יותר מ -15 מיליארד דולר קפה מיוצא מדי שנה. זה הופך אותה לסחורה השנייה הכי נסחרת בעולם, שמאחורי נפט בלבד. מרבית הקפה הזה גדל בין הטרופיים של סרטן וגדי, אך מרבית הקפה בעולם נצרך במדינות הנמצאות הרבה מעבר לאזור זה בעולם המכונה לעתים קרובות חגורת שעועית. בכל מקום שאפשר לשלוח שעועית לאחר הטיפוח, הם כמעט נשלחים במיכל הספנות הקרוב והאינטיביוויטי, הבין-מודרני, הבינלאומי. ארגזי הפלדה הגלית משמשים למשלוח קפה ברחבי העולם מאז שנות החמישים. לאחרונה משתמשים בהם גם למכירת קפה.
סטארבקס זכתה לאחרונה לתשומת לב רבה עם חנות קמעונאית חדשה באב-טיפוס בטוקווילה, וושינגטון, המכונה "The Reclamation Drive-Thru", חנות כ- 450 מ"ר דרך הטרקטורונים המובנית מארבעה מכולות משלוח משופצות. בהשראת הנוף ממפקדת סיאטל, המשקיפה אל חצר של מכולות ספנות שאינן בשימוש, הציל סטארבקס מכולות ישנות מערמת הגרוטאות כדי ליצור את המבנה הזמני החדש שלה. זהו אחד הפרויקטים הראשונים שתוכנן על ידי הקמעונאית במיוחד כדי לחקור אפשרויות חדשות בתחום הקיימות וזה מייצג את המסירות שלהם להפוך כל גורם בעסק שלהם בר-קיימא יותר. סטארבקס שואפת להשיג אישור LEED לכל החנויות החדשות שלהם.
עד לאחרונה, קולוסוס הקפה היה ידוע באחידות בתי הקפה שלהם ובבינוניות הקפה שלהם. זה מתחיל להשתנות. ובכן, הקפה אולי עדיין בינוני, אבל בעזרת יוזמה עיצובית שיצרה לאחרונה סטארבקס ייצרה כמה בתי קפה מעוצבים שמבשרים על שיפוץ דרסטי של כל החנויות העתידיות שלהם. בעוד שחלק מהאדריכלים המפורסמים עיצבו בתי קפה מדהימים ברחבי העולם, הכונן דרך טוקווילה זוכה לתשומת לב רבה ביותר. חנות מכולות המשלוח פונקציונלית, מהירה יחסית להרכבה, ויוצרת ציון דרך נייד והרבה באז. עיצוב טוב זה עסק טוב, נכון? אכן, זה נראה כך. הפרויקט הוכר לאחרונה על ידי Architectural Record כזוכה בפרס "Good Design is Good Business" בשם ממש ממש, שניתן לחברות המאמצות אדריכלות כאמצעי להעצמת השורה התחתונה.
פרויקט Starbucks הוא רק אב-טיפוס, ואף שמנהל הבכירות העולמי של חנות העולמית של החברה אינו בטוח לגבי עתידן של חנויות כאלה, הוא מקווה שזה ישפיע על צורת הדברים הבאים:
"אנו מדברים כעת על דרכים להרחיב את החשיבה והלמידה מהפרויקט הזה לתחומים אחרים, אולי בפרויקטים טרומיים או ברהיטים ואביזרים חיצוניים. אני לא בטוח איפה כל זה ינחת, אבל כרית ההשקה עברה כעת בהצלחה והשיחה שהתקבלה הייתה חיובית. "
בעוד שסטארבקס היא החנות הגדולה ביותר שמאמצת תחבורה בין מודאלית כמרחב קמעוני זמני, היא ללא ספק אינה הראשונה.
בית קפה לחצני כפתור Illy מביאנלה 2007 בונציה
האדריכל אדם קלקין עשה לעצמו שם גם באמצעות מכולות משלוח כחומר הבניין העיקרי של האדריכלות שלו. עם זאת, המכולות של קלקין ממוכנות. בלחיצת הכפתור, בית הכפתור כפתור הידוע בכינויו פורח מכלי משלוח רגיל לסידור מגורים בן ארבעה חדרים. העיצוב הוצב מחדש על ידי יצרנית הקפה האיטלקית אילי כדי לשמש בית קפה כפתור נייד במהלך הביאנלה בונציה 2007.
קפה לה בוייט באוסטין, טקסס (תמונה: ג'ף קאופמן, דרך לה בויט)
בתי קפה מטענים ידועים פחות כוללים את קפה פרובה בלינץ, אוסטריה, בית קפה la boîte באוסטין, טקסס ו- Ritual Roasters בסן פרנסיסקו, שיצרו את מיקום הרכבים הזמני שלהם כחלק מאירוע בשנה שעברה, פרוקסי, שחוגג את תרבות בתי הקפה המודולריים על ידי חיפוש "לגייס סביבה גמישה של אוכל, אמנות, תרבות וקמעונאות בתוך מכולות משלוח משופצות."
משלוח ארכיטקטורת מכולות אינו חדש. בעוד שברמה מסוימת זה כנראה עבר כל מיכל המשלוח, השימוש בהם על ידי אדריכלים לבנים בגודל בניין, שניתן היה לבנין למגורים, נכנס לראשונה לזאיטגייסט העיצובי לפני כעשר שנים. מכולות שימשו מאז כל דבר, החל מבוטיקים מוקפצים ועד מוזיאונים נוודים. למרות שהיא עשויה להציג מערכת חדשה של הזדמנויות ואתגרים, כפיסת אדריכלות, האמת היא לא כל כך מעניינת. אתה יכול לעשות רק כל כך הרבה עם קופסה מודולרית. אבל זה לא קשור לעיצוב, לא ממש. כחומר בניין, מיכל המשלוח הוא אמצעי למטרה, דרך לבחון רעיונות חדשים ולהתחיל לחשוב אחרת על שטח וצריכה. זו הסיבה שאנחנו רואים כל כך הרבה לאחרונה. ככל שאנשים - ועסקים - התעניינו יותר בקיימות, הרעיון של בניין "ירוק" זול יחסית הפך מושך יותר. אולי במידה פחותה, ניתן לייחס את השימוש בהם בעיצוב בתי קפה לפופולריות האחרונה של חנויות "פופ-אפ" ומשאיות אוכל גורמה. אבל איפה משתמשים בו טוב יותר מאשר בבית הקפה. פחות מבניין אלא יותר ממשאית מזון, בית הקפה למכולות המשלוח מביא את מעגל שעועית הקפה הצנוע, מחווה ב חגורת שעועית לדולר של ארבעה דולר בטוקווילה, וושינגטון.
