לפני ארבע שנים טרד דייוויד מושקוביץ ביער הגשם הממוזג האחרון בעולם, והוא משתרע על טווח קצר מצפון-מזרח וושינגטון וצפון איידהו לדרום-מזרח קולומביה הבריטית בקנדה. הוא קיווה לקבל הצצה ולצלם את אהבת ההרים החמקמקה, חיה שידועה כמי שחיה במערכת האקולוגית הייחודית הזו. מה שהוא מצא היה קטסטרופה. מושקוביץ 'גילה כי גם קרריבו ההר וגם ביתם נמצאים בסכנה עמוקה, והופכים ליותר מדי יום. עדרים מעטים מאוד עדיין קיימים ומוגבלים לאזור הרי סלקירק, אך הסכנה בסכנת הכחדה ביותר, עדר סלקירק, אולי כבר נכחדה.
"נסעתי בכביש וראיתי את בית הגידול שלהם חוזר בהמשך הדרך על משאיות כריתת עצים", אמר מוסקוביץ 'ל- Smithsonian.com, ודיבר על החלק ביער שטרם הוגן. "לא יכולתי להאמין שאנחנו למעשה, היום, במאה ה -21, יערות גשם עתיקים של גשם עתיק. זו הייתה האפיפיניה הזו בשבילי, עד כמה הנוף הכי לא ייאמן שהחיות האלה תופסות ומה אנחנו עושים לנוף הזה. "
לאחר קצת חפירה, מושקוביץ 'גילה כי מצוקת הקריבה מונעת בעיקר על ידי רעבנו לעיסת נייר. יער הגשם הממוזג בו הם חיים - מערכת אקולוגית נדירה ורואה את חייהם עצמם מתפוגגים - נקרע, עץ אחר עץ, להפוך לנייר. ההשפעות של זה על היער ועל הקרביו חמורות. ולמרות שתעשיית הנייר היא הסוגיה הגדולה ביותר, הקריבו מתמודד עם הסתערות של נושאים אחרים: טורפים חדשים, מטיילים פנאי משבשים, מיצוי מינרלים ושינוי אקלים. במאמץ להביא לראייה לנושא ולעזור ליצור שינוי, החל מושקוביץ ליצור ספר, יער הגשם של קריבו: משברון לב לתקווה, כדי לחלוק את מצוקת הקאריבו וסביבתם.
פריצת ההרים הם ייחודיים בקרב מינים אחרים של פרישת יער, מהם הם נחשבים תת-מין. בחורף הם נודדים לפסגות אלפיניות גבוהות, ובעצם משתמשים במפלגות שלג גדולות כמעלית כדי להגיע אל חזזית העץ הלא נגועה שמזינה אותם לאורך העונה. אין סוגים אחרים של קרריבו חיים בהרים הגבוהים במהלך חורף. נכון לעכשיו, שורש ההר חי רק בסביבת יער הגשם היבשתית הזו. אולם בתקופה מסוימת, לפני שלפני כריתת העץ והציד וסכנות גידול אחרות הפכו לדאגה, הם חיו גם בצפון-מערב מונטנה ובמרכז איידהו. נותרו רק כ -2, 000 קרריבו הרים, בעיקר בקנדה. האוכלוסייה הקטנה שחצתה לארצות הברית התדלדלה לשלושה קאריבו בלבד. חוק המינים בסכנת הכחדה מפרט את כל מיני שורשי היער כמסוכנים, והאוכלוסייה מופיעה ברשימה האדומה בקנדה. כמה תוכניות קיימות כדי לעזור לקריבה, כמו פרוייקט Mountain Caribou, אך מדובר במכירה קשה - במיוחד בארה"ב, קבוצות אופנועי שלג מתנגדות להפחתת רמת האיום הרשומה של קרריבו ההר כדי להקל על אופנועי שלג לעבור דרך הארץ המוגנת.
Smithsonian.com שוחח עם הצלם והסופר על חקרו בעולמו של קרריבו ההר בסכנת הכחדה.
מה הופך את היער למיוחד כל כך?
יער הגשם בקריבו, שנקרא רשמית יער הגשם הפנימי הממוקם בתוך פנים השטח הקדמיים של קולומביה הבריטית וחלק קטן מצפון מערב האוקיאנוס השקט, הוא יער הגשם הממוזג היבשתי שנותר ללא פגע על פני כדור הארץ. יער גשם ממוזג מתייחס ליער גשם שנמצא באזורים הממוזגים בעולם לעומת הטרופיים. ואז היבשה מתייחסת לכך שהיא נמצאת במרחק של מאות קילומטרים מהחוף. יש כמה נקודות על פני כדור הארץ בהן הן היו קיימות בעבר, אך כאן בצפון מערב האוקיאנוס השקט הוא המקום היחיד בו בני האדם עדיין לא הרסו את היער ההוא. אז עדיין יש לנו שטחים עצומים של יערות גשם ממוזגים קדומים עתיקים, צמיחים יבשים כאן ושום מקום אחר על פני כדור הארץ. זה באמת מערכת אקולוגית ייחודית במיוחד.
באילו נושאים מתמודד הקריבה?
האתגר המקורי לקריבה היה קשור לדברים כמו ציד שוק. כאשר כורים וקולוניסטים הגיעו לאזור, הנגיד הנגרר אחר מזון במחירים בלתי בר קיימא. זה המשיך, במקומות מסוימים, אל שנות ה -90. אך אף על פי שציד השוק הפסיק לחלוטין והילידים הפסיקו לצוד אותם מרצונם, אוכלוסיות הקריבו המשיכו לרדת. וזה מאה אחוז מכיוון שהרסנו את בית הגידול שלהם. בקריבו ההר יש אורח חיים מדהים זה שבו הם תלויים במסלולי הענק האלה של יער צמיחה ישן. הסיבה שהם יכולים לשרוד שם היא מכיוון ששום דבר אחר לא יחיה שם. אין צבים, איילים או איילים בקטעים העצומים האלה של יער גידול ישן מכיוון שלכל בעלי החיים האלה יש בית גידול שונה. אין כמעט טורפים. בעצם הקריבו היה לעצמם כל ממלכת יערות הגשם. כשנכנסנו ורשמנו את בית הגידול ההוא, הזמנו איילים ואיילים ובמקרים מסוימים גם איילים לבוא לאזורים האלה. קריבו לא התפתח לרמה גבוהה של לחץ טורף. בעלי החיים האחרים האלה יכולים לסבול את זה, אבל טורפים לא יכולים. אז אוכלוסיית הקרבואים צנחה.
כיצד יושפעו היער עצמו וכל חיות הבר האחרות שחיים בו אם הגידול בכרכרות?
הקריבו שימש כמין מטריה להגנה על יערות אלה. אז על ידי הגנה על בית הגידול לצריבה, הרעיון היה שאנו שומרים על ייצוג של המערכת האקולוגית עצמה. בקולומביה הבריטית אמרו, למרבה הצער, כי בית הגידול מוגן כנגד caribou. אם הקריבו נעלם ואין סיכוי שהם יחזרו, ההגנות על בתי הגידול יוסרו. ובאופן דומה בארצות הברית, קיימים יעודים קריטיים לבתי גידול בקריבו ההר. אם יוסרו הגנות הגידול הללו, היער עצמו היה בסכנת הסרה, מה שישפיע על כל מה שמערכת המערכת האקולוגית ההיא. זו אחת הסיבות האחרות שלדעתי הסיפור הזה כל כך חשוב. זה משל לרגע זה בזמן בשימור. חוק המינים בסכנת הכחדה היה רעיון מתקדם מדהים זה בשנות השבעים. אולם כעת ההבנה שלנו כיצד פועלות מערכות אקולוגיות והאיומים העומדים בפני מערכות אקולוגיות כיום שונות מאוד ממה שהדברים היו בשנות השבעים. עם זאת יש לנו חקיקת שימור המחייבת דברים כמו הגנה ברמת המינים. אנחנו באמת צריכים לחשוב ברמה האקולוגית. אנשים ניסו להשתמש בהגנה ברמת המינים כדי לשמר מערכת אקולוגית שלמה, וזה פשוט לא עובד.
יער תת-קרקעי ושפלה בהרי מונאשי, בית גידול קייצי אופייני לקריבו ההר. (דוד מושקוביץ) האם היו לך מאבקים מסוימים שהתמודדת איתם בזמן שעבדת על הספר?
את החיות ממש קשה למצוא. נדרשו שנים של עבודות שטח כדי למצוא ולצלם בפועל כמה מהן. מאמצי לכידת המצלמה כללו הרבה זמן בשטח בהסתכלות על מסלולים ושלטים, ולמידה כיצד לחזות לאן יחזרו בעלי החיים האלה. התייעצנו עם מומחים מקומיים ככל שניתן כדי להפנות אותנו לכיוון הנכון. עשיתי גם מספר מסעות טיול רב-יומיים ברגל, סקי וקאנו בכל עונות השנה. בנוסף, הצטרפתי לחוקרים ומנהלים בכמה הזדמנויות שהולכו לבצע פעילויות מחקר שיכולתי לתייג בהן. ואתגר נוסף, בכנות, היה רק החוויה הרגשית של טרקים יומיומיים. נוהגים שישים מיילים בכבישי רישום של יערות גשם צלולים רק כדי להגיע לסוף הדרך במקום בו טרם נרשמו, ואז לנסות לצלם את יער הגשם ואת בעלי החיים שבתוכו. רק להכיר כמה גולמי וכמה זה אמיתי. זו טרגדיה סביבתית הנפרשת מתחת למבטנו. הצורך להתמודד עם זה כל יום היה מאתגר מאוד, אבל זה היה גם הנהג הגדול של הסיבה שהיינו צריכים להוציא את הסיפור הזה היום, בעוד שיש סיכוי למשהו אחר בעתיד.
יער הגשם בקריבו: משברון לב לתקווה
קנה איך הרגשת לראות ולצלם חיה שרוב בני האדם לעולם לא יראו? ראיתי מאמר של " ניו יורק טיימס" שהריץ את אחת התמונות שלי על אחד הקריבו האחרון בעדר האחרון שיורד לארצות הברית, והבנתי שהחיה הספציפית הזו נפטרה ככל הנראה מכיוון שהעדר דעך מ 12 ל 3 במהלך השנה הזו. מיליוני אנשים היו רואים זאת לאחר מכן במאמר על הכחדת אוכלוסייתם. זה היה מאוד מפוכח. מספר אנשים קראו לבעלי החיים האלה הקנרית במכרה הפחם למערכת האקולוגית. אנו תלויים במערכות אקולוגיות מתפקדות לצורך ההישרדות שלנו. זהו טרקט רכבת לרכבת, אבל זה גם טרקט רכבת של כולנו בני האדם. זה היה הנהג הגדול של הרבה מהעבודות שביצעתי; בואו נראה אם נוכל לעזור להפנות את השיחה לכיוון התמונה הגדולה יותר של האתגרים שלנו כיום. בעיניי, צילומים של בעלי חיים אלה מדברים הן על טרגדיה מתפתחת, והן משמשות כזכר ליופי וההזדמנות לשרטט מסלול חדש קדימה. אנשים מתחברים לתמונות וסיפורים של בעלי חיים אלה, וזה מביא אותנו לתחושת אחריות הדדית כלפי היצורים החיים האחרים בכוכב הלכת הזה. כמו שאמר לי הראשי רולנד וילסון, ממדינות האומות הראשונות במערב Moberly במהלך ראיון, "הקריבו נמצא שם בשבילנו, ועכשיו אנחנו צריכים להיות שם בשביל הקריבו." זה נכון ברמה מוחשית עבור אנשיו; קריבו מנע מאנשיו להרעיב בחורף קשה. זה נכון גם לכולנו בכוכב הלכת הזה. אנו תלויים במערכות טבעיות למי שתייה ובאקלים יציב. מערכות אקולוגיות סביב כדור הארץ נקלעות לקשיים. יש לנו אחריות להחזיר את הטיפול שהם סיפקו לנו כל כך הרבה זמן.האם היה משהו שהפתיע אותך במיוחד בזמן שעבדת על הספר?
ההיסטוריה של קרריבו ההר וכיצד התאם את המין באופן מושלם למערכת האקולוגית הייחודית הגלובלית הזו היה מרתק לפרוק. אתה יכול למצוא שפלה בכל רחבי חצי הכדור הצפוני, אך בשום מקום אחר בעולם הם לא נודדים פעמיים בכל שנה, ולא במקום רוחבי על פני נופים גדולים, הם עולים ויורדים את ההרים כדי לגשת לדברים שונים שהם צריכים. יש מקומות בהרים הגבוהים שישים רגל של שלג בחורף. הקרריבו עולה לקו העץ למקום בו הכי נחשק לבלות את החורף, ואז הם משתמשים בשלג בעיקרון כמעלית כדי להביא אותם לאוכל שלהם. הם אוכלים חזזיות דבורות. עם ירידת השלג הם מקבלים גישה לרמות גבוהות וגבוהות יותר של העצים, וכך הם מקבלים גישה לעוד ועוד אוכל. ושום דבר אחר לא יחיה בראש ההרים בשעות החורף, כך שהם לא צריכים לדאוג כלל לטורפים. הבעיה היא שעכשיו יש לנו תעשיית סקי שהופכת את בני האדם לסביבת הקריבו היפה ההיא, וזה גורם לקריבה להיות נאלצת לנסוע יותר כדי להימנע מבני אדם. וזה שלילי בתקציב האנרגיה שלהם. לכן המאבק להבין כיצד אנו, כבני אדם, יכולים לטפל במערכת אקולוגית ומינים בתוכה תוך קבלת צרכינו הבסיסיים ורצונות ההנאה הפנאי שלנו, היה עוד חלק מרתק בסיפור לפרוק.
