במדעי המחקר של "הג'טסון" ועד דוח המיעוטים, סופרים ואמנים חזו עולם שבו התחבורה האישית והפרטית יכולה להיות נוחה של תחבורה ציבורית. כעת, חזיונות אלו הם צעד אחד (קטן) קרוב יותר למציאות. חברה אחת, כותב ג'יי קאסאנו עבור חברת Co.Labs, מתחילה בעבודה על תרמילי נוסעים המונעים על ידי השמש אשר ייבחנו בקרוב בסקוקוס, ניו ג'רזי.
ה- JPods הללו דומים לחצייה בין מערכת הרכבת התחתית למונית. התרמילים הם פרטיים, כמו מונית, ומובילים אתכם ליעד שתבחרו. אבל היעד הזה צריך להיות איפשהו לאורך רשת של מסלולי JPod, ולעלות על התרמילים בתחנות שנקבעו מראש. לעלות על תרמיל בתחנה, הזן את היעד שלך ויצאת לדרך - רכבת אקספרס בדיוק לאן אתה רוצה להגיע, המונע כולו על ידי אנרגיה סולארית.
זה הרעיון, בכל מקרה. זה נשמע כמו מדע בדיוני, וכמו כמה מהמדע הבדיוני הטובים ביותר שם, הוא נוצר בהשראת הבעיות האמיתיות ביותר שעומדות בפני החברה כיום.
מנכ"ל JPods, ביל ג'יימס, אמר ל- Co.Labs. "אנחנו חבורה של ציוני ווסט פוינט שהסתכלו על המצב הזה והבינו שאנחנו נלחמים במלחמות נפט מאז 1990". נקודת המבט שלנו על העניין הזה כותיקים היא שאנחנו צריכים להסתכל קדימה על מה שגורם לנתיב למלחמה ולפעול לפניו. "
הפרויקט ייבחן ב- Secaucus, NJ, מקום כבד לתנועה ממש מחוץ לעיר ניו יורק. סקראקוס התמודדה גם עם מחסור בגז לאחר שהוריקן סנדי פגע בחוף המזרחי, ולכן בדיקת אפשרות תחבורתית שאינה מסתמכת על גז מעוררת עניין.
בעוד שהאנרגיה הסולארית היא תכונה חדשה, מערכות Rapid Transit (PRT) האישיות נדונו ונבדקו זה זמן. מערכת אחת במערב וירג'יניה נמצאת בשימוש מאז שנות השבעים. וחברות אחרות בונות מערכות PRT ברחבי העולם. אחד בדרום קוריאה מעביר אנשים לפארק אקולוגי. יש מערכת PRT באבו דאבי ותחבורה יבשתית לחניונים בשדה התעופה הית'רו בלונדון.
