חברת קוסטה קונקורדיה, MS, ספינת התענוגות האיטלקית שהרגה 32 איש כאשר שקעה מול החוף מול איזולה דל ג'יגליו בשנת 2012, ישבה רק מאז החוף הטוסקני מאז. הבוקר, עם זאת, הספינה הועברה מחדש בהצלחה, מדווח הגרדיאן . הקלה על אנשי איכות הסביבה מכיוון שהספינה צועדת במקדש ימי כבר למעלה משנתיים, ואילו תושבי המקום אומרים כי הם מצפים כבר לא להידרש להריסות ענקיות בכל פעם שהם משקיפים לים.
עם זאת, הסרת הספינה לחלוטין לא תהיה משימה קלה. בתור התחלה, הוא גדול כפליים מ- RMS Titanic, מציין הגרדיאן . אולם עד כה נראה כי התוכנית עובדת:
האוויר הוזרם לאט ל -30 טנקים או "ספונסרים" המחוברים לשני צידי הקונקורדיה בגובה 290 מטר, 114, 500 טון, כדי לגרש את המים בתוכה, והניפו אותם שני מטרים (6.5 רגל) מהפלטפורמה המלאכותית עליה נחה מאז שהיה זכה בספטמבר.
כעת ייגרר הרחק מהחוף ויתקע באמצעות עוגנים וכבלים. שלושים ושש כבלי פלדה ו -56 שרשראות יחזיקו את הספונסרים במקום.
עם זאת, ישנם סיכונים מהותיים לפני שקוסטה קונקורדיה תועיל לתמיד. כפי ש- CNN כותב, יכולת התפוגה של הספינה הרקובה של הספינה כשמסתובבים בה, מה שיגרום לעיכובים ארוכים. לחלופין, זה יכול פשוט להתפרק לגמרי. "התרחיש הגרוע ביותר הוא שהספינה מתפרקת בשש השעות הראשונות כשהיא מורמת מעל הרציף - או שהיא מתפרקת אי שם מול חופי קורסיקה, ושם זרמי הים התיכון הם החזקים ביותר", ממשיכה CNN. CNN מוסיפה כי כמה קבוצות סביבתיות, כמו גרינפיס, חוששות כי קוסטה קונקורדיה תשאיר שובל של פסולת רעילה דולפת בעקבותיה.
היעד הסופי המתוכנן של קוסטה קונקורדיה הוא גנואה, איטליה, שם הוא יתפרק לגרוטאות מתכת. מומחים מעריכים שתהליך זה יכול לארוך כשנתיים וחצי, כותב CNN.
