אי הוודאות של ונציה

פאביו קאררה חוקר את הלגונה בוונציה מאז 1988, כך שכששמע ערב צפירה גבוה מדי ערב אחד בשנת 2002, זו לא הייתה הפעם הראשונה. אבל יכול להיות שזה היה הכי מוזר.

תוכן קשור

• ונציה, איטליה

האזעקות מזהירות את הוונציאנים כי הגאות והשפל הגיעה לכדי 43 אינץ '- די בכדי לפזר מים רדודים על פני 12 אחוזים מהעיר. אזעקות אלה נשמעות בדרך כלל בסתיו או בחורף. אבל כאן עמדה קאררה בתחילת יוני והגאות והשפל הגיעה ליותר מ 47 סנטימטרים, גאות הקיץ היחידה מעל 43 מאז החלו השיאים המודרניים בשנת 1923.

בעיני קררה, מדען מידע ילידי עירוני ומידע עירוני במכון הפוליטכני של וורצ'סטר במסצ'וסטס, האירוע היה סימפטום מוקדם של ההשפעה שיש לשינוי האקלים על מפלס הים בונציה. "נראה שדברים לא מסתדרים", הוא אומר. "דברים כמו גאות קיץ מוזרה - אלה הם האינדיקטורים הטובים ביותר למשהו שקורה בלגונה."

שיטפון בוונציה אינו דבר חדש. גאות ושפל פולשים לעיר מאז המאה ה -6. הגאות הגדולה ביותר ברשומה הגיעה ל -4 בנובמבר 1966 והגיעה לגובה של מטר וחצי מעל פני הים. בעשורים שלאחר מכן שפכה ממשלת איטליה מיליארדים לפיתוח מחסום, ובסופו של דבר התיישבה על מערכת מורכבת של שערי שיטפון, שנקראה MOSE. הבנייה החלה בשנת 2003 והמערכת אמורה להיות מופעלת עד 2012.

אולם תחזיות ההתחממות הגלובלית האחרונות גרמו ל- MOSE - שהיה שנוי במחלוקת בגלל תג המחיר של 4.5 מיליארד דולר) - לבחון מדענים את הדרך בה כיכר סנט מארק מושכת תיירים. דו"ח שפרסם הפברואר הממשלתי לשינויי אקלים בפברואר השנה, מתלבט בשאלה האם שיטפון המפיק המשוכלל יספיק כדי להתמודד עם שינוי מפלס הים.

הדו"ח צופה עלייה של בין שבעה סנטימטרים לשני מטרים במהלך מאה השנים הבאות. טווח זה יכול לגדול בעוד שבעה סנטימטרים ומעלה על סמך התכה של יריעות קרח בגרינלנד ובאנטארקטיקה. MOSE יגן רק על העיר מעלייה בגובה פני הים של כשני מטרים, אומר פיירפולו קמפוסטריני, מנהל חברת CORILA, המארגן את כל המחקר המדעי בוונציה.

"זה לא משנה דבר", אומר קמפוסטריני מהדו"ח החדש. "זה רק מאשר את הדאגות שלנו."

גאות ושפל פולשים לוונציה מאז המאה ה -6. מאז שנות השישים ממשלת איטליה שפכה מיליארדים בפיתוח MOSE, מערכת מורכבת של שערי שיטפון. (באדיבות הפקות בונג'ורנו) "אם התחזיות הגרועות ביותר של ההתחממות הגלובלית מתגשמות זה מאה שנה", אומר פאביו קררה, "הנושא האמיתי הוא שמירת ונציה כמקום מחיה - לא לעצור את הזרם הגאות מדי פעם." (iStockphoto) ג'רום בונג'ורנו מצלם את מגפי פיאצה סן מרקו בוונציה בנובמבר 2006. נועל מגפיים בין המים הרדודים. "בשלב מסוים MOSE כבר לא מתכוון לעבוד", הוא אומר על מערכת שיטפונות העיר המשוכללת. (באדיבות הפקות בונג'ורנו) אשתו של ג'רום, מרילו טיבאלדו-בונגיורנו, שביחד מייצרים את בונגיורנו הפקות, מצלמים סרט תיעודי על האופן בו שינויי האקלים משפיעים על העיר, המכונה "הצלת ונציה", וכן סיפור אהבה, המכונה "סימן מים". (באדיבות הפקות בונג'ורנו) פאביו קאררה משיט בסירה דרך אחת מתעלות ונציה. לדבריו, "יש כמה תסמינים המצביעים על כך ששינוי האקלים משפיע" על הגאות והשפל. (באדיבות הפקות בונג'ורנו)

המחסומים נחים בשלושת הכניסות בהן הים האדריאטי ניגש ללגונה. כאשר גאות גבוהה מתנשא, אוויר ישאיר את מערכת ה- MOSE ויחסום את מי הים לשפוך לעיר. גם אם ההתחממות הגלובלית אכן תדחוף את גבולות MOSE, אומר קמפוסטריני, שערי השיטפון יקנו למדענים כמה עשרות שנים כדי להבין פיתרון לטווח הארוך. בינתיים, כשעליית מפלס הים מתקרבת לגובה מטר, המחסומים עשויים פשוט להקדיש זמן רב יותר לסגור.

טקטיקת הדוכן הזו עשויה להגיע במחיר גבוה, מסביר הביולוג ריצ'רד גרסברג מאוניברסיטת סן דייגו. סגירת המחסומים עלולה לסבך את מצב הביוב הרעוע של העיר ולגרום לבעיות בריאותיות. בונציה חסרה ביוב מודרני, והיא מסתמכת במקום על גאות ושפל כדי לשטוף פסולת מהתעלות אל הים האדריאטי.

"יש חשש שכאשר המחסומים יעלו, אז ההסמקה תנותק", אומר גרסברג. "שערים של MOSE, ממה שקראתי, אמורים להיות סגורים לזמן קצר בלבד. אבל האם גובה פני הים ישתף פעולה עם התיאוריה הזו? הניחוש הטוב ביותר שלי הוא שלא."

גרסברג ועמיתיו ערכו לאחרונה מחקר במשך שלוש שנים על איכות המים בתעלות המרכיבות את לגונה של ונציה, ובחוף הים של לידו הסמוכה. כמעט 80 אחוז מהדגימות שניתחו מתשעה אתרים בלגונה בדקו חיוביות לשני סוגים של גורמים למחלות, כך מדווח צוות גרסברג במחקר המים שנערך ביולי 2006.

הממצאים עדיין אינם מהווים סיבה לדאגה, אומר גרסברג. בלידו, שם מותר לתיירים לשחות, רמות הפתוגן היו נמוכות בהרבה ועמדו בתקני הבריאות האירופיים. מי שיצמד לעיר יהיה בטוח במינימום אמצעי זהירות מינימליים - למשל, לא יטביע את ידיהם בלגונה מצידה של גונדולה.

עם זאת, ככל הנראה המצב יחמיר עם הזמן, אם שעריו של MOSE יישארו סגורים לתקופות ארוכות. גרסברג אומר: "לקחת ביוב כשהוא שיטפון ואנשים מסתובבים בו - כדי לא לצפות לבעיה בריאותית, היית צריך להיות אופטימיסט נצחי".

עד כה, ובאופן אירוני במקצת, ההשפעה הגדולה ביותר של שינויי האקלים על ונציה הייתה כי תחזיות גובה פני הים עשויים לדרבן את הממשלה להתקדם עם MOSE לאחר שנים של ישיבה על התוכניות. הבנייה הושלמה ב -30 אחוז, אומר קמפוסטריני, ומעט אפשרויות אחרות קיימות. בתרחיש אחד שעדיין נחקר, גורמים רשמיים ישאבו מים מתחת לפני השטח של העיר, והרימו אותם עד לרגל.

צפירה מודיעה על גאות גאות שנמצאות בקטע הזה של "להציל את ונציה", סרט תיעודי שמתרחש

יוצרי הקולנוע מרילו וג'רום בונגיורנו התכנסו לאחרונה כמה מדענים, ביניהם קררה, כדי לדון ב- MOSE ובהגנות אלטרנטיביות נגד עליית מפלס הים, כחלק ממחקריהם לסרט תיעודי ותיעודי המתמקד בשינויי אקלים בונציה. הבעיות, לדבריהם, אינן רחוקות ככל שנדמה.

"צריך להסתכל על ונציה ולהגיד 'זה כבר קורה'", אומרת מרילו, שהוריה הם ילידי ונציה. "'התחממות כדור הארץ' הפך למונח האופנתי הזה, אבל אנחנו לא רוצים שכולם יגידו 'יהיה חם הקיץ', ונחשוב שזו התחממות כדור הארץ."

החוקרים העבירו כמה רעיונות, אומר ג'רום, מנטיעת סירות באזורים שונים בלגונה שיסיטו מי ים נכנסים, לבניית חומה ברחבי העיר כולה.

"בשלב מסוים MOSE כבר לא הולך לעבוד", הוא אומר. "מדוע לא לבנות עכשיו חומה יפה שהופכת לחלק מתרבות העיר?"

כדי לספק את הפחדים של גרסברג, בניית "החומה הגדולה של ונציה" תדרוש התאמה מחדש של הבניינים הקלאסיים בעיר בביוב מודרני - משימה מפחידה. מתחם כזה יכול עדיין להשפיע על חיי הים וליצור בעיות כלכליות על ידי ניתוק הגישה לנמלי הספנות. שלא לדבר על מתיחת הפנים שהיא תעניק לעיר ידועה כמסורת ערכית. אטרקציה של MOSE, אומר קמפוסטריני, היא שהיא משמרת את המראה הנוכחי של הלגונה.

לגונה או לא, ונציה עשויה לחדול מלהיות פעילה ללא תוכנית דרסטית יותר, אומרת קררה. אף על פי ש- MOSE יעשה טוב, הוא אומר, זה כמו לבנות כיפה סביב בוסטון כדי להרחיק סופות שלג מדי פעם: פיתרון סביר, כן. אבל כנראה לא השימוש הטוב ביותר במשאבים.

"אם התחזיות הגרועות ביותר של ההתחממות הגלובלית מתגשמות זה מאה שנה", אומרת קררה, "הנושא האמיתי הוא שמירה על ונציה כמקום ראוי לחיות - לא לעצור את הזרם הגאות מדי פעם."