https://frosthead.com

טיטניק שקע הבוקר

זמן לא רב לאחר יציאתו של הסרט "שוברי קופות" של ג'יימס קמרון " טיטאניק" לפני מספר שנים, ראיתי מדבקה של פגוש שעשתה נקודה מסורבלת. באותה תקופה נראה היה שמחצית האוכלוסייה האמריקאית אובססיבית מדאגה בשאלה האם השחקן לאונרדו דיקפריו יפשיר דיו בכדי להמשיך לעשות סרטים והאם הסרט ישבור את שיא הקופות שבידי מלחמת הכוכבים . (הוא היה עושה את זה וזה עשה.) אבל המדבקה הפגושית המדוברת ביטאה ציניות אמריקאית מאוד: "טיטאניק: זה שקע, תתגבר על זה."

תוכן קשור

  • במלוא הקיטור! הסבב שלנו לכל הדברים טיטאניק

ובכל זאת, למרות שהספינה הגדולה ירדה לפני 92 שנה החודש, בשעה 2:20 בבוקר רגוע של ה -15 באפריל 1912 - חמישה ימים בלבד למסע הבכורה שלה - בזמן שהנגנים הנידונים של להקת הריקודים של וואלאס הרטלי עברו מראגייט ל"קרוב אלי אלך ", עדיין לא נתגבר על זה. שיגור שנשלח על ידי הקרפטיה, הספינה שגבתה את 705 הניצולים בסירות הצלה של הטיטאניק, סיכמה את הטרגדיה בשמורה אנגלית צרה: "חרטה עמוקה מייעצת לך שטיטניק שקע הבוקר, לאחר התנגשות עם קרחון, והביא לאובדן רציני של פרטים מלאים אחר כך. "

כמעט מאה שנים, הפרטים האלה המשיכו להגיע, והתשוקה אליהם נראית ללא הפוגה. כאשר, בשנת 1985, גילה צוות מחקר בצרפתית ואמריקאית את הספינה השקועה, שוכבת חגיגית ורוחפת כמו חורבות פומפיי, 13, 000 רגל מתחת לצפון האוקיאנוס האטלנטי, שוב התעורר תשוקה זו. הייתי מעז לנחש שהסרט של קמרון הפך לתופעה מסחרית לא רק בגלל הכוח של סיפור הסיפור שלו, אלא בגלל שהסיפור האמיתי שמאחורי העלילה שלו "רומיאו ויוליה נרטבים" נותר ללא הפסקה.

כל דבר שמחבר אותנו לאותו לילה נורא, מטלטל את העולם המודרני לא פחות מאשר נפילת טרויה היה לעבר הקדמונים, נראה שיש לו כוח נומי הרבה מעבר לגופניותו בפועל. אז אפוד הצלה שלובש נוסע באותו לילה גורלי ותרם לסמית'סוניאן בשנת 1982 על ידי האגודה ההיסטורית של שיקגו, מדבר אלינו מסיפון ההטיה של הספינה המוכה. לדברי פול ג'ונסטון, אוצר במוזיאון הלאומי להיסטוריה אמריקאית, האפוד ניתן לחברה על ידי ד"ר פרנק בלקמרר, רופא משיקגו שהיה נוסע בקרפטיה, שגבה אותות מצוקה ממרחק של 58 מיילים משם מאודה להציל, והגיע שעתיים לאחר שנפל הטיטאניק .

המצילים עלו על סיפון אלה שנמלטו ב -16 סירות ההצלה ו -4 סירות מתקפלות - 705 גברים, נשים וילדים מתוך 2, 227 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על סיפון הטיטאניק . (סך כל הניצולים והנוסעים משתנים מעט בחשבונות שונים.) ד"ר בלקמרר, עם סוג של רפלקס אבחוני, ראיין את הניצולים כשהוא סיפק סיוע רפואי לחשיפה. כמה מחבריו הנוסעים מקרפטיה עזרו גם הם במאמץ זה, לקחו תכתיב והקליטו לדיווחים היסטוריים כמו של שופט שלום באנגלית שידיו הוקפאו לאחר לילה שנאחז בסירת הצלה הפוכה. (בשנת 1998 אוסף המסמכים והתמונות של בלקמרר נמכר בבית המכירות הפומביות של דוננינגס באלגין, אילינוי, תמורת 50, 000 $.)

לא קשה לדמיין את הניצולים, רבים ראו את יקיריהם נכנסים למים כשהאונייה שקעה, מבולבלת ממה שהם היו עדים להם, המומה למצוא את עצמם חיים ועומדים על סיפון יבש, מפלסי אחר של ספינה, מפשיטים את אפודי החיים שלהם ושחרר אותם במקום שהם עמדו. אולם ד"ר בלקמרר, שהרצה בהמשך על הטרגדיה, ידע שצריך לקחת משם שריד פיזי כלשהו שעשוי לספר את הסיפור, בנוסף לחשבונות הראשונים שכתב. ייתכן שהאפוד של הסמיתסוניאן לא הציל חיים בפועל, מכיוון שרוב אלה שנכנסו למים הקפואים מתו במהירות מחשיפה, אפוד או ללא אפוד. (יתכן, זה היה שייך לאחד האנשים שסיפוריהם חיבר.) אבל זה בהחלט עזר לשמור על חייה ומותה של ספינה שתפסה את דמיונה של העולם.

כיצד יכול אובייקט כה רגיל להחזיק כל כך חזק בזיכרון הקולקטיבי שלנו? אחרי הכל, זה לא פחות או יותר ממה שהוא, 12 לוחות שעם מלבניים, 6 מלפנים ו 6 מאחור, תפורים לכיסים של בד מחוספס. עם זאת, זה מזכיר לנו את אחת מאותן טרגדיות אותות בהיסטוריה האנושית המדגימות באופן דרמטי את סכנות מה שנקראו היוונים הקדמונים הובריס. הטיטאניק כונה על ידי בוניו "הספינה הבלתי ניתנת לזיהוי" - התפארה שכל גיבור הומרי היה מכיר כמסוכן. הספינה הייתה פלא טכני, עם שלוש טורבינות קיטור שהניבו 51, 000 כוחות סוס המסוגלים 22.5 קשר, ו -15 מצבי "מים אטומים" ענקיים שנועדו למנוע את הצפת הגולן בכל תאונה שאפשר להעלות על הדעת. למעט, כלומר במערכת הנסיבות המדויקת של מה שקרה בפועל. כה כה בטוח היה קו הכוכבים הלבן בפגיעותו של הטיטאניק, שיכולת סירת ההצלה של הספינה הייתה רק כמחצית מהנוסעים והצוות שהיו על סיפונה. אז הספינה לא הייתה רק פלא טכנולוגי, אלא הצהרה מכה על חזה כי עקפנו את כוח הטבע. ושקיעתה הייתה תזכורת בוטה לכך שאנחנו, בסופו של דבר, עדיין אנושיים, עדיין לא אלים. זהו שיעור שהתעלמנו ממנו פעמים רבות מאותו לילה נורא, אך כזה שמעולם לא שכחנו.

טיטניק שקע הבוקר