריטניה

השבוע הודיעה הוועידה לתביעות על חומרים יהודיים נגד גרמניה כי ממשלת גרמניה הסכימה לשלם תשלום חד פעמי של כ -2, 800 דולר לאנשים שברחו מאירופה הכבושה בידי הנאצים כילדים באמצעות פעולה המכונה Kindertransport.

בין ה- 2 בדצמבר 1938 ל -14 במאי 1940 הועברו כ 10, 000 ילדים מתחת לגיל 17 בעיקר לבריטניה מאזורים שבשליטת הנאצים באירופה. השיירה הקלה על ידי רשת של קבוצות יהודיות ברחבי היבשת וספונסרים בבריטניה, שאיפשרו לילדים להיכנס למדינה באשרות נסיעות זמניות. בעוד שילדים צעירים יותר גודלו על ידי משפחות חסויות, ילדים גדולים יותר הלכו לבתי יתומים, לחוות או הצטרפו לכוח העבודה. רבים שברחו ממולדתם לא יראו עוד את שאר משפחותיהם.

התשלום היה בעבודות זה שלוש שנים, כך מדווחת ונסה רומו ב- NPR, והוא מגיע החודש במהלך יום השנה ה -80 למבצע Kindertransport הראשון. סטיוארט אייזנשטאט, משא ומתן מיוחד לוועידת התביעות, אומר לרומו כי התשלום, שיעבור לאלף הכמעט 1, 000 ניצולי קינדרטרנספורט, שכמחציתם מתגוררים בבריטניה, הוא בעיקר מחווה סמלית. "[H] hese הם ילדים שעברו טראומה נפשית אדירה שרודפת רבים מהם עד היום, " הוא אומר. "לאחר שנאלצו לסבול חיים שנפרדו לנצח מהוריהם ומשפחותיהם, איש אינו יכול להתייצב איתם כדי להפוך אותם לשלמים."

ארין בלקמור ב- History.com מדווחת כי בעוד שהקינדרטרנספורט הוא אחד הפעולות היחידות שהצליחו להציל יהודים מהשואה המתקרבת, הפוליטיקה סביבו הייתה מסובכת. לאחר שהמפלגה הלאומית-סוציאליסטית הגרמנית עלתה לשלטון, החיים הלכו והתקשו ליהודים החיים בתוך גרמניה. בקריאת הכתיבה שעל הקיר ביקשו פליטים יהודים לברוח מהמשטר הנאצי במספרים גדולים. זרם ההגירה הוביל לוועידת אוויאן, בה נפגשו צירים מ -32 מדינות ונציגי ארגון הסיוע באוויאן-לס-ביין, צרפת, כדי לדון במצב ביולי 1938. עם זאת, למרות שמדינות הביעו אהדה למצב, מעט נבע מכך המפגש בן תשעה הימים, עם מרבית המדינות, כולל ארצות הברית, בריטניה וצרפת, תוך שמירה על כובעים קפדניים על מהגרים יהודים, ולא הותיר לרבים שום מקום לברוח.

רק לאחר הרס ליל הבדולח באותו נובמבר, בריטניה הסתמכה והסכימה להתחיל לקחת ילדים יהודים.

בעוד שהפרק מוצג לעיתים קרובות כאחת מהמעשים האצילים של בריטניה במהלך המלחמה, היסטוריונים מזהירים כי יש לראותו בהקשר.

הוריהם של הילדים לא הורשו להתלוות אליהם והייתה ההבנה כי מי שהגיעו להסעה ישובו הביתה לאחר שחלף משבר הפליטים. הממשלה גם סירבה להוציא כסף על הילדים, והתעקשה שהם חייבים להיות בחסות אנשים פרטיים וארגונים.

לא כל מי שקיבל את הילדים עשה זאת מתוך טוב ליבם. חלק מילדי הפליטים נסעו לבתים בהם התעללו בהם או התייחסו אליהם כאל משרתים. בשנת 1940 החלה ממשלת בריטניה להתערב גם בפליטים שגילם היה 16 ומעלה כנקראים "חוצני אויב", וכתוצאה מכך נשלחו כאלף מחברי הובלת קינדר למחנות מעצר או נשלחו מעבר לים למושבות עונשין בקנדה או אוסטרליה.

כיום, היסטוריונים מציינים כי יש צורך להכיר בכישלונה של האומה לפעול קודם, לעזור לאנשים רבים יותר ולהציע תמיכה מספקת לרבים מהילדים שנאבקו להשתלב בחברה הבריטית - או אפילו ללמוד את השפה - ברגע שהם ברחו משלהם מולדת.

יחד עם זאת, המבצע הציל ככל הנראה אלפי ילדים ממוות, וניצולים, רובם בשנות ה -80 וה -90 לחייהם, לא יכולים להתעלם מכך. "אני בטוח שחברי קינדר יצטרף אלי להביע הערכתנו לתשלום המחווה הזה מהממשלה הגרמנית", אומר יו"ר איגוד רוחות הפליטים היהודים, קינק טרנספורט. "אף ששום סכום כסף לא יוכל לפצות על הפסדנו הרגשי או החומרי מעולם, פרס זה מכיר בחוויה שלנו להיפרד כילדים מההורים שלנו ולהצטרך לחיות במדינה זרה עם שפה ותרבות זרה, ואת הסיפור והמעשה הייחודיים להצלת Kindertransport. "

רומו מדווח בעד NPR כי בשנת 2013 אישרה ועידת התביעות תשלום דומה לניצולי שואה וילדים אחרים עבור "קורבנות טיסה" שנמלטו מברית המועצות במהלך הרייך השלישי.

גרמניה כדי לפצות פליטי ילדים שברחו מהנאצים ב"קינדרטרנספורט "לבריטניה