מינהל הכבישים הפדרלי אומר להגיד עצירה למעבר חצייה

לא לעתים קרובות אתה שומע מסלול חצייה שנקרא צבעוני, אבל במשך שנים אמנים עשו פינות רחוב ומסלולי חצייה בסנט לואיס, מיזורי בדיוק זה. ברחבי העיר מכוסים חצייה בכל דבר, החל מפלא-דה-ליס לפסי קשת, מה שמקנה לשכונות תחושת זהות משלהם. כעת, גורמים רשמיים בעיריים אסרו על אמנים ליצור אמנות חצייה חדשה ומאפשרים לרבים מהקטעים שהבהירו את מסלולי ההליכה שלה להתפוגג.

תוכן קשור

• היסטוריה קצרה של מסלול ההליכה
• אמני ליסבון מלמדים שיעורי גרפיטי לקשישים

בעוד תומכים רבים טוענים כי אומנות ההליכה הצבעונית מביאה חיים ורגש של קהילה לרחובות ברחבי הארץ, מינהל הכבישים הפדרלי (FHWA) למעשה קימט את מצחו של אמנות חצייה במשך שנים. על פי התקנות הפדרליות שהתקבלו בשנת 2009, דרכי חצייה אינן אמורות להיות מעוטרות בשום צבע מלבד הקווים הלבנים הסטנדרטיים המסמנים שבילי הולכי רגל. מעטים היו מודעים לכלל הספציפי הזה עד שנת 2011, אז פקידי העירייה מבופלו, ניו יורק, פנו לאישור ה- FHWA ביוזמת אמנות חציית דרכים. להפתעתם, הם קיבלו אז תזכיר שהפסיק את הפרויקט בגלל עבודות האמנות המסיחות את דעתם, כותבת שרה קסקונה עבור חדשות Artnet .

"הצבעים הבהירים והתבנית הנועזת של הטיפול המוצע בבאפלו, וכל טיפול כזה אחר הכולל צבעים בהירים ו / או תבניות ייחודיות, ישפיעו בבירור את הניגודיות בין קווי החצייה הלבנים לרחוב הכביש, ולכן אין להשתמש בהם. נשיא ה- FHWA, הארי קללה, כתב אז.

לרוע המזל (או למרבה המזל, עבור כמה אמני רחוב) התזכיר לא הגיע לידיעתם ​​של גורמים ממשלתיים רבים, כלומר בערים כמו סנט לואיס, סן פרנסיסקו ובולטימור, אמנים המשיכו לקשט מעברי רחוב זמן רב אחרי FHWA ירדה בנושא. רק בנובמבר גילו ג'יי וילסון, רכז האופניים והולכי הרגל של סנט לואיס, במהלך הסמינר המקוון עם גורמי תחבורה מרחבי הארץ, כך מדווח קריסטן טקטה במשלוח סנט לואיס . בעוד ווילסון אומר כי אין לו שום הוכחה לכך שהמעברים הצבעוניים גרמו לבעיות, הוא דבק בפסק הדין של ה- FHWA ואוסר על אמנים לעשות אמנות חצייה חדשה.

"אני לא מאמין בכנות שמישהו יטייל במעבר חצייה בפלאר-דה-ליס, אבל יחד עם זאת אנחנו רוצים להיות עקביים עם התזכיר שהפרסומים הציעו", אומר וילסון לטקטה. "זו ככל הנראה גישה אולטרה-שמרנית בכל מה שקשור לבטיחות, וזה בסדר."

אף על פי שסנט לואיס לא תשקיע כסף בכדי להיפטר מאומנות החצייה הקיימות שלה - אלא אם העיר תקבל דיווחים כי יצירות האמנות למעשה מסוכנות - כל הצעות עתידיות לקשט את מסלולי ההליכה בעיר יצטרכו לעמוד בהנחיות פדרליות, מדווח טקטה. פירוש הדבר שרק תבניות העשויות בצבעים "טבעיים" שאינן מסיחות את דעתן מקוויו הלבנים של המעברים, יאושרו. למרות קבלת הקהל הטובה בדרך כלל על פרויקטים בתחום האמנות, העיצובים הצבעוניים שנקבעו בעיר יותרו לדהות.

"אני כן חושב שאסתטית הם נחמדים ומרגשים. לאחר שציירנו אותם, זו הייתה אחת התגובות החיוביות ביותר עם כל פרויקט אמנות ציבורי שאי פעם עשינו בשכונה, "אומר מנהל המחוז לשיפור קהילת גרוב מאט גרין לטקטה. "אך ברור שבטיחות זה הדבר החשוב ביותר."

למרות שזה יכול להיות סוף אמנות חצייה עירונית המחוקקת, רק הזמן יגיד אם אמני הרחוב בעיר ישמעו לפסק הדין של ה- FHWA.