חורף רטוב במיוחד קורע תשתיות לאורך החוף הבריטי. בשבוע שעבר, שרת הים שהחזיקה חלק ממסילת רכבת מרכזית נכנסה לכוחות הגלים והגשם, והותירה את המסילה התלויה באמצע מדרכה ונהרות ברכבות בין החוף הדרום-מערבי של אנגליה ושאר בריטניה.
ה- BBC מדווח:
מומחה התשתיות התחבורתיות ג'ון דיסני מבית הספר לעסקים בנוטינגהם אמר כי דווליש היה "תאונה שמחכה לקרות".
"היה ניתן לחזות לחלוטין שבזמן מסוים הים עמד לנצח את 'קרב דוויליש' ולסחוף את מסילת הרכבת של ברונל, " אמר. "מדהים שזה נמשך עד 2014 [...]."
מהנדסים כבר עובדים בעבודה בניסיון לתקן את קיר הים, אך הפיתרון לטווח הארוך עשוי לכלול בניית מסלול חדש. התוואי החלופי שנבחן כעת יתקיים בפנים הארץ, הרחק מפגעי הסערות. שיטפונות ומפולות קרקע (לפעמים נקראות מפולות שיבושים) שיבשו חלקים אחרים מקווי הרכבת בבריטניה, ומהנדסים מיהרו לתקן בעיות עם עלייתם. ה- BBC דיווח כי רשת הרכבות דואגת כרגע מכל מקום בין 400-500 אתרי רכבת שונים.
גרוע כמו זה, מזג האוויר הזווע לא סתם השפיע על הנסיעות. זה גם פגע בבתים ובעסקים, מה שמאלץ את התושבים המתגוררים בקרבת נהרות להתפנות. בעוד שהמים עדיין עולים וצפוי גשם נוסף השבוע, בריטניה נמצאת בנתיב ארוך ורטוב. משרד Met, שחזה את האקלים ומזג האוויר בבריטניה מציע גם שזו יכולה להיות הנורמה החדשה. ה- BBC:
הגברת ג'וליה סלינגו אמרה כי האקלים המשתנה בבריטניה פירושו כי אין "תשובה מוחלטת" למה שגרם לסערות.
"אבל כל העדויות מצביעות על כך שיש קשר לשינויי אקלים, " הוסיפה.
"אין שום ראיות שנוגדות את הנחת היסוד כי עולם חם יותר יוביל לאירועי גשם יומיים ושעתיים עזים יותר."
