מייקל הייזר, חלוץ ביצירות אמנות מונומנטליות העשויות אדמה ואבן, חיכה 40 שנה לסלע המושלם לאחד הפרויקטים שלו. זה היה בשנת 1968 כשהגה לראשונה יצירה רחבת היקף שתשעה סלע ענק מעל תעלה שנחתכה באדמה. ארבעה עשורים לאחר מכן במחצבת אבן בריברסייד בקליפורניה, הבחין הייזר בפרסו - נתח בצורת פירמידה, 340 טון, של גרניט שעבר דינמיקה מצוק. הוא הכריז שהוא "הסלע היפה ביותר שראיתי". בעוד כמה שבועות, היצירה שתכנן לפני זמן כה רב, נקרא Levitated Mass, תותקן במוזיאון האמנות של מחוז לוס אנג'לס בגובה 21 מטר. מונוליט כמרכז הכותרת שלו.
השגת היצירה הייתה הפיכה לאוסף הקבוע של המוזיאון, אומר מנהל LACMA, מיכאל גובן, שמחויב להרחיב את אחזקות המוזיאון מעבר לציורים ממוסגרים בגלריות לבנות-קירות. "בגלל המיקום הייחודי שלנו במרכז לוס אנג'לס, אך בתוך 20 דונם של פארק פארק, אנו יכולים ליצור תפאורה ייחודית פנימית / חיצונית לאמנות מונומנטאלית, " הוא מסביר. ב- LACMA כבר נמצאים פסלים בקנה מידה גדול של אמנים מהוללים כמו טוני סמית ', ריצ'רד סרה וכריס בורדן ויכולים להכיל היטב את עבודת הממות של הייזר.
"היצירה הזו מושלמת עבור LACMA מכיוון שאנחנו מוזיאון אנציקלופדי, " אומר גובן. "זו סדרה של ניגודים: חיוביים ושליליים, ליניאריים וכדוריים פחות או יותר, משקל וריקנות, ציוויליזציה וזמנים גיאולוגיים, גיאומטריה ואורגנית, סדירה ולא סדירה, עתיקה ומודרנית. היצירה ממסגרת זמן. "
גובן עבד עם הייזר במהלך התקנת צפון, מזרח, דרום ומערב של האמן - ארבעה פסלים גיאומטריים ענקיים מפלדת בליה שקעה 20 מטרים מתחת לרצפת הגלריה - ב- DIA: ביקון בניו יורק. בעבודתו החדשה של הייזר יש "הדים למונומנטים קדומים, אך מושקעים בחוויה אנושית בהווה", אומר גובן. "באופן זה הוא מודרני לחלוטין." המסה המרחפת תותקן באתר של שני דונם בצפון המוזיאון; ממול, בקצה הדרומי, נמצא האור האורבני של Burden, פסל הכולל 202 פנסי ברזל עתיקים משוחזרים שהאירו בעבר את רחובות לוס אנג'לס. צופי המוזיאונים לא צפויים לקיים באופן פסיבי את המיסה המרחפת . כאשר המבקרים עוברים בתעלה המרופדת בטון בגובה 456 רגל, היורדת 15 מטר לתחתית האדמה, הסלע, שנשען על תומכי פלדה ובטון, ייראה כמרחף או ריחף מעל ראשם. זה בטח מעורר השראה וכנראה מכוסה באלמנט של סכנה.
זה היה בשנת 1968 כאשר האמן מייקל הייזר הגה לראשונה יצירה רחבת היקף שתשעה סלע ענק מעל תעלה שנחתכה באדמה. (מוזיאון האמנות במחוז לוס אנג'לס) 
הסלע שהייזר בחר להתקנתו שוקל 340 טון וגובהו כמו בית בן שתי קומות. (צילום AP / Jae C. Hong) 
קבלת אישורים להובלת הסלע דחה את הפרויקט. המשקל בלבד יכול להעמיס על הכבישים. לא ניתן להשתלט עליו על גשרים ויכול להוריד קווי חשמל ברגע שהוא נטען על אסדה מעוצבת במיוחד. (מוזיאון האמנות במחוז לוס אנג'לס) אם הכל יתנהל כשורה, המסה המנוצלת תיפתח לקהל הרחב בסוף נובמבר, אך בכתיבה זו הסלע לא עזב את המחצבה, שנמצאת כ -60 מיילים מהמוזיאון. הלוגיסטיקה של הובלת סלע כה גדול הייתה עמוקה. הקדמונים העבירו מונוליטים בטכנולוגיה רעה בהרבה מזו הקיימת כיום. עם זאת, קבלת אישורים מהעיריות השונות במסלול ללוס אנג'לס דחתה את עזיבתו של הסלע פעמים רבות כאשר פקידים בודקים סכנות אפשריות. המשקל בלבד יכול להעמיס על הכבישים. אי אפשר להשתלט עליו על גשרים. גובהו כמו בית בן שתי קומות, הסלע יכול להוריד קווי חשמל ברגע שהוא נטען על המתקן שאורכו 270 מטר שתוכנן במיוחד כדי לגרור אותו. ניווט ברשת הרחובות בעיר נראה סיוט.
כדי להתמודד עם אתגרים אלה, LACMA הזמינה את אמרט אינטרנשיונל, מומחה בהובלת חפצים כבדים. מפקח הפרויקט, ריק אלברכט, הסיר את כל ההצעות שמדובר בתפקיד יוצא דופן. "העברנו רובוטריקים גדולים שמשקלם היה 1.2 מיליון ליש"ט, כך שזו לא צריכה להיות בעיה, " אמר, כשהוא עומד במחצבה המאובקת, ואילו מאחוריו הרכיבו העובדים את רכב התובלה העצום סביב הסלע. הקורות האדומות המחוררות של המתקן דומות לחרק מפולח ענק. רוחב שלוש נתיבי תנועה וירכבו על כמעט 200 צמיגים. העיצוב המודולרי שלו יאפשר את פינוי הפינות.
משקלו של הסלע ניתן להשוואה לפרויקטים אחרים שעימם אמרט טען, אומר אלברכט, אך צורתו הלא סדירה של הסלע ותהליכי ההתרתו שמרו עליו מקורקע. לאחר הסרת הניירת, אסדת התובלה תלווה בליווי שוטרים ומשאיות ותמשיך חמישה מיילים לשעה, אך רק בלילה כדי להימנע משיבוש התנועה. יש לתכנן סידורי חניה בשעות היום עבור העומס הכבד עם עיירות לאורך המסלול. הטיול צפוי לארוך תשעה לילות.
בזמן שההובלה עצמה נעצרה, קשיי בניית התעלה היו קשיים משלה. אף על פי פלא של חזון והנדסה אמנותית, הוא עדיין היה צריך לעמוד בקודי בנייה, תקני בטיחות סיסמיים ונגישות לנכים. האתר, יחד עם מתחם לה ברי טאר טאר, בעל חשיבות ארכיאולוגית, הוסתר אחר מאובנים במהלך החפירה.
למרות העיכובים, התערוכה המוערכת בסך 10 מיליון דולר שווה לחכות. אלפי אנשים יוכלו לבקר ביצירתו של אמן שהשפיע על חלק ניכר מתנועת האמנות היבשתית רחבת היקף של סוף המאה העשרים ותחילת המאה ה -21 בלב לוס אנג'לס. מסה מרוממת תירשם את עצמה לסביבה, ותזמין אנשים לחוות את צומת המודרני והעתיק. זו תהיה תזכורת קדמונית לזמננו ומקומנו, וכוחנו ופגיעותנו.
