סירת מנוע בהילוך איטי עושה את דרכה במעלה תעלה צרה בג'יטהורן, כפר מקסים שנמצא 75 קילומטרים מזרחית לאמסטרדם בהולנד שקרוע לכאורה מדפי ספר סיפורים. ספינות ממונעות אלו מכונות "סירות לחישה", הן אמצעי התחבורה המועדף על 2, 620 התושבים המתגוררים בגייטהורן, שהיא יחסית חופשית מכבישים, למעט קומץ דרכים שחובקות את פרברי העיר. בלב ליבה, נסיעה בסירה היא הדרך ההגיונית ביותר לעקוף את מבוך התעלות לכאורה שאינו נגמר, המהווה את Giethoorn, ומעניקה לכפר את הבחנה של "ונציה של הולנד."
תוכן קשור
- החלקות על הקרח הראשונות לא נועדו לקפיצות וסיבובים - הם נועדו להתמצא
- ונציה נשואה לים במשך אלפי שנים
"הדרך הטובה ביותר לגלות את Giethoorn היא מהמים, " אומרת גבריאלה אסלברוג'ה, יזמית מקומית, מלונית ותושבת הדור השביעי. "כולם כאן בעלי סירה. יש משפחות שיש בהן אפילו מספר סירות - אחת להורים והשנייה לילדיהן. "
"בחלק הישן של הכפר, רבים מהבתים בנויים על איים קטנים המוקפים לחלוטין בתעלות", היא אומרת.
עם שורשים מהמאה ה- 13 הכפר זכה בשמו לאחר שהחקלאים המוקדמים גילו מאות קרני עזים שנקברו בעבר באזור, שרידים לשיטפון שהרס בעבר את האזור. כיום, דגלו של גיטהורן מכיל בגאווה שתי קרני עזים. ובעוד הכפר שוכן קרוב לשורשיו (רבים מתושביו ממשיכים לעבד את האדמה עד היום), יש בגייטהורן מגוון שירותים נוחים מודרניים, החל ממסעדות וחנויות ועד לפארק לאומי ומוזיאונים שונים - כולל דה אוד ארד, גלריית אבני חן ומינרלים, וכן, למרבה הפלא, מוזיאון המוקדש לרכבים.
בעוד שמכוניות עדיין אינן מודרות מרוב הכפר, בשנים האחרונות הפכו אופניים לאופני תחבורה פופולריים כאן, בזכות סדרת שבילי אופניים.
"פעם לא יכולת לרכוב על אופניים מכיוון שהגשרים היו קטנים מדי", מסביר איסלברג'ג ', בהתייחסו ליותר מ- 175 גשרים שחוצים את התעלות. עם זאת, בשנים האחרונות נבנו גשרים גדולים יותר כדי להתאים לגידול ב רוכבי אופניים.
"רוב הגשרים בנויים מעץ, מכיוון שהם פחות חלקלקים כשיש שלג וקרח על הקרקע, " היא אומרת. מה שמביא שאלה חשובה: מה קורה בחודשים הקרים יותר כשהמים קופאים, ואיך המקומיים מצליחים לעקוף אותם אז? התשובה הקלה: החלקה על הקרח.
כשקר מספיק, התעלות קופאות ואנשים מחליקים על הקרח כדי לעקוף את עצמם. (תמונות ממוצרי iStock / VV) 
(תמונות VV / תמונות) 
(FrankvandenBergh / iStock) "בשבוע שעבר היה קר מספיק כדי להחליק על הקרח", אומר Esselbrugge. "אתה יכול לראות חלקים מהכפר בדרך כלל לא נגישים [בימי חורף קרים] בסירה. זה גם הזמן בשנה בו המקומיים כורתים מברשת לשימוש בכדי להחליף את בתי הגג המסורתי שלהם, כך שהנופים [מהתעלות] כבר לא חסומים. זו אווירה אחרת לגמרי. "
למרבה הצער עבור אלה שאוהבים טרופי חורף אידיליים כאלה, Esselbrugge ממהר לציין כי הימים הקפואים של Giethoorn הפכו למעטים ורחוקים ביניהם.
"[עכשיו, ] אנשים ייקחו את יום החופש מהעבודה כדי שהם יהיו הראשונים שנמצאים על הקרח, " היא אומרת. "זה אירוע מיוחד, מכיוון שזה לא קורה בכל חורף [יותר]. כשהייתי צעיר זה היה קורה מדי שנה, אבל עכשיו יש לנו מזל אם זה יקרה פעם בשנה. "
עד כה השנה הקפאו התעלות רק פעם אחת, והפעם האחרונה הייתה לפני מספר שנים. אבל Esselbrugge מקווה שהכפר יהפוך שוב לפלאות חורפיות. עם זאת תהיה העונה אשר תהיה, נראה שתחושת הקהילה בכפר היא בין התיקונים הגדולים ביותר עבור התושבים והמבקרים כאחד.
"כשאתה בא לכאן אתה חלק מהכפר, " היא אומרת. "אנחנו רוצים שג'יטהורן תרגיש אותנטית, כך שיש תושבים שיפתחו את דלתותיהם כדי שאנשים יוכלו לראות איך אנחנו חיים. זה גורם לך להרגיש שאתה חלק מהמשפחה."
