במובנים רבים, האוקיאנוס הוא המערב הפרוע. המרחקים הם גדולים, גורמי אכיפת החוק מעטים ורחוקים ביניהם, ותחום השיפוט החוקי לרוב אינו ברור. בסביבה זו הפעילות הבלתי חוקית פורחת. דיג לא חוקי שכיח עד כדי כך שמומחים מעריכים כי כשליש מהדגים שנמכרו בארצות הברית נדגו שלא כחוק. דיג בלתי חוקי זה מגביל את אוכלוסיות הדגים המידלדלות כבר באוקיאנוס ומוליד עבדות מודרנית, שם מדגים את הדייגים על כלי שיט ונאלצים לעבוד, לפעמים במשך שנים.
תוכן קשור
- בקרוב תוכל לדעת אם דגי האקווריום שלך נתפסו עם ציאניד
שימוש חדש בטכנולוגיית נתונים נועד לעזור לרסן את ההפרות הללו על ידי הארת אור על הים. הטכנולוגיה משתמשת בסימני לוויין של ספינות כדי לאתר מקרים של טרנספלט, כאשר שתי ספינות נפגשות בים כדי להחליף מטען. מכיוון שהמעבר הוא דרך מרכזית שהדגים שנתפסו באופן בלתי חוקי הופכים אותו לשרשרת האספקה החוקית, מעקב אחר זה עשוי לסייע בהפסקת התרגול.
"[Transshipment] באמת מאפשר לאנשים לעשות משהו מחוץ לטווח ראייה, " אומר דייוויד קרודמסה, מנהל תוכנית המחקר ב- Global Fishing Watch, פלטפורמת נתונים מקוונת שהושקה על ידי גוגל בשיתוף עם העמותות Oceana ו- SkyTruth. "זה משהו שמטשטש את שרשרות האספקה. זה בעצם היכולת לעשות דברים בלי שום פיקוח. וזו בעיה כשאתה משתמש במשאב משותף כמו האוקיינוסים. "
Global Fishing Watch ניתח כ -21 מיליארד אותות לוויין ששודרו על ידי אוניות, אשר נדרשים לשאת משדרים למניעת התנגשות, בין 2012 ל 2016. לאחר מכן השתמש במערכת בינה מלאכותית שהיא יצרה כדי לזהות אילו אוניות היו ספינות מטען בקירור (הידוע ב התעשייה כ- "שוניות"). לאחר מכן הם אימתו את המידע הזה באמצעות רישומי הדייג ומקורות אחרים, ובסופו של דבר זיהו 794 שוניות - 90 אחוז מכלל כלי השיט מסוג זה בעולם. הם עקבו אחר מקרים שבהם שונית וספינת דייג נעו במהירויות דומות בסמיכות, תייגו מקרים אלה כ"העברות סבירות ", וכן עקבו אחר מקרים בהם שוניות שיטו בדרך שהצביעה על מפגש עם ספינת דייג, גם אם לא הייתה אף ספינת דייג - ספינות דייג מכבות לרוב את מערכות הלוויין שלהן כשאינן רוצות להיראות. בסך הכל נרשמו יותר מ 90, 000 טרנספציות סבירות או פוטנציאליות.
גם אם המפגשים הללו היו למעשה טרנססקים, הם לא היו נועדו למטרות מצערות. יתכן שהם התרחשו כדי לתדלק או להעמיס את האספקה. אולם התבוננות בדפוסים היכן שקורים העברות הפוטנציאליות מגלה. מעטים מאוד נראים קרוב לחופי ארה"ב, קנדה וחלק גדול מאירופה, כולם מקומות עם תקנות דייגים צמודות. ישנם נקודות חמות מול חופי פרו וארגנטינה, בכל רחבי אפריקה, ומחוצה לה רוסיה. כ -40 אחוז מהמפגשים מתרחשים במים בינלאומיים, מספיק רחוקים מהחוף, כי לאף מדינה אין סמכות שיפוט.
שוניות האיתור הונפו דגלים מכ -40 מדינות שונות. אבל זה לא בהכרח מספר לנו הרבה מאיפה הם באמת מגיעים. כמעט מחצית השוניות שאיתרו, הטיסו "דגלים של נוחות", כלומר הם רשומים במדינות אחרות במקום שממנו מגיעים בעלי הספינה לנצל את התקנות הרפוטיות של אותן מדינות.
בנובמבר 2016 נראתה ספינת המטען הקירור (שונית) Leawawee עם שתי ספינות דייג בלתי מזוהות קשורות לצדה באוקיאנוס ההודי, מול גדה סאיה דה מלחה הנידחת. (DigitalGlobe © 2017) פרויקט זה לא היה אפשרי עד לא מזמן, אומר קרודמסה. "לפני חמש שנים לא היו מספיק לוויינים, ועכשיו הם משגרים יותר ויותר. ואתה זקוק לתשתיות נתונים גדולות באמת - מחשוב ענן וטכנולוגיות למידת מכונות שבאמת לא היו קיימות באותה דרגה וכלכלית מדרגית. "
Kroodsma מקווה כי הנתונים של Global Fishing Watch, אשר כולם זמינים בחופשיות, יועילו לצדדים שלישיים המעוניינים להסדיר דיג לא חוקי. זה עשוי לכלול ארגוני ניהול דגים אזוריים, חוקרים ואזרחים רגילים.
"אנחנו באמת מעצימים אחרים שיודעים יותר מאיתנו", הוא אומר.
אני מקווה, אומר קרודמסה, זה יתורגם לפחות דגים שנתפסו באופן לא חוקי בצלחות שלנו. "זה כבר לא נראה מחוץ לטווח הראייה", הוא אומר. "אנשים יצטרכו לתת דין וחשבון לאן הם משיגים את הדגים שלהם."
