במהלך סוף השבוע, מול החוף הטורקי בים האגאי, שקע מטוס ג'מבו איירבוס A300 באוקיינוס - בכוונה. במאמץ למשוך את התיירים ליעד חוף-ים סמוך, רכשו גורמים טורקיים את המטוס ונתנו לו לגלוש למים בתקווה שהוא ישמש כשונית מלאכותית.
תוכן קשור
- מאיר אור על שונית האלמוגים הסודית של ברזיל
בשנים האחרונות, מכיוון שהתורכיה התנדנדה מפיגועי התאבדות ואי שקט פוליטי, התיירות נשרה באופן משמעותי והותירה עיירות נופש כמו Kuşadası מתערבבות כדי למצוא דרכים למשוך מבקרים. על ידי שקיעת מטוס הג'מבו והפיכתו להפוך לבית גידול תת-ימי עבור היצורים המגוונים החיים בים האגאי, גורמים רשמיים מקומיים מקווים להחזיר לחובבי הצלילה המעוניינים לבדוק את חיי הים, מדווח בן גורינו בוושינגטון פוסט .
"עם פרויקט זה, המטרה היא להגדיל את המגוון הביולוגי התת-ימי מחוץ לחוף קושאדאסי (Kuşadası) ולפתח את התיירות התת-קרקעית באזור", אומר ראש העיר של מחוז אידין הסמוך לעיתון הטורקי " Daily Sabah ". אנו מצפים שכ -250, 000 תיירים מקומיים וזרים בשנה יגיעו לכאן לצלילה. "
השונית הגדולה ביותר בטורקיה, איירבוס A300, שקעה מול חופי Kuşadası כדי להגביר את תיירות הצלילה https://t.co/rjUFvnkeag pic.twitter.com/Mee7AcrG4a
- DAILY SABAH (@DailySabah) 4 ביוני 2016
איירבוס בן ה -36 הוא המטוס השלישי ששקע בכוונה לאיים האגאים ליצירת שוניות מלאכותיות. מטוס המטוס באורך 177 מטר, כביכול נרכש על ידי ממשלת איידן המחוזית מחברה פרטית בסכום של 93, 000 $, מתיימר להיות השונית המלאכותית הגדולה ביותר שנוצרה אי-פעם, מדווח ה"דיילי סבח " . ברגע שהוא הוצא למקום הנבחר על סיפון הבלונים הצפים, סייעו הצוללנים להנחות אותו למנוחה של 75 מטר מתחת לפני השטח. כל התהליך ארך כ -2.5 שעות.
"היינו עדים לאחד ההריסות הגדולות בעולם", אומר קרסיולו לסוכנות הידיעות הצרפתית .
שוניות מלאכותיות אינן חדשות: בשנים האחרונות ערים ומדינות ברחבי העולם שקעו כל מיני חפצים באוקיינוס בניסיון לתת אלמוגים, כלניות וחיי ים אחרים דריסת רגל. בשנת 2008 זרקה ניו יורק 40 מכוניות רכבת תחתית ישנות לאוקיאנוס האטלנטי, כותב ג'ן קרלסון עבור גות'מיסט . ובשנת 2014, פסל שקע גן פסלים שלם כדי ליצור יצירת אמנות מתפתחת ללא הפסקה שכותרתה "האבולוציה השקטה". עם הזמן ספינות שקועות כמו הטיטאניק ונושאת מטוסים שהופעלה בשם USS Oriskany הפכו לבית לכל המובנים של חיי הים.
עם זאת, לא כל החפצים הגדולים שהושלכו לאוקיאנוס מתאימים לשוניות מלאכותיות. על מנת להכין מכונות אלה, העובדים צריכים לנקות כל סנטימטר - להסיר כל דבר מצופה שומן או שמן שעלול לזהם את הסביבה המקומית, כותב קרלסון. במקרה של קרונות הרכבת התחתית, העובדים ניקו פנים קיטור והסירו דלתות וחלונות.
כוונותיו של קרסיולו מתמקדות באותה מידה ביתרונות הכלכליים של יצירת שונית מלאכותית כמו היתרונות האקולוגיים. ככל שהמצב על שוניות רבות מתעצם, הטבעה של מטוסים אלו עשויה להיות מועילה באותה מידה לתיירות כמו שכנותיה התורכיות של טורקיה.
