בשנת 2003 בנו ז'אק לקור ואחיו אובייד, בית מגורים על אגם בצורת רסיס הנקרא Old River שהיה בעבר חלק מהמיסיסיפי, ליד באטלור, לואיזיאנה. תוך ניצול הידע והטכניקות המקומיות שפותחו במשך עשרות שנים, הם פוגעים בתפיסה אדריכלית שהופכת באופנה כששינויי האקלים גורמים להצפת אירועים ברחבי העולם. הם עשו את העסק שלהם, הנקרא Old River Landing, אמפיבי.
במקום לבנות נחיתה ישנה על בסיס, האחים לקור בנו את כל המבנה על בסיס קצף קלקר - 8, 100 רגל מעוקב. זה הספיק כדי לצוף את הבניין במקרה של שיטפון, ולהשאיר סובלנות נוספת לפעולה של גלים מסופות או סירות. ליציבות נוספת, שרוולי הזזה בכל פינה בבניין עוטפים קטבים אנכיים, כלומר נחיתת נהר ישן יכולה לעלות ולרדת, אך היא מתמקמת במקומה, אטומה לזרמי המים והגלים שעלולים לדחוף אותה.
"נהר ישן נוטה לעלות וליפול עם מיסיסיפי, מה שהופך את הדייג לגדול ונורא. זה יכול להשתנות בין לילה ", אומר לאקור. "היכולת לחדש את העסקים מייד לאחר שיטפון נסוג היה חשוב לנו להיות מוצלח."
באטלור היא קהילה חקלאית המתמחה בקני סוכר. אבל אולד ריבר מארחת דייגים, המגיעים מבאטון רוז 'או מלפייט ונשארים בבקתות פרטיות או ציבוריות המכונות מחנות. החל מסוף שנות השבעים של המאה העשרים, חלק מבעלי הבית החלו להפוך את המחנות שלהם לאמפיביים. עכשיו, כשהאגם עולה, כך גם המחנות.
משרדי אדריכלות בהולנד ומחוצה לה מציעים גרסאות יוקרתיות של בתים אמפיביים אלה, או אפילו בתים שצפים על הסף. במחלקה התשיעית התחתונה התחתונה של ניו אורלינס הפגיעה להפליא, קרן Make It Right של בראד פיט התקשרה בחברה האמריקאית מורפוזה אדריכלים לבנות בית אמפיבי בשם בית FLOAT. ופרויקט קרן Buoyant, עמותה שנוסדה על ידי אליזבת אנגלית, פרופסור חבר בבית הספר לארכיטקטורה באוניברסיטת ווטרלו באונטריו, משתמש בטכניקות הנדסיות מודרניות כדי לבצע רהיטוס בתים באזורים מועדים לשיטפון.
"עלינו להכיר בכך שהמים בסופו של דבר יעשו את מה שהמים רוצים לעשות, ולהעביר את הגישה שלנו, כאוכלוסיות אנושיות הגרות על כדור הארץ, מאחת הניסיון לשלוט בטבע לאחת שמכירה בכוח הטבע ועובדת בסינכרוניה עם זה, "אומר אנגלית. "כבר קבענו לעצמנו את הדרך הזו של סכרים ושפכים ומערכות בקרת מים, וממש קשה להחזיר את הדרך. אבל אנחנו לא צריכים להמשיך לשכפל את זה. איננו צריכים להחמיר את המצב. הגיע הזמן לחזור מגישה של שליטה וביצור. "
כשהוריקן קתרינה הציפה 80 אחוז מניו אורלינס, עקרה מיליון אנשים וגרמה לנזקים של יותר מ -100 מיליארד דולר, אנגלית עבדה במרכז ההוריקנים של אוניברסיטת לואיזיאנה על התנהגות אווירודינמית של פסולת הנישאת ברוח. האסון, ובמיוחד כישלונם של הכנופיות, גרם לה להבין שהצפות יכולות לגרום נזק הרבה יותר גרוע ממה שהרוח יכולה אי פעם. גם ההוריקנים האחרונים החמירו את השפעותיהם בגלל עיצוב הערים בהן פגעו. בעוד שהוריקן אירמה גרם לשיטפונות פחות מהצפוי בפלורידה, הוריקן הארווי היה קטסטרופלי בגלל הגשמים שהטילו על יוסטון. מתכנני ערים ייחסו חלק גדול מההצפות שם לשכיחות השולחן והבטון, השומר על מים על הנוף במקום לתת להם להתיישב.
כדי להגן על בתים מפני שיטפונות, FEMA מעודדת הגבהה סטטית (בתים מוגדלים) ולא תאשר בתים אמפיביים לתוכנית לביטוח מבול מבול, כלומר התושבים נאלצים לעתים קרובות לטפס במדרגות ולהתמודד עם ההשפעה החזותית של בתים מוגבהים. "התגובה של הסוכנות הפדרלית לניהול חירום הייתה, לדעתי, לחלוטין חסרת רגישות להקשר התרבותי של ניו אורלינס בפרט, ולדרום לואיזיאנה בכלל, " אומרת אנגלית. הגובה הקבוע והסטטי היה משבש את התחושה האסתטית של השכונות ההיסטוריות שם. סטודנטית סיפרה לה על הנחיתה הישנה של נהר, והיא החלה לגלות בתים אמפיביים באזורים אחרים בעולם.
אך ישנן דרכים רבות יותר לעבוד עם מים מאשר להפחית את השפעות השיטפון. אדריכלים ומתכנני ערים בוחנים מחדש את כל הדרכים בהן ערים מקיימות אינטראקציה עם מים, החל מהובלה לנופש, לאנרגיה למי שתייה, ורעיונותיהם יש פוטנציאל לשנות את הערים באופן מהותי כפי שעשתה המכונית במאה העשרים.
"ערים שהיום יתחילו לאמץ מים וינצלו את מיומנויות המים, יהיו הערים עם ביצועים טובים יותר מבחינה כלכלית וחברתית ופוליטית בעוד 20 עד 30 שנה", אומר קון אולטויס, מייסד ווטרסטודיו, חברה הולנדית מצא כי עיצוב סביב מים הוא יותר משוק נישה. "כשמצבים משתנים - וזה קורה כעת, הסביבה משתנה, האקלים משתנה - ערים צריכות להגיב. צריך לשנות את הכישורים ואת ביצועיה של העיר כדי לתת תגובה למצב הזה, והתגובה צריכה להיות לא להילחם בזה, היא צריכה לחיות עם זה. "
אולתהאוס מכנה את הרעיון הזה "העיר הכחולה", ורואה התקדמות קרובה, מערים ירוקות (השפעה נמוכה) לערים חכמות (מחוברות ומגיבות), לערים כחולות שמשתמשות במים כדי להיות שתיהן הקודמות. עיר אידיאלית, לדבריו, תשיג זאת על ידי שימוש במים כדי להשיג שלושה סוגים של יעדים - להפחתת צרכי האנרגיה, לייצור אנרגיה ולאגירת אנרגיה.
ווטרסטודיו עיצב את קיר הים המייצר אנרגיה זו, שנקרא פרתנון, לאודיסיאה הערבי. (ווטרסטודיו) ווטרסטודיו עובד עם Oddysea Development בכדי להציג אסטרטגיות אלה ועוד באתר נופש בידור רב-תכליתי באי בן אדם מרובע בקוטר אחד בבחריין. כך מכנה יו"ר דארה יאנג, כי הפרויקט אמור לפרוץ את הקרקע בשנת 2019 ולהסתיים בשנת 2023. הפרויקט המוערך בין 6 ל -7 מיליארד דולר יכלול חנויות, מלונות ומסעדות, כמו גם מקדש מימי, הר מעשה ידי אדם ומסלול סוסים ערבי. אך יחד עם - ומשולב בבידור - Oddysea הערבי ישלב מים בדרכים שנועדו לשפר את יעילות האנרגיה.
שילוב דרכים לקיים את צרכינו על ידי תקשור אנרגיה מאפשר לנו להוביל כדוגמה. בחריין גילתה תחילה נפט ולכן היינו רוצים ש בחריין תהיה הראשונה באזור שהציגה כוח מים אדריכלי ", אומר יאנג. "בחמש השנים הבאות צפויות מדינות המפרץ להפיק 40 אחוז יותר חשמל ממה שהן עכשיו ... וחשוב להקדים את העקומה ולמצוא פתרונות חלופיים."
לשם כך, Oddysea הערבית משלבת כמה אלמנטים מעוצבים בווטרסטודיו, שכל אחד מהם משתמש במים בצורה שונה. האחד הוא קיר ים, אך הוא אינו מעוצב כמו קירות ים רגילים, הנוטים להיות נתחי בטון גדולים שגלים מתנפצים אליהם ובסופו של דבר הורסים אותם. גובה הים נקרא פרתנון, ועשוי מעמודי טורבינות התלויות מתחת כמו עמודי שמותיו. כשגלים זורמים פנימה והחוצה הם מניעים את הטורבינות, שמייצרות מספיק אנרגיה לכ- 50 בתים, אך גם מצמצמות את פעולת המים כך שמאחורי הקיר, המים נשארים רגועים.
מאפיין נוסף הוא מערך של לוחות סולאריים צפים שנמצאים ממש מתחת לפני הים. באקלים חם, הנחשף ישירות לאור השמש, פאנלים סולאריים עולים במהירות על טמפרטורת ההפעלה האופטימלית. אך כאשר מותר לזרום מים עליהם, הם סופגים אור שמש ב 80 מעלות קרחה.
יהיו פאנלים סולאריים צפים ממש לחוף הים של האי מעשה ידי אדם בבחריין. (ווטרסטודיו) את כל האנרגיה הזו צריך לאחסן, איכשהו, והסוללות יקרות. אודיסאה הערבי מתכנן להשתמש בהם כדי להזרים מים לטנקים ששוכנים גבוה בבניינים גבוהים המכונים סוללות כחולות, ואז לתת להם לזרום למטה ולהריץ טורבינות ברגע שהשמש תפילה. לדברי יאנג, 25 אחוז מצרכי האנרגיה מחוץ לשיא ישובנו בסוללות הכחולות.
אלמנט נוסף באודיסאה הוא מערכת של צינורות מלאים מים העוברים דרך קירות ורצפות במבנים, בכיכרות וברחובות העיר. המים שנשאבים עוזרים בקירור העיר, בהפחתת העומס על מיזוג האוויר.
אפילו הבידור ישלב מים, אומר יאנג. מסלול הסוסים יושעה מעל תווי מים. המים שנקזו מהסוללות הכחולות יתגלגלו במפלים "הידרוקינטיים" בגובה של 200 מטרים המאכלסים את הטורבינות.
החזון של אותאוס לא נפסק עם פרויקט בחריין. הוא מדבר על מוזיאונים או אצטדיונים צפים שניתן לחלוק בין ערים על פני גופי מים, או אפילו ערים שלמות שזזות, או מתרחבות ומתכווצות, עם העונות, מגבירות את הצפיפות לשמירה על החום ונפתחות כמו פרח בקיץ. עיר כחולה אמיתית תכלול עיצובים אלה ועוד כדי להתייחס למים כמו כלי, ולא כאיום.
"יש הרבה דברים שלא יעבדו, וזה אולי תמיד יהיה חלק מהיקף או חזון עתידני, " אומר אוטיס. "אבל אתה רואה שחלק מהרעיונות האלה בסופו של דבר יהיו חלק מהדור הבא של הערים."
Oddysea הוא מעט ייחודי בהיקפו, בתג המחיר שלו ובנוף הבתולי שלו. אך ישנם עוד הרבה פרויקטים והצעות מתמשכות אשר מקלות על חידושים ספציפיים כדי לטפל בהיבטים קטנים יותר של ניהול מים. בטון חדיר מחברה בבריטניה בשם Tarmac יכול לספוג 600 ליטר מים לדקה למ"ר. חברת אדריכלות דנית עיצבה חניון שיושב על גבי מאגר מים ועולה על שיטפונות כשהם מתנקזים במאגר. חולי אופניים בהולנד מאכלסים כיום חיישנים שיכולים להודיע למנהלים הודעה מוקדמת על עומס יתר, מה שמאפשר להם לפנות או להסיט מים כשחלק אחד מפעיל לחץ יתר. בסן פרנסיסקו, פיתוחים חדשים מעל 250, 000 רגל רבועים נדרשים להתקנה ולהפעלה של מערכות מיחזור מים אפורים.
קבוצת האדריכלים הדנית THIRD NATURE עיצבה את החניון הזה שיושב על גבי מאגר. בגשם כבד, המאגר מתמלא במי סערה והמוסך עולה. (טבע שלישי) עם פרויקט בחריין, לווטרסטודיו היתרון של עבודה על פיתוח חדש, בו עיצובים אינם מוגבלים על ידי מה שכבר קיים. עם זאת, חלק ניכר ממסלולי המים שלנו חולקים קווי חוף עם מבנים או מבנים אחרים שיהיה צורך להתאים אותם או למחוק אותם. זה מה שבאקה אדריכלים ואדריכלי נוף H + N + S, עושים על נהר הוו בהולנד. שיטפון ב -1995 הביא לפיתוח תוכנית "Room for the River" של אותה מדינה, שמבקשת להכיל את השינויים בנהרות שם, ונהר וואל הוא פרויקט דגל לתוכנית.
בעיקול בנהר, בסמוך לגבול גרמניה-הולנד, הייתה סיכון העיר לנט. אזור שוכב נמוך ממש בתוך חצי אי גבוה יותר, מעין קיצור דרך לזרם הנהר, עלול היה להציף. בעשור וחצי האחרונים העיר עברה מחדש כ- 50 דירות וחוות חקלאיות, ו- H + N + S חפרו תעלה והפכו את חצי האי לאי עונתי. כעת, לנהר יהיה מקום לזרום, ולהקל על השיטפונות לא רק בעדשים, אלא גם במורד הזרם.
"זה מסמן שינוי חשיבה מהותי, עד היום, בהולנד, גרמניה, בריטניה, שבנו באופן עקבי ... עם ההנחה מבחינת המדיניות היא שאנו מחזיקים מים", אומר ריצ'רד קוטס, מנהל אדריכלי בקה.
אדריכלי בקעה ואדריכלי נוף H + N + S הפכו חצי אי בעיקול בנהר וואל, בסמוך לגבול גרמניה-הולנד, לאי עונתי. (באקה אדריכלים) 
נבנו גשרים לאי החדש וור-לנט. (באקה אדריכלים) 
באקה אדריכלים עובדים כעת על עיצובים עבור האי. (באקה אדריכלים) 
התפתחויות חדשות יתחשבו בסיכון לשיטפונות. (באקה אדריכלים) הגינון הושלם, ונבנו גשרים לאי החדש וור-לנט. כעת, באקה אדריכלים עובדים על עיצובים לחלל. זה יכלול פארקים, חניון ומרכז סוסים. בתים חדשים יפותחו על בסיס סיכון השיטפון במיקומם. אלו על המים יצופו, יוכלו לעלות וליפול עם הגאות בכל יום. הפגיעים לשונות העונתית הצפויה של עד 12 מטרים יהיו אמפיביים באופן דומה לנחיתה של נהר ישן. גבוה יותר, בתים ייבנו עם קומה תחתונה בעלת גמישות שיטפון, כדי למזער את הנזק במקרה של שיטפונות גדולים יותר.
אם פרויקט Veur-Lent יתנהל כשורה, הוא יכול לשמש מודל לערים אחרות ולנתיבי נהר. אבל עדיין יש מכשולים רגולטוריים לבנות בסגנון שאינו מוכר. התוכנית הלאומית לביטוח שיטפון של FEMA מכחישה את הכיסוי לבתים צפים, תוך הרחבתה לבתים שנמצאים על הקרקע ועלולים להציף. בניינים אמפיביים, כמו נחיתה ישנה, אינם זכאים לכל מחיר. ממש כמו רבים משכניהם, גם הלאקורס בנו אותה.
"זו דרך חיים שכולנו מורגלים בה", אומר לקור. "כשאתה גדל על הנהר, אין כמו חוויה ממקור ראשון של לראות מה מים יכולים לעשות. אם אתה מנסה, אתה עשוי למצוא פיתרון לסיטואציות האלה. אני חושב שהסתגלנו לתנאים המשתנים של הנהרות שלנו. "
