מי שמנסה את הממותה מטפס במעלה ההר הגבוה ביותר של כדור הארץ יהיה לפניו טרק קשה יותר - אך יש לקוות - בטוח יותר.
גורמים רשמיים נפאליים הודיעו כי חלק אחד מהעליה, המהווה חלק מהנתיב האופייני במעלה הפנים הדרומית של ההר במשך למעלה מ 20 שנה, יינטש החל מעונת 2015. במקום זאת, המטפסים ילכו בדרך ישירה יותר, אם תלולה ומפרכת יותר, אשר שימשה בעבר משנות החמישים ועד שנות ה -90.
מהלך זה נועד להבטיח מטפסי הרים להימנע מאחד המרחבים הקטלניים ביותר בטרק: מפל קרח חאמבו. כפי שתאר זאת שרה קפלן ב"וושינגטון פוסט " :
המרחבה התלולה והמסורבלת של החלקות על קרחונים בירידה בקצב של כמה מטרים ליום, מתנשמת ללא הרף ומועברת ממשיכת הכובד ולחץ ממשקלו העצום שלה. נקיקים עמוקים יכולים להופיע בן לילה, ומגדלי קרח ענקיים המכונים "סרקים" יכולים להתפצל וליפול בכל רגע ורגע, ולשלוח נתחים בגודל של מכוניות המפלסות מטה. מטפסי הרים הכתירו את החלקים הידועים ביותר של נפילת הקרח עם שמות כמו "שדה הפופקורן" ו" אולם הנשפים של המוות ", ומדריכים עברו במשך שנים את השביל דרכם באי נוחות.
מפל חאמבו היה האתר בשנה שעברה של האירוע הקטלני ביותר בתולדותיו הקטלניות של אוורסט. 16 גברים נפאלים, כולם שרפס עוזרים להדריך מטפסים, נהרגו כשמגדל קרח הפיל עליהם. האסון, בחלקו, מואשם בממיסת קרח מהירה במיוחד מהמחשבה שנגרמה כתוצאה משינויי אקלים, מה שהפך את דרכיו הבוגדניות של ההר למסוכנות עוד יותר.
הטרגדיה גרמה לשרפס לדרוש שכר ותנאי עבודה טובים יותר. המדריכים זוכים להכרה רחבה כמי שנשאו את עבודתם בהעלאת אוורסט, גוררים מטענים כבדים עבור לקוחותיהם של מטפס הרים ומבצעים את העלייה לעתים קרובות ככל 20 פעמים בשנה. אך בעוד שהסיכונים בעבודה גבוהים, השכר והביטוח הזמין הם נמוכים.
כעת, ככל שמתקרבת תחילת עונת הטיפוס החדשה, גורמים רשמיים מקווים כי שינוי המסלול יעזור לשרפס ולקוחותיהם להימנע משדות קרח משפילים בהם התרחשו טרגדיות כמו בשנה שעברה - גם אם זה מקשה את העלייה מעט. אנג דורג'י שרפה, יו"ר הוועדה המוסמכת, אמרה אנג דורג'י שרפה, "המסלול דרך החלק המרכזי יהיה קשה וגוזל זמן אך הוא יהיה חופשי יחסית מסכנת מפולת שלגים, שכן צוקי הקרח והקרחונים התלויים רחוקים ממנו יחסית. כדי לקבוע נתיבי משלחת, מדווח הפוסט .
אולם ממשלת נפאלי לא הצליחה לעמוד בכל הדרישות שהציגו העובדים בשנה שעברה. במיוחד ביקשו המדריכים לבטל את האיסור על מסוקים מעל מחנה הבסיס. זה יאפשר ירידות ציוד בחלקה במעלה ההר, תוך הגבלת עומסי השרפס והסיכונים הבאים. אך תומכי האיסור אומרים שהוא במקום לסייע בשימור הסביבה השברירית של ההר. לא צפוי שינוי בחוק בקרוב, מכיוון שהחוקרים עוקבים אחר בריאותו של אוורסט.
