https://frosthead.com

בוגד בדרכם לתהילה: 9 מתיחות המסע הרפתקאות המובילות

נסיעה עשויה להיות מרגשת, מתישה, מסוכנת, פותחת נפש ולעיתים גם משעממת. אבל יותר מכל דבר אחר, קל יותר לדבר על מעבר למקומות רחוקים יותר מאשר לעשות. אם כן, אנו מוצאים את ההיסטוריה עטופה בשמועות שקטות ובשערוריות מן המניין סביב טענות על מסעות הרואיים שהתבררו כסיפורי שזורים בשקרים. טענות הרפתקנים אחרות, אף על פי שאינן מתיחות ידועות, שוכנות בגבול הספק הקריטי במשך שנים או עשורים. להלן רשימה של מתיחות המסע בעולם הטובות והפחות ידועות.

דונלד קרוהורסט והונאת מרוץ השייט היחיד .

בסוף שנות ה -60 של המאה הקודמת, דונלד קרוהרסט האמין שהאולם הוא מפליג ברחבי העולם בקצב מנופץ - אך הספקנים כיום מאמינים כי דונלד קרוהורסט הבדיח כמעט כל קילומטר במסע הסולו שלו 1968-69. החובב הבריטי התמודד מול שבעה אחרים במירוץ גלובוס הגלוביי של סאנדיי טיימס, מרוץ מסביב לעולם שהחל והסתיים בדרום אנגליה. קרוהורסט התמודד עם הפרס הגדול במזומן תוך שהוא מקווה לייצר פרסום לחברת חומרת הניווט הימית שלו.

אבל קרוהרסט, מלח, לא מנוסה, התחיל בקושי כשהחל לפקפק אם יש לו סיכוי לזכות - או אולי אפילו לשרוד - את ההפלגה העולמית. הסירה שלו החלה לדלוף, והוא נפל הרחק מאחורי התחרות. אז הוא ויתר - בלי לספר לאיש. בזמן שמתחרותיו הפליגו דרומה לאוקיאנוס הדרומי ואז מזרחה, קרוהרסט מעולם לא עזב את האוקיאנוס האטלנטי, כל הזמן שלח דוחות רדיו מזויפים למאזינים על התקדמותו. אולי במקרה, קרוהרסט העלה את עצמו רחוק בראש - ויתרה מכך, על מסלול לשבירת שיא העולם לאותו מסלול. עם צניחת התחרות מהמירוץ בזה אחר זה מסיבות שונות, יותר ויותר עיניים פנו אל האופק, ממתינות להופעתו של קרוהורסט, האנדרדוג הגיבור. אבל קרוהורסט מעולם לא הראה. בעוד רובין נוקס-ג'ונסטון חזר לאנגליה בתור המסיים היחיד של המירוץ, נראה שקרוהורסט נבהל, ספק אם היה מסוגל לסלק את ההונאה ונבהל מהבושה שתעמוד בפניו. הסירה שלו נמצאה בשימוש ב- 10 ביולי 1969 בקריביים. של קרוהורסט עצמו לא היה שום סימן. רבים מאמינים שהוא התאבד. סירתו נגררה לחוף והיום נותרה אטרקציה תיירותית נרקבת על החוף, באי קיימן בראק.

תמונה זו מציגה את המיקומים המתאימים תמונה זו מציגה את עמדותיהם של המתמודדים במירוץ השייט גלובוס הזהב בינואר 1969. מיקומם הממוזג של דונלד קרוהורסט מרוחק זה מזה באלפי מיילים. בשל בלבול באותה עת, צגי הגזע האמינו כי קרוהורסט היה רחוק יותר מכפי שדיווח כוזב. (תמונה מ- Wikmedia Commons)

כריסטיאן סטנגל ו- K2 .

אחרי ששלושה קיץ בילה על K2 ולא פעם מבט למטה מהפסגה הנחשקת, המטפס האוסטרי כריסטיאן סטנגל שב לגובה התחתון באוגוסט 2010 ואמר לעולם שהוא עשה את זה - טיפס על ההר השני בגובהו בעולם במה שהיה יכול להיות פנומנלי זמן של ארבעה ימים הלוך ושוב ממחנה הבסיס. אף אחד אחר לא הגיע לשיא באותה שנה, ומטפס אחד מת כשהוא מנסה - אבל מהר, מומחי טיפוס החלו לשאול אם גם סטנגל עשה זאת. אחרי הכל, סטנגל מעולם לא נראה מעל מחנה 3, והוא לא הוציא אותות GPS מהפסגה. היה לו רק צילום פסגה אחד כדי להוכיח את הישגו - ומשהו היה מצחיק בזה; התצלום של סטנגל, כך נראה, צולם מלמטה על ההר מאשר צילומי פסגה אחרים.

בסופו של דבר, סטנגל התנקה, הודה בהונאתו אך הסביר כי החל להזות על ההר בגלל האוויר הדק. לדבריו, הוא צנח (לאחר פרצוף מוזר עם מה שאולי היה נמר שלג) האמין באמת שהוא עמד על פסגת ה- K2. לזכותו האמיתית, שטנגל טיפס ב- K2 בניסיון פסגה מאושר בשנת 2012. הוא שלח את אות הקואורדינטות שלו 21 פעמים ולקח רצף וידיאו של 360 פנורמה כדי להוכיח את טענתו, ולגבי האלפיניסט האוסטרי העיקש והמיומן הזה, הגיעה הגאולה.

פרדריק קוק והר המקינלי .

פרדריק קוק כמעט ודאי צעד בדרכו במקומות רבים שבהם לא היה לפני כן אף אחד - אבל החוקר יליד ניו יורק נתפס גם כאחד הרמאים הידועים הידועים ביותר לחקירה. הוא השתתף בשלוש משלחות משמעותיות בין 1891 ל -1903, שתיים מהן לחופי הארקטי, והאחרון בחקירת מעקף של הר מקינלי של אלסקה, הידוע גם בשם דנאלי. בשנת 1906 הוא יצא לטיול נוסף במקינלי, והפעם חזר הביתה לדווח כי הוא קיץ את הפסגה בגובה 20, 320 רגל, שמעולם לא טיפס לפני כן. הטענה עמדה במבחן הזמן במשך שלוש שנים בלבד, כאשר הסיפור האמיתי התפוצץ: קוק צילם את תצלום הפסגה שלו על הר קטנטן שמרוחק 30 קילומטר מפסגתו של מקינלי.

טענותיו של קוק נפרצו מאז ומוסתרות היטב; התיאורים שכתב ביומן הנוף שליד הפסגה התגלו כמעין דמיון מועט להר ההמיתי, והמטפס המודרני של ימינו, ברדפורד וושבורן לקח על עצמו לזהות כל מקום במורדות דנאלי ושם לקח קוק את יריות משלחת. נקבע כי קוק וקבוצת הגברים הקטנה שלו מעולם לא התקרבו יותר מ -12 מיילים לפסגת דנאלי. אז מי טיפס לראשונה על ההר הגבוה ביותר בצפון אמריקה? הדסון תקוע, ביוני 1913.

טבח ודיון הקוטב הצפוני . לאחר משלחתו בהר מקינלי, פרדריק קוק העז לצפון, אל הארקטי - אם כי עד כמה רחוק הוא הפך לנושא של ויכוח, האשמה ושערוריה. בשנת 1909 סטה קוק מביתו מהקרח, לאחר שכמעט רעב למוות בדרך. הוא טען כי הוא היה בקוטב הצפוני ובחזרה, מה שיגיד לו כעת טענה לשני מעשי חקר מפוארים. ואז עלו ספקות בנוגע למסע הקוטב שלו - שכן קוק לא יכול היה להביא ראיות לכך שהגיע לקוטב הצפוני ב- 22 באפריל 1908, כפי שטען.

יתרה מזאת, שני מדריכי האינואיט שלהם, אחוחלה ואטוכישוק, שנסעו עם קוק על פני קרח הים הארקטי, דיווחו אחר כך כי, כולם נסעו יחד, הם הלכו רק כמה ימים מהיבשה מעבר לים הקפוא - לא מספיק רחוק כדי להביא אותם ל רוחב 90 מעלות צפון. בסופו של דבר רוברט פירי, שטען שהגיע לקוטב ב- 6 באפריל 1909, זכה לרבים בתור החוקר הראשון שהגיע לקוטב הצפוני - אם כי חלק מההיסטוריונים כיום לא משוכנעים שפארי הגיע לשם. זה היה בזמן שבחן את התיאור של קוק שהגיע לקוטב הצפוני שספקנים הביטו כמה שנים אחורה, לכיבוש טענתו של קוק. בסופו של דבר זה הוכרז כזבל, והמוניטין של קוק כחוקר התפורר.

אריק ריבק ושביל הפסגה.

אריק ריבק היה רק ​​בן 17 כשהוא מטייל לראשונה את שביל האפלצ'ים בשנת 1969 - ובשלוש השנים הבאות הוא היה הולך ברגל בין היבשת הקונטיננטלית וגם שבילי קרסט הפסיפיק, מה שהפך אותו לאדם הראשון שהשלים את כל שלוש מסלולי הטיול הגדולים של אמריקה. שבילים. אך כאשר עלו שמועות כי הטרקר הצעיר טרמף ובעקבות זאת עקף חלקים משביל קרסט הפסיפיק, טענתו לתהילה החלה לדעוך. ריבק, שעד אז כתב ספר - ההרפתקה הגבוהה של אריק רייב - על טיוליו, נלחם בחזרה. כאשר מפרסם מדריכי ההדרכה, וילדר פרדס, הצהיר בהדפס כי ריבק השתמש בהובלה מוטורית במקומות לאורך ה- PCT, ריבק תבע תמורת 3 מיליון דולר - אך הוא משך את התביעה לאחר ש- Wilderness Press חשף הצהרות מצד האנשים שכביכול אספו את הצעיר מטייל בכבישים מהירים במקביל לשביל 2, 600 קילומטר. על פי הטענות כי "רימה" של ריבאק עדיין מוטלים ספק - למרות שהמונח "מסובך צהוב", המשמש לתיאור טרמפים ליד שבילים שאחד מהם התכוון ללכת בה, הוחלף, לפי הדיווחים, לפעמים על ידי פועל חדש: rybacking.

המטפס הדרום קוריאני Oh Eun-Sun המטפס הדרום קוריאני Oh Eun-Sun טען בשנת 2009 כי הגיעה לפסגת Kangchenjunga, ההר השלישי בגובה העולם, אך היא לא הצליחה להוכיח שהיא הייתה שם. (תמונה באדיבות המשתמש של פליקר א. אוסטרובסקי)

הו און-סאן וטיפוסה הנחקר על קנגצ'נג'ונגה .

בשנת 2010, מטפס דרום קוריאה, Oh Eun-Sun, רץ לראש פסגת אנאפורנה, ובכך הפך לאישה הראשונה שהגיעה לפסגה של כל 14 פסגות העולם בגובה 8, 000 מטר - אך רבים תוהים אם היא באמת הצליחה לעשות זאת. השאלה נוגעת לעליית 2009 של Oh לפסגה השלישית בגובהה בעולם, קנגצ'נג'ונגה, בהרי ההימלאיה. התיעוד הצילומי של הו של הישגיה לא הוכיח שהיא הגיעה לפסגה. תמונה אחת, שהוצגה בתחילה כצילום הפסגה שלה, הייתה לא משכנעת, והראתה את האישה בכלי טיפוס הרים מוקפים בנוף מסנוור, חשיף יתר ועמום. תצלום פסגה נוסף כביכול הראה את אה עומד על משטח סלעי, ואילו ידוע כי הפסגה של קנגצ'נג'ונגה בגובה 28, 169 רגל, שכוסתה בשלג בערך באותה תקופה. יש אפילו עדויות לכך שחלק מצילומי הפסגה של הו נערכו באופן דיגיטלי.

נותנת החסות של אוה, ציוד הרים לעפלה בלאק יאק, מבטיחה ספקנים כי הו הגיע בצדק לפסגה. אחד השרפסים של אוה אמר את אותו הדבר - אם כי, על פי הדיווחים, אחר מבין השלושה שטיפסו עם אוה אמר שהקבוצה הפסיקה לטפס בגובה של יותר מ -400 רגל מתחת לגובה ההר. הפדרציה האלפינה הקוריאנית החליטה בסופו של דבר כי אין מספיק ראיות בכדי להוכיח שהו באמת הגיע לפסגה של קנגצ'נג'ה, ואילו אליזבת 'האולי, השומרת והכרוניסטית המכובדת ביותר ברשומות ההימלאיה, ראתה את טענת 14 השיאים של אוה לתהילה של המטפס כ"מחלוקת ".

צ'זארה מאסטרי ופסגתו של סרו טורה.

פסגות הרי העולם כל כך מסתבכות עם שקרים ומחלוקת עד שצריך לתהות אם זו אהבת הטיפוס או תאוות התהילה שמפתה אנשים כה רבים למדינה הגבוהה. בשנת 1959, איטלקי בשם צ'זארה מאסטרי נסע לארגנטינה, התחבר לאוסטרי בשם טוני אגגר וניסה את מה שאופיין שנה לפני כן כהר בלתי ניתן לפירוק. הם כביכול הגיעו לפסגה של פסגת הפסגה בגובה 10, 262 רגל, ב -3 בפברואר. אבל אגגר מת במפולת שפל בדרך למטה, ומסטרי, כשהגיע לתרבויות וטען את טענתו, לא היו שום הוכחות לגיבוי.

כמעט מייד תואר הטיפוס כמתלה. מעל נקודה מסוימת בהר, לא נמצא זכר למאסטרי או אגגר, אף על פי שמסטרי טען כי ביצע חלקים מהנתיב, ובמשך עשרות שנים אף מטפסים אחרים לא הצליחו להגיע לראש סרו טורה. בשנת 1970 חזר מאסטרי לטפס עליו שוב, ובתקווה, לפנות את אוויר הספק. הוא השתמש באקדח בורג מונע שנוי במחלוקת - שעדיין לא הצליח להגיע לשיא הצריח. והכי גרוע, אולי, מאסטרי הניח להחליק מסע לשון מזעזע לפני מספר שנים, כאשר אמר בכעס לכתב, "מה שעשיתי היה המאמץ החשוב ביותר בעולם. עשיתי זאת ביד אחת. אבל זה לא אומר שאני. . . שהגעתי לפסגה, אתה מבין? "האם הוא פשוט -? כן, אני חושב שהוא עשה זאת.

הצריח הפטגוני המרושע של סרו טורה: האם באמת הגיע סזארה מאסטרי בשנת 1959? הצריח הפטגוני המרושע של סרו טורה: האם באמת הגיע סזארה מאסטרי בשנת 1959? (תמונה באדיבות המשתמש של פליקר ג'וף ליווינגסטון)

השחייה האטלנטית שלא הייתה יכולה להיות . סוכנות הידיעות אי.פי. דיווחה בתחילת פברואר 2009 כי ג'ניפר פיג 'האמריקאית בדיוק השלימה שחייה של 2, 100 קילומטר מעבר לאוקיאנוס האטלנטי. הסיפור דיווח כי פיג'ה החלה בקייפ ורדה, במערב אפריקה - ב12- בינואר. לקוראים חדי עיניים נדרשו מעט זמן להבהב, לעשות פעולה כפולה ולקרוא זאת שוב: 12 בינואר לתחילת פברואר. אפילו לא 30 יום. זה היה לוקח 80 מיילים מדי יום - שלושה מיילים לשעה ללא הפסקה במשך חודש - כדי להשלים את המסע. יתברר כי פיגג ', שהיה מלווה בסירה, מעולם לא התכוון לשחות על רוחב האוקיאנוס וכי הדיווחים הגרועים המציאו את השחייה שלא ייתכן.

רוזי רויז, רמאי האלופות של מרתונים . היא סיימה את מרתון ניו יורק ב 1979 תוך שעתיים 56 דקות, זמן להעפיל אותה למירוץ גדול עוד יותר - ובשנת 1980, רוזי רויז חצתה את קו הסיום עם שיא הנשים במרתון בוסטון. אך הצעירה בת 23 בקושי הזיעה כשהיא קיבלה את שבחי ההמונים. יתרה מזאת, אף מתחרה אחר בריצת 26.2 הקילומטר לא יכול היה לזכור שראה אותה ב -150 הדקות האחרונות. רואיז גם לא יכול היה, כשנחקר, לזכור את פרטי המסלול. יתברר בשיטפון של השפלה מזעזע שרואיז התחיל את המירוץ, עזב את המסלול, לקח את הרכבת התחתית וקפץ חזרה פנימה לאורך חצי המייל האחרון. ז'קלין גארו הוכרה באיחור כזוכה האמיתי. בחינת תולדות הריצה של רואיז גרמה לחוקרים לחשוד כי רואיז השתמש גם בתמיכה ברכבת התחתית במרתון ניו יורק.

למידע נוסף על הונאותיהם של הרפתקנים היסטוריים, קרא את "מתיחות הבירור הגדול" מאת דייוויד רוברטס, בו המחבר דן בחקירותיהם השנויות במחלוקת של עשרה גברים, כולל האב לואי הנפין, שבדיוני את מסעותיו במיסיסיפי, ואת סמל סמואל אדמס, שמערכיהם באגן נהר הקולורדו נראה מאוחר יותר מורכב.

בוגד בדרכם לתהילה: 9 מתיחות המסע הרפתקאות המובילות