מוקדם יותר החודש, מחפשים ממוזיאון מלחמת הים יוטלנד בדנמרק איתרו ספינה טרופה ידועה אך חשובה מאוד ממלחמת העולם השנייה בסקגרק, המיצר בין דנמרק לנורווגיה. כמו ג'ורג 'דבורסקי בגיזמודו מדווח, U-3523 היה סירת U XX מסוג U, הצוללת המתקדמת ביותר לטווח הארוך של הרייך השלישי. כמה חוקרים העלו השערה כי ניתן היה לשמש את ההריסה להובלת חפצי ערך ואף נאצים בכירים לדרום אמריקה בימי דעיכה של המלחמה.
על פי הודעה לעיתונות, הצוללת אותרה על ידי ספינת המחקר Viña, אשר סרקה את קרקעית הים סמוך לעיירה סקאגן כאשר הופיע הפרופיל הבלתי ניתן לטעות של הצוללת על סונארה. הספינה יושבת מתחת לגובה 404 מטרים של מים עם אפו קבור בקרקעית הים וזנבה פונה כלפי מעלה בזווית של 45 מעלות בערך.
U-3523 נועד לפעול בשקט כדי להימנע מגילוי, והכי חשוב, הוא יכול היה לחצות את האוקיאנוס מאירופה לדרום אמריקה מתחת למים. עם זאת, זה לא היה מוגן פצצה. ב- 6 במאי 1945, יומיים בלבד לאחר שנכנעו כוחות הנאצים בדנמרק והולנד, אותרה התת-נמלט על ידי מפציץ ליברליסט בריטי, שהפיל מטעני עומק, הטביע את הצוללת והרג 58 אנשי צוות וכל נוסעים נוספים שהיו עשויים להיות על הסיפון.
מנהל זו של הצוללת המודרנית ביותר שהקימו הגרמנים במהלך [מלחמת העולם השנייה] ", אמר גרט נורמן אנדרסן, מנהל מוזיאון המלחמה הימית יוטלנד, כפי שתרגם ברנדון ספקטקטור ב- LiveScience. "רק שניים מתוך 118 שהוזמנו נכנסו לשירות."
דיוויד גרוסמן ב- Popular Mechanics מדווח כי הסוג XXI, שזכה לכינוי Elektroboote, גרמני לסירה חשמלית, היה פלא הנדסי. זה תוכנן על ידי הלמות 'וולטר, אותו מהנדס שתכנן את המנועים למטוס הקרב הראשון והיחיד המופעל על ידי טילים. לתת היה שני מנוע דיזל קונבנציונאלי אך גם ארבעה מנועים חשמליים המונעים על ידי סוללה, מה שמאפשר לו להישאר שקועים שקט במשך ימים בכל פעם. לאחר המלחמה, הן ארצות הברית והן ברית המועצות ביססו עיצובים צוללות על סוג XXI ועל סוג XXIII המאוחר יותר, תוך שימוש באותן ספינות עד שנות השמונים.
דבורסקי מדווח כי למרות שהצוללת שקעה, הריסותיה מעולם לא אותרו. זה הוביל לשמועות שנמשכות עד היום כי U-3523 נמלט לארגנטינה כשהוא נושא זהב נאצי, בכירים בכירים, היטלר עצמו או שילוב של השלושה. על פי ההודעה לעיתונות, ככל הנראה החמצות על ידי התושבים הוחמצו בגלל העומק שלה ומכיוון שהוא היה תשעה מיילים ימיים מערבית לעמדה עליה דיווח צוות המפציץ בשנת 1945. אף כי אין שום עדות U-3523 הגיע לדרום אמריקה, לפחות תת אחד נאצי עשה. בתום המלחמה נמלט קפטן U-977 לארגנטינה שם נלכדו הוא וצוותו.
אז האם נוכל לפתוח את הספינה ולראות אם היא מלאה בזהב או גלילים גבוהים נאציים? דבורסקי מדווח שמכיוון שהוא נחשב לקבר מלחמה, סימנים מצביעים על לא. במיוחד כשאתה מחשיב שעומק האשפה ומיקומו יקשו מאוד על התחקיר.
זה לא המשנה הראשון שמוזיאון המלחמה בים יוטלנד מצא. במהלך השנים איתר המוסד כ -450 תאונות ביבשת הים הצפוני וסקרגרק, כולל תשעה סירות U-תוצרת גרמניה ושלוש צוללות בריטיות.
בשנים האחרונות התגלו גם כמה תגליות מרתקות אחרות של סירות U-U. בשנת 2014, החוקרים מצאו את שרידי U-576 מול חופי צפון קרוליינה, ובדיוק בשנה שעברה, המלחמה הגרמנית הידועה הידועה לשמצה, UB-29, נמצאה מול חופי בלגיה.
