https://frosthead.com

טכנולוגיית רכב ללא נהג יכולה לעזור למצוא קברים לא מסומנים

כשהסתיימה המלחמה בבוסניה, לפני למעלה מ 20 שנה, כ 100, 000- אנשים היו הרוגים. מבין הנפגעים, למעלה מ- 30, 000 גופות דווחו נעדרים, רובם קבורים בקברים לא מסומנים. כיום, עדיין אינם מוסמכים על כ -6, 500.

עשור לאחר המלחמה ביקרה האנתרופולוגית לזיהוי פלילי איימי מונדורף אצל חבר בבוסניה שעבד למצוא כמה מהקברים האלה. הצוות הסתמך בעיקר על עדות עדות, והשתמש במחפרונים כדי לחפור את האדמה במקום בו נזכרו המקומיים שראו קבורות. אבל בסופו של יום הם יצאו בידיים ריקות.

"לא היה שם כלום", אומר מונדוף.

זיכרונות הם בעלי ערך. משמרות קרקע. ציוני דרך באים והולכים.

חייבת להיות דרך טובה יותר, חשב מונדורף.

כיום פרופסור באוניברסיטת טנסי, Mundorff החל לחקור טכנולוגיה הידועה ביותר לרובנו משום שאפשרה למכוניות נטולות נהגים "לראות" את סביבתן: LIDAR. טכנולוגיית איתור האור והטווח כוללת צילומי פולסים של אור אינפרא אדום ומדידת הזמן שלוקח להם להתאפק. הטכנולוגיה משמשת במספר תחומים בנוסף למכוניות נטולות נהגים, כולל הכנת מפות וארכיאולוגיה, שם היא מאפשרת למדענים לאתר חורבות דרך חופת יער עבותה.

לצורך המחקר שלה פנתה מונדורף לאחד המתקנים הייחודיים ביותר באוניברסיטה שלה: המרכז האנתרופולוגי המשפטי, המכונה לעיתים "חוות הגופות". כאן, על חלקת אדמה מיוערת בגודל 2.5 דונם, חוקרים מדענים פורנזים את פירוק גופות האדם הקבורים בקברים רדודים, כלואים בגזעי מכוניות ומוצמדים מתחת למים, בין תרחישים מבוימים אחרים. אחד מקומץ מתקנים כאלה במדינה, הוא מסייע בקידום חקירות מדע וזיהוי פלילי מאז שנפתח בשנת 1981. כל הגופות נתרמות - יותר ממאה אנשים תורמים את גופם למרכז מדי שנה.

"אנו מעריכים את האנשים התורמים את שרידיהם", אומר מונדוף, "חשוב להכיר אותם כי בלעדיהם לא היינו יכולים לבצע מחקר מסוג זה."

מונדורף ועמיתיה חילקו 10 גופות שנתרמו בשלושה קברים: קבר בודד, קבר בן שלושה אנשים וקבר בן שש איש. קבר רביעי, חסר גוף, שימש שליטה. הצוות טס אז מסוקים מצוידים LIDAR על המתקן ארבע פעמים במשך תקופה של כמעט שנתיים. הם מצאו כי ה- LIDAR הצליח לאתר שינויים באדמה בה היו הקברים, אפילו בסוף המחקר כאשר האדמה הייתה מיושבת יותר והקברים מכוסים בצמחיה.

הממצאים פורסמו בתחילת החודש בכתב העת Forensic Science International .

המפתח למחקר היה מעקב אחר שינויים באדמה לאורך זמן. זה דורש שתקיים מפה קודמת של הנוף, אם כי מכיוון שמרבית חלקי אמריקה מופו למדי למדי, אין זו בעיה מהותית מבית, אומר מונפורף.

אם יש קבר באדמה, תחילה תראה עלייה בגובה, שם האדמה פחות קומפקטית ומסת הגוף קיימת, היא מסבירה. ואז, ככל שהאדמה תתיישב, הם יהיו ירידה בגובה האדמה. ואז, תלוי בסביבה ובאופן עמוק הקבורה של הגופות, לעיתים קרובות תהיה ירידה משנית בגובה כאשר הגוף מתפרק והלכלוך נופל אל השלד.

מונדורף מקווה שטכניקת ה- LIDAR תוכל בסופו של דבר לעזור להתמודד עם חלק מהחסרונות בשיטות מציאת קברים קיימות. ישנם שני סוגים בסיסיים של מציאת קברים, היא מסבירה: הרסנית ולא הרסנית. חפירת העפר בעזרת מחפרונים היא טכניקה הרסנית.

"זה יכול להועיל, אבל זה יכול גם להרוס ראיות, " אומר מונדורף. "אלא אם כן יש לך עדות עדינה מצוינת או סוגים אחרים של עדויות לגבי היכן [הקברים], זה פשוט הרבה זמן וכסף ומאמץ."

לעתים נדירות כלבי קדבר מצליחים אלא אם כן הקבר רענן ורדוד.

"אם זה קבור עמוק, אם הוא ישן ומפורק, אין ריח שהם יאספו, " היא אומרת.

סקרים אוויריים - טסים מעל הארץ מצטלמים - אינם הרסניים ושימושיים במיוחד עבור קברים אחרונים, אומר מונדורף, מכיוון שהוא יכול לגלות את "הצלקות" כאשר הפרעה באדמה. אבל ברגע שהלכלוך גדל בצמחייה הוא הופך להיות הרבה פחות שימושי.

Mundorff רואה במבחני LIDAR הוכחה למושג, ומקווה להבטיח מימון נוסף בכדי ללמוד את הנושא עוד יותר. במיוחד היא רוצה לחקור עד כמה יכול ה- LIDAR לחדור לסוגים שונים של חופות יער בתקופות שונות של השנה.

"אני שמח שמישהו עושה מחקר בתחום זה, שכן חיפוש שקע במשטח הוא דרך אמיתית לחפש קברי חשאיות פוטנציאליים, והם הצליחו לכמת את היווצרות השקעים בגוף המתפרק לאורך זמן", אומר ג'יימס. פוקינס, האנתרופולוגית לזיהוי פלילי למדינת מסצ'וסטס, המלמד על אנתרופולוגיה משפטית בבית הספר לרפואה באוניברסיטת בוסטון.

פוקינס מזהיר כי "עדיין נדרשים" מגפיים על הקרקע "כדי לחקור כל שקעים שנמצאים על ידי מערכת LIDAR, אך אם צמצום אזור החיפוש יכול להועיל מאוד.

אם תצליח, ניתן להשתמש בטכנולוגיה באחד הימים במקומות כמו בוסניה - או לבנון, או מקסיקו או רואנדה - בכל מקום שאנשים נעלמו במלחמות, סכסוכים או רצח עם. זה יכול לשמש גם על ידי סוכני אכיפת החוק המקומיים המחפשים נפגעי רצח; ניתן להרכיב את ה- LIDAR למזל"טים, מה שהופך אותו לזול ונגיש יותר.

"אני עצמי הייתי רוצה לראות את השימוש בו באופן בינלאומי יותר, בחקירות הומניטריות וזכויות אדם", אומר מונדוף. "מכיוון שכאשר אינך יכול למצוא את הגופות ואת הראיות, הדבר מוביל לחסינות."

טכנולוגיית רכב ללא נהג יכולה לעזור למצוא קברים לא מסומנים