התערוכה הגדולה ביותר שאי פעם הותקנה במוזיאון הלאומי להיסטוריה אמריקאית תיפתח ב 22 בנובמבר, וההזמנה המצלצלת שלה תתקשה לעמוד בפיתוי: הכל על סיפונה! "אמריקה בתנועה" היא מצגת מולטימדיה מרהיבה של האופן בו אמריקאים לקחו את הרכבות והכביש והמים בשתי המאות האחרונות, וכיצד תנועתם חסרת המנוחה הובילה את חייה הכלכליים, החברתיים והתרבותיים של האומה. התערוכה תמלא כמעט 26, 000 רגל רבועים מהקומה הראשונה של המוזיאון ותציג כ -300 חפצים מאוספי התחבורה המדהימים שלנו. אבל האובייקטים יוצגו כפי שמעולם לא הוצגו לפני כן, בהגדרות תקופתיות המייצרות מחדש את ההקשר ההיסטורי שלהם בקפידה.
הסיפור הגדול הראשון בתערוכה נקבע בשנת 1876. באותה שנה מאה שנה, המלחמה הקטלנית הסתיימה זמן רב והוקמה הרכבת הטרנס יבשתית הראשונה, ואחרים יבואו בקרוב. לאומה הייתה האנרגיה והרצון לבחון את גבולותיה, והטכנולוגיה הייתה מוכנה לחייב. המבקרים בתערוכה יקבלו את קטר הקיטור, הצדק, שדופף לראשונה לעיירה סנטה קרוז בקליפורניה בשנת 1876, כולם מתנשאים חדשים ויפים, עם חיפוי חיצוני של פיליגרן זהב ופליז ותא של אגוז מצויד. . אנו רוצים שהקהלים יראו בתפאורה הפותחת הזו, כמו בכל המסגרות האחרות בתערוכה, לא רק אובייקט מפואר אלא היסטוריה חיה: הצדק הביא את העתיד לסנטה קרוז. (יש קטר שני בתערוכה, זירת אורך של מטר וחצי שהיתה בשירותי הרכבת הדרומית בצפון קרוליינה בשנות העשרים, והמבקרים ייסלחו להם אם השאלה הראשונה שלהם בנושא אינה היסטורית אלא לוגיסטית: "איך האם הם קיבלו את זה אי פעם לכאן? "תשובה: לאט לאט תוך שימוש בציוד שתוכנן במיוחד.)
בימיו הראשונים נראה היה כי הרכב היה תחרות בלתי סבירה עבור הסוס. התערוכה מציגה את המכונית הראשונה שיצאה אי פעם ברחבי הארץ, ווינטון אדומה, אך היא מוצגת בנקודה נמוכה של הנסיעה ההיא ב -1903, תקועה בתוך שסע בוצי אי שם בוויומינג. כלב בשם באד הגיע לטיול, וגם הוא בתערוכה, וכך גם משקפי המגן ששמרו על האבק המעופף מעיני הכלב שלו. הווינטון עזב את השגרה וסיים את הנסיעה, וזה היה אמור להיות סימן: במהלך המאה החדשה רכב היה מסיים גרסה אחת של אמריקה והופך גרסה חדשה לחלוטין. כעדות לשינוי, התערוכה כוללת מכונית סדאן ביואיק סופר משנת 1950, המוצגת בסוכנות רכב חדש בפורטלנד, אורגון, הפגוש הקדמי הגדול שלה מבין שיני כרום נוצצות, קבוע בחיוך על ניידות כלכלית כלפי מעלה באמצע המאה. יש גם עגלת תחנת פורד סקוויר משנת 1955, הסמל המושלם של עליית הפרברים, שישב בחניה של בית חדש בפארק פורסט, אילינוי. מכוניות הביאו כבישים מהירים לאמריקה, והבאנו מעט כביש מהיר למוזיאון הלאומי להיסטוריה אמריקאית: קטע מכביש 66 האגדי שפעם עבר לאורך 2, 448 מיילים מאילינוי לקליפורניה. אך הזהירו: כדי להשיג את הבעיטות שלך, תצטרך מתיחה ארוכה יותר של 66 מ -40 הרגליים שנניח.
לאחר שנסע בצרפת עם חמור, סוג של תחבורה שנעדרה מהמופע החדש, כתב הסופר הסקוטי רוברט לואי סטיבנסון: "מצידי אני נוסע לא ללכת לשום מקום, אלא ללכת. אני נוסע למען נסיעות. הרומן הגדול הוא לעבור. "(סטיבנסון הגיע לקליפורניה באוניה ברכבת בשנת 1879). עבור האמריקנים, פרשת התנועה הגדולה הייתה בסיסית לצמיחתה ושגשוגה של המדינה. אבל אפילו כשההצגה החדשה מספרת סיפור אפוס על ארצות הברית, אנו מקווים שגם המבקרים הטבועים במראות ובצלילים שלה עשויים למצוא סיפור אישי. אחרי הכל, אופניים דו-גלגליים או מכונית ראשונה מסמנים טקס מעבר; יציאת רכבת יכולה להרים או לשבור את הלב; וכביש מהיר המשתרע עד האופק מצביע על עולם של אפשרות - במקום אחר. כולם על סיפונה אכן.
