אין כמו יום יולי חם ודביק שגורם לך לחשוב שנהיגה הייתה אחת ממעגלי הגיהינום לו היה לדנטה נסיעה קשה. אלה הימים שבהם ניתן לראות את הטחינה נצחית, כאשר היא מרגישה שהחיים הפכו לשביל אינסופי של אורות בלמים המובילים אל האופק, וכי הם תמיד יהיו כך.
אבל קח לב, חברים שלי. כדי לשמור על התקווה בחיים, ערכתי דגימה של כמה מהחשיבה הטרייה ביותר לשינוי חוויית ההתמצאות ולא רק במכוניות. חלקם קרובים ובאחרים לעולם לא יגיעו לידי מימוש. עם זאת, רובם מתמקדים בהפיכת פרוסת חיינו לקצת יותר נסבלת.
1) הקצב הזורם: אם הכבישים הקרובים אליכם נתקעים בכל יום, פגשו את מה שעשוי להיות העתיד שלכם. זירוקס עובדת עם רשות התחבורה המטרופוליטית במחוז לוס אנג'לס על תוכנית פיילוט על בסיס הרעיון כי נהגים משלמים מחיר גבוה יותר אם התנועה כבדה יותר. החל מחודש נובמבר הקרוב ב- I-110 דחוס להפליא, נהגי סולו יוכלו לשלם כדי להיכנס למה שהיה בעבר נתיבי HOV. האגרה תחל ב -25 סנט לקילומטר, אך יכולה להגיע לגובה של 1.40 דולר לקילומטר. התוכנית להבטיח מהירות קבועה של לפחות 45 מיילים לשעה. והם מקווים לעשות זאת באמצעות אלגוריתמים Xerox מתפתחת כדי לשלוט על זרימת התנועה על ידי העלאה והורדת האגרה לפי הצורך.
2) גשם, גשם, תיעלם: דע כיצד פנסים יכולים לפעמים להראות חסרי טעם בסופת גשם רעה? ובכן, מדענים מאוניברסיטת קרנגי-מלון בפיטסבורג שמו לב לכך גם, ועכשיו המציאו מודל שיכול לראות דרך גשם ושלג. זה עובד כך: מקרן דיגיטלי מאיר טיפות גשם במשך כמה אלפיות השנייה, בעוד מצלמה המוצבת בצד המקרן לוכדת את מיקום כל הגשם. התוכנה חוזה היכן הטיפות הללו יירדו בתחום הראייה של הנהג. ואז קרני האור שבדרך כלל יפגעו בטיפות הגשם נכבשות אוטומטית. זה מצמצם את הסנוור ומשאיר רק קרני אורות הנעות בין הטיפות המראות מה קדימה. זה כל כך קריר יותר מאשר להתגבר.
3) זה ילמד אתכם: דברו על התקשות עם מסירת נהגים. חוקרים מאוניברסיטת אנה הטכנולוגית באנה, פיתחו מכשיר שלא רק שגורם לאיתור הטלפון של האדם במושב הנהג, אלא גם נשמע צליל כדי לאפשר לאנשים ברכבים קרובים ונוסעים במכונית שלו לדעת שהסיוע של הנהג מסיח את דעתו. . אבל זה לא ייפסק שם. למניעת תאונות הטלפון הנייד יש גם אפשרות לשלוח את מספר הרישיון שלך למשטרה המקומית. זה קשוח.
4) הפרידה היא צער כה מתוק: או שתוכל לנקוט בגישה שהמציא ממציא פלורידה רונלד פותול. הוא מכנה זאת "עגינה-נעילה" והיא מחייבת את הנהג להניח את הטלפון שלו בתא תא ארון. אחרת המכונית לא תתחיל, בגלל שבב זיהוי שאינו ניתן להסרה בטלפון. רק לאחר כיבוי ההצתה, הארון ייפתח.
5) הדרך לשלטון: יום אחד נראה טיפשי שהיינו חייבים לחבר רכבים חשמליים כדי להפיץ אותם. צוות סטודנטים להנדסה יפניים עשה את הצעדים הראשונים במה שיכול להיות עתידנו EV באמצעות תכנון דרך לדרך עצמה לספק את הכוח. הם קוראים לזה EVER - רכב חשמלי בכביש חשמלי - וזה כרוך בהעברת זרם חשמלי דרך בטון ומעלה דרך צמיגי הרכב. הקבוצה מאוניברסיטת טויוהאשי הצליחה להעביר בין 50 ל 60 וואט כוח דרך גוש 4 אינץ 'של בטון ולייצר מספיק זרם כדי להדליק נורה. נכון, זה דרך ארוכה מלהיסחג מכוניות בכביש המהיר ובנוסף העלות של בניית כבישים חשמליות תהיה עצומה. אבל אולי, רק אולי זה יזכה למתיחה. (סלח לי.)
6) הביאו את הבוטנים: בהמשך השנה תתחיל קנטאס איירליינס להכניס טבליות דיגיטליות בחינם לכיסיהם של כל המושבים ב 767 הטיסות שלה - ולא רק אלה שבמחלקה הראשונה. כולם יקבלו גישה ל -200 שעות של וידאו ושמע בחינם. וחברת התעופה בסופו של דבר חוסכת כסף בכך שהיא כבר לא זקוקה למערכות הבידור בטיסה שמוסיפות משקל לכל מטוס.
7) אך האם יהיו מכשירי אייפד ?: אף אחד פחות מנאס"א עושה ריצה בהמצאת המסוק מחדש. הרוטור הגדול להטיה אזרחית (LCTR) נראה כמו מטוס, אך עם שני רוטורים ענקיים בקצה כל אגף במקום מדחפים קטנים. עם ההמראה והנחיתה מסתובבים הרוטורים הללו במקביל לקרקע בדיוק כמו במסוק. לטיסה הם מסתובבים למצב להתנהג כמו מדחפים. ה- LCTR יוכל לשאת עד 90 נוסעים ולבצע נסיעות עד 1, 000 מיילים.
8) אתה לא שונא להיות כל כך צפוי? הנה חידוש שלא כל כך קשור לאיך שאתה מגיע לאנשהו, אלא לגבי המקום שאתה הולך אליו. מדענים מאוניברסיטת ברמינגהם בבריטניה פיתחו אלגוריתם שמשתמש בחלקו בתנועות של הקבוצה החברתית שלך כדי לחזות היכן תהיה 24 שעות מהיום. התחזיות התבררו כמדויקות הרבה פחות אם לא נכללו "דפוסי הניידות" של חברים - שהוגדרו כמגעים בטלפון הנייד של האדם.
9) חנה אותו בכל מקום: הרעיון היה קיים מאז 2010, אך כעת תוכניות SoBi Bicycles Bicycles עומדות להופיע בבופלו ובשתי ערי החוף המערבי שעדיין לא נקראו. שיתוף האופניים מתחיל להמריא בכמה ערים אמריקאיות, אך SoBi לוקח את הרעיון לשלב הבא על ידי שילובו עם GPS. לכל אחד מהאופניים יש מחשב מקומי משלו, אליו ניתן לגשת דרך אפליקציית SoBi לנייד. זה אומר לך היכן נמצא אופני SoBi בקרבת מקום ואז יש לך 15 דקות להגיע לשם ולפתוח אותו באמצעות המקלדת שלו וקוד אישור שקיבלת. לאחר שתסיים, אתה יכול להשאיר את האופניים בכל מקום, במקום שתצטרך להחזיר אותו לתחנת שיתוף. שילוב של כוח דוושה ופאנל סולארי קטן עוזר לטעון את המערכת.
10) בונוס וידיאו: חנה אותו בכל מקום שני: בדוק את הסרטון הזה של היריקו, מכונית המניות העירונית החשמלית שתוכננה במעבדת המדיה של MIT. מלכתחילה קטנטן, ואז מתקפל כך שתוכל להתאים לשלושה מהם בחניה למכונית רגילה שתזדקק לה.
עוד מ- Smithsonian.com
האם ארה"ב נופלת מאהבה במעבר חיתוך?
האם אמריקה אי פעם תאהב אופניים חשמליים?
