עשרים מטרים מתחת לרחוב דלנסי במנהטן הוא טרמינל טרולי שלא נעשה בו שימוש במשך 65 שנה - חלל רפאים של אבני מרצפות, מסילות נטושות ועמודים התומכים בתקרות קמורות. מקום אידיאלי לעיר לאחסן, נניח, ארונות תיוק ישנים. אולם כאשר ראה אותו האדריכל ג'יימס רמזי, הוא דמיין פארק עם שבילים, ספסלים ועצים. פארק שאפשר להשתמש בו בכל מזג אוויר, מכיוון שהוא לא יורד גשם. שזה גם לא מקבל אור שמש זה נכות, אבל לא אחת שהוא לא הצליח להתגבר עליה.
אם המאה העשרים הייתה שייכת לגורד השחקים, טוען דניאל באראש, שפועל עם רמזי לבניית הפארק התת-קרקעי הראשון של ניו יורק - ואולי גם העולם - ואז גבול האדריכלות ב -21 נמצא במרתף.
יש יתרונות לבנייה תת-קרקעית, ולא כולם ברורים, אומר אדוארדו דה מולדר, גיאולוג הולנדי. למרות שחפירה יקרה ומאתגרת מבחינה טכנית במקומות כמו הולנד עם שולחן מים גבוה, חלל תת-קרקעי זול יותר לתחזק - אין חלונות לשטוף, אין גג או חזית חשופים למזג האוויר. עלות האנרגיה של התאורה מתקזזת יותר מחיסכון בחימום וקירור בטמפרטורה הקבועה מתחת לקרקע. ערים עם חורפים קשים או קיץ בוער היו בחזית המגמה המצטמצמת. הנדל"ן התת-קרקעי בשנחאי ובייג'ינג הצפופה, המתרחב בכ -10 אחוז בשנה מאז סוף המאה, צפוי להגיע ל -34 מיילים רבועים בבירה עד 2020. תוכנית האב של הלסינקי קוראת להרחיב משמעותית את מנהרותיה ולמעלה מ -400 מתחת לאדמה מתקנים הכוללים מרכז נתונים מקורר במי ים.
כמובן שאתה מוותר על משהו כדי לעבור למחתרת, כלומר חלונות. אפילו דה מאלדר חושב שלמחיה מתחת לקרקע (להבדיל מעבודה וקניות) יש מכשול גדול להתגבר עליו בפסיכולוגיה האנושית. מגרד האדמה המוצע של אדריכל מקסיקו סיטי, אסטבן סוארס, פירמידה הפוכה שנועד ללכת 65 קומות ישר למטה, עם פיר מרכזי לאור יום ואוויר, נותר ללא בנייה. אבל האם הרעיון של לחיות במחתרת באמת כל כך לא נשמע? בני אדם קדומים חיו במערות, ובטורקיה, עיר המחתרת Derinkuyu העתיקה הייתה יכולה להגן על 20, 000 איש לפחות בשמונה מפלסים המשתרעים יותר מ -275 מטר מתחת לאדמה. המתחם כלל חדרים למגורים, סדנאות, אחסון מזון, אפילו עטים לבעלי חיים; לוחות אבן החותמים מסדרונות ומדרגות מרמזים כי הוא נועד למקלט מפולשים.
כדי להביא אור שמש לרצפות מתחת לרחוב דלנסי, רמזי המציא את מה שהוא מכנה "צוהר מרוחק". קולטנים מוטולי מוט מעל הרחוב, המחוברים באמצעות כבלים אופטיים לפאנלים בתקרת החלל שמתחת, מאירים את החלל בפוטונים מקוריים. מהשמש עצמה (ולא מדומה של אור היום מנורות). הוא ובראש מכנים את הצעתם לקו השפל, תוך שהם מנצלים את הצלחתו של הקו הגבוה, פארק ווסט סייד שהשתלט על זרוע הרכבת הלא מנוצלת. עם צוות קטן העובד במשרד האדריכלות של רמזי, הם החלו לבנות תמיכה פוליטית ולגייס את 60 מיליון הדולר שהם מעריכים שזה יעלה. "זה יהיה מרחב יפהפה, סניטרי, מואר ותוסס", אומר באראש. "זה פשוט קורה מתחת לפני האדמה."
