מלמעלה מעל, קהל של אנשים דומה למושבה של נמלים המסתובבים סביבם. ממרחק אפילו יותר נראה שאנשים משתלבים במסת נוזלים הזורמת באזור. ובמידה מסוימת, ניתן ללמוד את הדינמיקה של הקהל באותה טכניקות המשמשות לחקר דינמיקת הנוזלים או מערכות גדולות של חלקיקים אינטראקציה. כתוצאה מכך, פיזיקאים ומדעני מחשבים יכולים להציע לנו תובנה כיצד לנווט, למשל, צעדת מחאה או חנוכת נשיאות.
אנשים שלומדים המונים משתמשים בשילוב של לימודי תצפית ומודלים מתמטיים כדי להבין כיצד ההמונים הרוטטים הללו מתנהגים בדרך כלל. בעשרים השנים האחרונות בערך, חוקרים גילו שהולכי הרגל נוטים להתארגן בעצמו. למשל, המונים יוצרים באופן טבעי נתיבים שנוצרים כאשר אנשים הולכים בכיוונים מנוגדים, כמו במסדרון. כששתי קבוצות של אנשים צועדות זו בזו, הן מוצאות דרך לעבור זו בזו מבלי לעצור.
כמובן שיש כמה הבדלים בולטים בין המונים לחלקיקים האינטראקציה. כלומר, "לחלקיקים אין כוונה", אומר דירק הלבינג, חוקר במכון הטכנולוגי הפדרלי בשוויץ בציריך, שלומד מדעי החברה החישובית. אולם כמה מאותם חוקי טבע חלים על שני המצבים, כלומר, חוקרי ההמונים הצליחו להשתמש במודלים דומים כדי לחקור המונים בהם משתמשים פיזיקאים בכדי לחקור את זרימת החלקיקים.
בעבור כל אחד מהצופים יש שני כוחות עיקריים בעבודה. הראשון הוא הכוח המניע שמניע כל אדם לעבר המטרה שלהם. השני הוא הכוח החברתי שמונע מהם התנגשות עם אנשים אחרים. מעניין כי כוח חברתי קשור לכוח הדוחה בין שני אלקטרונים, שהוא ביחס הפוך לריבוע המרחק ביניהם - או במילים אחרות, הכוח פוחת ככל שהמרחק בין החלקיקים גדל.
אבל במקרה של בני אדם, הזמן מחליף מרחק, כך דיווחו החוקרים בריאן סקינר, יואניס קרמוז, וסטיבן ג'יי גאי בשנת 2014 בכתב העת. מכתבי ביקורת פיזית (האנימציה שלמעלה היא ממחקרם). חשבו על זה: אינכם חייבים לנקוט פעולות מתחמקות כשאתם הולכים ליד מישהו שהולך באותו כיוון כמוך, אפילו אם אתם קרובים זה לזה. אבל אתה תעבור מהדרך אם אתה הולך ישר לעבר אדם אחר. אנשים מתאימים את דרכיהם על פי חישובים נפשיים תת-מודעים של כמה זמן ייקח להם להתנגש זה בזה.
רוב הזמן, המונים זורמים בדרך זו, כאשר כל אדם משתמש בחוק המרובע ההפוך הזה בכדי להימנע מהתנגשויות תוך כדי היעד שלו. (כלומר, הם נותנים לעצמם מספיק זמן להגיב לאנשים סביבם.) אך ככל שצפיפות הקהל גוברת, עיקרון הארגון הזה מתחיל להתפרק. כשאנשים ארוזים כל כך בצפיפות שהם צריכים לגעת אחד בשני, הם בדרך כלל לא יכולים לשנות את מהירות ההליכה שלהם ואת כיוונם כדי להימנע מהתנגשויות.
אלה אותם מצבים צפופים מאוד שיכולים להוביל לסוגי אסונות ההמון ההמוני שזכו לכותרת החדשות בשנים האחרונות. במהלך עליית חג'ג 'למכה, למשל, נהרגו מאות ויותר מ -1, 000 נפצעו כאשר עולי רגל שמהרו על קירות אבן מסיביים מעדו על מזוודות שנפלו מאוטובוסים הנעים. זו לא הייתה הפעם הראשונה בה התרחשה ברית קטלנית במהלך הטקס, שמושכת כשני מיליון איש מדי שנה: בשנת 1990, יותר מ -1, 000 עולי רגל מתו כשפרץ בורג במנהרה סגורה.
באופן דומה, בשנת 2010, פסטיבל הריקודים האלקטרוניים של Love Parade בגרמניה הפך לטרגי כאשר אלפי צופי הפסטיבלים ניסו לנתב דרך מנהרה צרה אל שטח הפסטיבל. צוואר הבקבוק ההדוק גרם לפאניקה בקרב ההמונים, והמצעד הפך במהירות למיסה מוחצת. בסופו של דבר 21 עובדי פסטיבל מתו מחנק, ולפחות 500 נוספים נפצעו; המצעד הושבת לצמיתות.
סיירים רוקדים סביב עמוד הניצחון במהלך מצעד האהבה השנתי ה -13 בברלין, 21 ביולי 2001. סרטון האסון הקהל שפקד את המצעד בשנת 2010 העניק לחוקרים תובנות לגבי דינמיקת הקהל. (רויטרס / אלמי) מסיבות מובנות, זה לא מוסרי לתכנן מחקר כדי לראות כיצד אנשים מתנהגים במצבים צפופים ומסוכנים. אולם על ידי צפייה בסרטונים של אסונות קהל כמו אלה, החוקרים קיבלו תובנה כיצד הם מתרחשים - וכיצד ניתן להימנע מהם.
ככל שהקהל מתעצם, הזרימה החלקה של הולכי הרגל המתקדמים קדימה ונמנעת מהתנגשויות מפנה את מקומה למה שמכונה גלי עצירה והגעה. זה בעצם איך הם נשמעים: הקהל צפוף מכדי שאנשים יתקדמו ברציפות, כך שאנשים יתקדמו לפערים כלשהם. ואז הם נעצרים ומחכים להזדמנות נוספת להתקדם. גלי עצירה והליכה לא תמיד מגלים אסון. עם זאת, אומר הלבינג, "גל ההפעלה והמהלך הוא אות אזהרה מראש למצב שהקהל הופך להיות קריטי."
העניינים נהיים מסוכנים אם הקהל ממשיך להתעצם או שאנשים מבצעים תנועות בלתי צפויות. בשלב זה הזרימה יכולה להפוך לסוערת וכאוטית, כאשר אנשים נדחפים באופן אקראי לכיוונים שונים. אסונות יכולים להתפרץ כאשר, למשל, אדם אחד מעד, גורם לדחיפת מישהו אחר למקומם או לרמוס אותם או למעוד בעצמם. הלבינג אומר שלעתים מתוארים כ"אפקט החור השחור ", עם יותר ויותר אנשים שנשאבים פנימה." זה באמת דבר נורא ", אומר הלבינג.
מכיוון שאופיים והתנהגותם של המוני אדם כה בלתי צפויים, חוקרי הקהל אינם ששים לתת עצות כלליות כיצד לנווט בהם. (האסטרטגיה שהם בדרך כלל מייעצים היא להישאר מחוץ לקהל מלכתחילה.) לטוב ולרע, חלק גדול מהאחריות לבטיחות ההמון נופלת על מארגני האירוע ולא על האנשים המשתתפים בו. כפי שהוכיחו אסונות חג'ג 'ומצעד האהבה, על המארגנים לנסות להימנע מצוואר בקבוק ואזורים שבהם סביר להניח שזרמים לכיוונים שונים יחצו זה את זה.
אבל אם אתה מתכוון למצוא את עצמך בתוך קהל גדול בכל עת בקרוב, יש להם כמה טיפים. תלוי בצפיפות הקהל, אנשים נוטים להסתכל בעתיד כ- 1-3 שניות, כאשר אנשים מסתכלים על אופקי זמן ארוכים יותר בקרב המונים דלילים מאשר בצפיפות. "ככל שתוכל להביט אל העתיד, כך תוכל לעבור טוב יותר דרך קהל, " אומר סקינר. "מבט של שלוש או ארבע שניות אל העתיד מעניק לך יתרון על פני אנשים שרק מסתכלים על שעתיים או שתיים לעתיד." כך שאם תשמור על הראש למעלה ותסרוק שטח גדול יותר, ייתכן שתוכל לצפות מראש ולתכנן בעיות מסלול טוב יותר.
האפשרויות שלך שונות בהתאם לקהל במקום פתוח או סגור, אומר קרמוזס. אם זה נמצא במיקום פתוח ואתה מתחיל להבחין בגלי עצירה או כניסה או להרגיש לא בטוח מסיבות אחרות, אתה יכול לצאת מהקהל. אם האזור מגודר או מוקף בחומה, לעומת זאת, "לנסות לעשות זאת עלול ליצור פאניקה רבה יותר." הלבינג מדגיש את הנקודה הזו: "כדאי להימנע מלצאת נגד הזרם. זה מחמיר את המצב הרבה יותר ", הוא אומר. הוא מוסיף שבחלל גדול וסגור נראה שהצדדים מסוכנים יותר מהאמצע, אם כי הוא מציין כי אין מספיק מחקרים כדי לדעת זאת בוודאות או להבין מדוע. אבל הכי חשוב, הוא אומר, "דע תמיד היכן נמצאת יציאת החירום."
לסקירה: שמור על ערנות, המשך עם הזרם ושמור על אפשרויות היציאה שלך פתוחות. לזרום בבטחה!
