על קרקע שטוחה, רוכבי האופניים של טור דה פראנס מקווים להגיע לממוצע כ- 28 מייל לשעה. לרוכב האופניים היומיומי שלך מצליח אם הם גבו 18 קמ"ש. אבל עבור דניס מילר-קורנק, בת 45, המהירויות הללו הן רק שגיאת עיגול. ביל צ'אפל ב- NPR מדווח כי בסוף השבוע אלוף הרכיבה הלאומי רכב 183.932 קמ"ש על אופניים מותאמים אישית דרך דירות המלח בונוויל ביוטה, וניפץ את שיא העולם בתהליך.
היליד בקליפורניה לא הגיע למהירויות כמעט ברמת NASCAR עם כוח רגל בלבד. במקום זאת, היא נגררת מאחורי רוכב דראג שהומר על ידי שיאה הולבוק, זוכת שבעת הפירלי העולמית של פירלי. הדראסטר העלה את מילר-קורנק למהירות לאורך 1.5 מיילים הראשונים, עד שהיא הגיעה ל -100 מיילים לשעה, ואז רוכבת האופניים שחררה את הגרירה והחלה לדווש על האופניים המותאמים אישית שלה, שהיו מיועדים לגובה כל כך, עד שכל מהפכה הוציאה אותה כ -128 מטר ( מבחינת פרספקטיבה, אופניים מחוץ למתלה מעניקים לך מהירות של כ -7 מטרים למהפכת דוושות). כשהיא רוכבת בזרם הזרוע של הדראסטר כשהצמיג הקדמי שלה סנטימטרים ספורים בלבד מאחור המכונית, היא הגדילה את מהירותה לאורך 3.5 המיילים הבאים, ופגעה כמעט 184 קמ"ש לאורך הקילומטר האחרון של הריצה. ההופעה העניקה את השיא של 167 קמ"ש לשנת 1995 שנקבע על ידי המהיר ההולנדי פרד רומפלברג.
המהירות הייתה גבוהה יותר מכפי שהתכנן הצוות והייתה גבוהה ממה שמאפשרים מארגני האירועים. "אה, תירה, " אמרה מילר-קורנק בסרטון לאחר שנודע למהירות שוברת השיא שלה. "לא היינו אמורים להגיע ליותר מ -175. ובכן, אנחנו לא הולכים ונשחרר אותנו, כנראה."
שמירה על קצב אחרי מכונית שעוברת כמעט 200 קמ"ש איננה הישג קל לא לרוכב האופניים או לנהג. מולר-קורנק נאלץ לשמור על מיקום מושלם מאחורי חלון דמוי קופסה המחובר לגב המכונית. נפילה מאחור או התנודדות מחוץ לזרם הגבול הייתה פירושה להיות מרוצצת על ידי חומת רוח הוריקן ומרסק גדול. למעשה, זה בדיוק מה שקרה לבעל התקליטים הקודם רומפלברג, כאשר ניסה לראשונה לקבוע את השיא בשנת 1988, ושבר 24 עצמות. "זה כמו ריקוד, " אומרת מילר-קורנק לסלנה ייגר מ'אופניים '. "מאחורי המסך אני כל הזמן מסתגל, מרחף קדימה וצף אחורה. שיי רוקדת את עצמה, מאיצה ומאטה כדי שהיא לא תפיל אותי כשאני צפה לאחור או שאהה מכה במכונית כשאני קדימה. היא צריכה להתאים לצעד שלי. "
רוכב מקצועי שיאה הולברוק שימש כנהג קצב (פעולה פלוס תמונות ספורט / צילומי Alamy) מולר-קורנק אינו זר למשטחי המלח, מטוס המדבר, שכפי ששמו היה מרמז, די שטוח, עד כדי כך שנקבעו בו עשרות שיאים מהירים שונים לאורך השנים. בשנת 2016 תפס מולר-קורנק את שיא המהירות של הנשים בגובה 147.74 מיילים לשעה באמצעות גיוס מאחורי ריינג 'רובר שהשתנה, גם הוא מונע על ידי הולברוק. ניסיון של השנה לשבור את השיא הכללי נפל בגשם, וכריסטופר אינגרהאם ב"וושינגטון פוסט " מדווח כי סיכוייה לשנת 2017 נהרסו כתוצאה מהתרסקות ששברה סכין וצלעות, כמו גם פצע ירייה מקרי שנגרם לעצמו בשגגה. במהלך תחרות ירי.
בשנותיה הצעירות מילר-קורנק הייתה אלופת ארצית במשך 15 פעמים באופני כביש, מסלול ורכיבה על הרים והתמודדה באליפות העולם. אבל רוכב האופניים שיא השיא העולמי למעשה לקח הפסקה מהספורט בבגרותה כדי לנהל את העסק המשפחתי שלה ולגדל שלושה ילדים, כך מדווחת CNN. המאמן לשעבר שלה, ג'ון האוורד, שהיה בעבר מחזיק השיא בקצב המנוע, בעצמו, ניגש אליה כשגבר על שיא הנשים לפני מספר שנים, מכיוון שהוא תמיד התרשם מהטיפול באופניים שלה. מולר-קורנק טוענת שההצעה הייתה כמו "שידוך שנזרק על בנזין." השניים עבדו יחד והביאו על סיפונה של הולברוק כדי ליצור את מהירות הפרויקט כדי לנסות את השיא.
על פי ההערכה, רשומות אופניים בסיוע רכב החלו בשיגעון האופניים של שנות ה -90 של המאה ה -19 כשצ'רלי "מייל-דקה" מרפי רכב מאחורי רכבת שנסעה במהירות של 60 קמ"ש, לנסוע קילומטר תוך 57.8 שניות - הקילומטר המהיר ביותר בזמן.
