לרנדי סלבין נמאס מהמל"טים לקבל ראפ רע. הגיע הזמן להילחם בסטיגמה שהם מכונות הרג סמויות או צעצועים יקרים של Peeping Toms. כקולנוען, סלבין ידע אילו מל"טים אפשרו.

אז הוא ארגן פסטיבל קולנוע.

סלבין העניק לו שם מרשים - פסטיבל הסרטים הדרומי השנתי הראשון בעיר ניו יורק. הוא מודה שהוא לא היה בטוח למה לצפות. יצירת תנועה עם מל"טים אינה חדשה - סצינת המרדפים על הגג שנפתחה בסרט "Skyfall" של ג'יימס בונד היא דוגמה מפורסמת שצולמה מעבר לים. אך רק בסתיו האחרון איפשר סוף סוף מינהל התעופה הפדרלי (FAA) לקומץ חברות קולנוע להשתמש במל"טים לצילומים בארה"ב.

אז סלבין שמר על הכללים פשוטים. הערכות לא היו יכולות להיות יותר מחמש דקות ולפחות 50 אחוז מהסרטון היה צריך לצלם עם מצלמה במזל"ט. למעלה מ -150 סרטונים הוגשו, אך כפי שחשד סלבין, רבים מהם הגיעו מאנשים שעדיין קיבלו את הווידיאו מהמצלמה. כאשר הפסטיבל נפתח במנהטן בסוף השבוע שעבר, רק 35 סרטים העפילו לשפוט. הם שיקפו מגוון די רחב של פוטנציאל למצלמות מזלטים - מסרטון מוסיקה של הקבוצה OK עבור לטיסה מוזרה של עיירה אוקראנית שננטשה לאחר אסון תחנת הכוח בצ'רנוביל לפני כמעט 30 שנה.

מזלזל הלאה

בעוד שסרטי מזל"ט כמו אלה שהוזכרו לעיל עדיין לא מצויים במחסור, ברור לסלאבין ואחרים להתנסות בסוג זה של סינמטוגרפיה אווירית כמה מזלטים יכולים לשנות את התהליך, במיוחד עבור סרטים תיעודיים. בתור התחלה, מל"טים יוכלו למקומות ולצלם תמונות שאחרת ידרשו מסוקים שעלותם אלפי דולרים ביום.

"מזל"טים פשוטו כמשמעו מגיעים למקומות שאנשים לא יכלו להגיע אליהם, " אמר סלבין לווירד. "יש לי מזל"ט קטן שמתאים לתיק גב. אני יכול לקחת את זה על הגב, לנסוע לאן שאני רוצה ולקבל מדהים מדהים. "

הוא ציטט סרטון מל"ט שנצפה עתה של הר געש מתפרץ באיסלנד. קטעים אפשריים רק באמצעות מטוס בלתי מאויש.

למל"טים יתרונות צילום אחרים על פני מסוקים. למעשה, מדובר במצלמות מעופפות קטנות, המסוגלות להיכנס חזק בנושא ללא שום חרדה מפני להבי מדחף. והם יכולים לפעול במקום מתוק קולנועי, נמוך ממסוק, אך גבוה יותר מנוף.

עם זאת, עדיין יש להם אתגרים. יכולות להיות בעיות באיכות התמונה, ונדרש הרבה תרגול כדי לשמור על יציבות המצלמה. זו הסיבה שמייצרי סרטים מהאוויר המתהווים צריכים להיות קודם כל טייסי מזל"ט טובים. בנוסף, הסוללות לא מחזיקות מעמד כל כך הרבה זמן - דקות ולא שעות - מה שאומר שצילומים ארוכים עדיין אינן אפשרות.

משחק לפי הכללים

ואז ישנם כללי הממשלה. בעוד שחברות קולנוע ראו את הפטורים החדשים שהוענקו על ידי ה- FAA כצעד גדול קדימה, הסוכנות מתקדמת בזהירות כשמדובר היכן וכיצד ניתן לעשות מל"טים מתקדמים. המטוס הבלתי מאויש צריך להיות גלוי תמיד לטייס האנושי, המחזיק בתעודת טיס פרטית. חברות הסרטים הסכימו כי השימוש במזל"טים ישמש רק בסטים סגורים וכי הם יטוסו לא יותר מ 57 מיילים לשעה ולא יותר מ -400 רגל מהקרקע. בנוסף, שום צילום לא ייעשה בלילה.

אבל זו התחלה, ואנשים כמו סלבין חושבים שזה לא ייקח זמן רב עד שצילומי מזל"ט הם מחיר רגיל בשני סרטים דוקומנטריים וגם בסרטים עלילתיים. הם כבר הולידו אפקט אידיוסינקרטי שבו ירייה מתחילה מקרוב על אדם ואז מתקרבת לגובה השמים.

יש לזה אפילו שם. זה נקרא דרוני.

להלן כמה מהזוכים בפסטיבל Drone לסרט בסוף השבוע שעבר, ועוד כמה אחרים שהעירו את הקהל.