עם סוף השבוע של העבודה, כולם מדברים על פגיעה בכביש. סרקנו את האוספים של סמיתסוניאן כדי למצוא את ממצאי החופשה הטובים ביותר, לפני הרכב ועד עידן הכביש הבין-לאומי.
1. מכונית פולמן טרקלין : חזרה בשנת 1888, לפני המכונית או המטוס, לנסוע ברכבת יוקרה כמו זו הייתה הדרך לראות את אמריקה. תמונה זו באוסף של מוזיאון ההיסטוריה האמריקנית מציגה את השטיחים הקטיפיים, הכיסאות המסתובבים והנברשות המקושטות שהפכו את מכוניות פולמן לסטנדרט לנוחות בנסיעות ברכבת מוקדמת. מייסד החברה, ג'ורג 'פולמן, גם הוא חידש את דרגשי הלינה הראשונים בעולם בקרונות רכבת.
2. שער הזהב, ילוסטון : כאשר הוקם הפארק הלאומי ילוסטון בשנת 1872, הוא היה עדיין עורף מרוחק, נגיש רק להרפתקנים מחוספסים. במהלך העשורים הבאים, נחצבו דרכים במבט חריף מצדי ההרים התלולים, כפי שמוצג בציור שמן זה בשנת 1891 של גרפטון טיילר בראון. עד שהנסיעה בכביש הפכה לאבן עיקרית בשעות הפנאי האמריקאיות, בשנות החמישים, ילוסטון הייתה אחד הפארקים ויעדי הנופש הפופולריים ביותר במדינה.
3. עלון בית החוף : חוף ג'רזי היה מקום תיירותי מזה זמן רב. כפי שמסביר הבלוג של Smithsonian Libraries, בית החוף בסיי ג'ירט, ניו ג'י, סיפק למבקרים חדרים עם נוף לאוקיינוס בשיעור של 3 דולר ליום. בעלון זה משנת 1896 מפרט את כל הפעילויות בהן יוכלו נופשים ליהנות במהלך שהותם, החל מקרוקט וכלה בחץ וקשת.
קטע מכביש 66 מאוקלהומה, כיום בסמית'סוניאן. תמונה באדיבות מוזיאון ההיסטוריה האמריקנית
4. קטע של כביש 66 : הקמתו של כביש 66 האגדי בשנות העשרים והשלושים, משיקגו ללוס אנג'לס, היוותה את הדרך למסע הדרך להפוך לפעילות חופשה מיינסטרימית לבחירה. בעוד ש"דרך האם "חוללה מהפכה בסחר הבין-עירוני, היא גם סיפקה צינור לאמריקאים רגילים לחקור את המדינה בקצב שלהם, ובכך תאר את חופש הכביש הפתוח. נתח בטון של חמישה מטרים ממנו, שנמזג בשנת 1932, נתרם למוזיאון ההיסטוריה האמריקני בשנת 2000.
5. טריילר לבית Trav-L-Coach משנת 1934 : נגררים לבית, מבשרי הקרוואנים של ימינו, התגלו באותם עשורים כמו הכבישים המהירים הראשונים במדינה כאמצעי לניסיונות כבישים לנסוע בנוחות, לבקר באזורים פחות מפותחים ולחסוך בהישארות . קרוואן זה שימש את משפחת קייט של לייקפורט, ניו המפשייר לביקוריהם העונתיים במיין וכן לטיולי דרך מדי פעם בפלורידה ורמונט. קרוואן העץ הנעים היה מצויד במטבח, בחדר השינה ובארונות - אך הנוסעים היו צריכים להסתכן בחוץ כדי להשתמש בחדר אמבטיה.
6. שנת 1955 פורד קאונטרי סקווארי סטיישן : תהית אי פעם מדוע כל כך הרבה עגלות תחנה מכוסות בעץ חיקוי? רבים מ"הוודי ", כמו פורד זה משנת 1955, היו עשויים פלדה אך נועדו להידמות לאבותיהם הקדומים, שהתפתחו מאוטובוסים מעץ קטנים ששימשו להעברת נוסעים אמידים לאחוזות כפריות ומועדונים כפריים. ההרדרס, משפחה מקליפורניה, השתמשה בעגלה זו כדי לבקר בפארקים הלאומיים, כאשר אזור המטען האחורי משמש לול לילדים במהלך השבתה.
