חופשי סוף סוף

הטלפון צלצל בוקר אחד מטפטף במשרדו של קרל ווסטמורלנד ומשקיף על הסרט האפור של נהר אוהיו ומרכז העיר סינסינטי. זה היה בפברואר 1998. ווסטמורלנד, צאצא עבדים, חוקר ההיסטוריה האפרו-אמריקאית ומארגן הקהילה לשעבר, הצטרף לאחרונה לצוות המרכז לחופש הרכבת התחתית הלאומי. ואז, עדיין בשלבי התכנון, המרכז, שנפתח באוגוסט האחרון בסינסינטי, הוא המוסד הראשון של האומה המוקדש לרשת החשאית שלפני מלחמת האזרחים שסייע לעשרות אלפי עבדים נמלטים להשיג את חירותם.

המתקשר, שזיהה את עצמו כמו ריימונד אוברס, טען כי "כלא עבדים" מהמאה ה -19 נמצא ברכושו בצפון קנטאקי; הוא רצה שמישהו ייצא להסתכל בזה. ככל שהמילה מרכז התחלפה, ווסטמורלנד החלה לקבל הרבה שיחות כמו זו, מאנשים שאמרו שבביתם היו מקומות מסתור סודיים או שדיווחו על מנהרות מסתוריות ברכושם. הוא חקר רבים מהאתרים האלה. לאף אחד כמעט לא התגלה קשר עם הרכבת התחתית.

"אני אתקשר אליך מחר, " אמר ווסטמורלנד.

למחרת צלצל הטלפון שלו שוב. זה היה אוברס. "אז מתי אתה יוצא?" הוא שאל. ווסטמורלנד נאנחה. "אני בדרך, " אמר.

כעבור שעה, ווסטמורלנד, אדם מחוטט אז בשנות ה -60 המוקדמות לחייו, השתרע על מרעה אלפלפא סתום במחוז מייסון, קנטאקי, שמונה קילומטרים דרומית לנהר אוהיו, בליווי אייברס, 67, איש עסקים בדימוס. השניים עשו את דרכם אל אסם טבק רעוע בראש גבעה נמוכה.

"איפה זה?" שאל ווסטמורלנד.

"פשוט תפתח את הדלת!", ענה אברס.

בפנים הכהה, יצרה ווסטמורלנד מבנה קטן יותר הבנוי בולי עץ חצובים ומחוספס בחלונות מסורגים. טבעות ברזל היו מהודקות לחיבור בקתת העץ, שהיו קשורות בעבר לעבדים מטופלים. "הרגשתי כמו שעשיתי כשעברתי לאושוויץ", נזכר מאוחר יותר ווסטמורלנד. "הרגשתי את כוחו של המקום - הוא היה חשוך, מבשר רעות. כשראיתי את הטבעות, חשבתי שזה כמו אחיזת ספינות עבדים. "

תחילה התקשה ווסטמורלנד להתחקות אחר ההיסטוריה של המבנה, שם אוגנו מכונות טבק, תירס ומשק במשך עשרות שנים. אך בסופו של דבר, ווסטמורלנד איתר תושב מייסון קונטי ששמע מאביו ששמע מסבו את המתרחש במתחם הקטן. "הם קשרו אותם שם ומכרו אותם כמו בקר", אמר איש MasonCounty לווסטמורלנד.

לאחר דחיפתה של ווסטמורלנד, קיבל FreedomCenter את הצעתו של אייברס לתרום את המבנה בגובה 32 מטר. זה פורק והועבר לסינסינטי; העלות הכוללת לחפירה ושימור ארכיאולוגי הייתה 2 מיליון דולר. כשפתח החופש סנטר פתח את שעריו ב23- באוגוסט, סמל הברוטאליות הבולט היה הדבר הראשון שהמבקרים נתקלו בו באטריום הנעלה מול נהר אוהיו. אומר ווסטמורלנד: "מוסד זה מייצג את הפעם הראשונה בה נעשה מאמץ כנה לכבד ולשמר את הזיכרון הקולקטיבי שלנו, לא במרתף או בשכונת עוני איפשהו, אלא בפתח הכניסה של קהילה מטרופולינית גדולה."

בהגדרתו הפרטית "מוזיאון מצפון", מבנה גג הנחושת בגובה הנחושת בגודל 158, 000 מ"ר מקווה לעסוק את המבקרים בצורה קרבית. "זה לא מוזיאון העבדות, " אומר המנהל הביצוע ספנסר קרו, שעבר לסינסינטי מוושינגטון הבירה, שם היה מנהל המוזיאון הלאומי להיסטוריה אמריקאית של המוסד סמיתסוניאן. "במקום זאת, מקום לעסוק אנשים בנושא עבדות וגזע מבלי להצביע על האצבע. כן, המרכז מראה שעבדות הייתה נוראית. אבל זה גם מראה שהיו אנשים שעמדו נגד זה. "

המבקרים ימצאו, בנוסף לכלא העבדים, חפצים הכוללים יומני מבטל, כרזות מבוקשות, מודעות לבורח, מסמכים המעניקים לעבדים בודדים את חירותם ועיתונים כמו הליברטור המיליטיני של ויליאם לויד גריסון, הראשון בארצות הברית שקורא לחייב מיידי ביטול. והם יתקלו באחד מסמלי העבדות החזקים ביותר: אזיקים. "אזיקים מרתקים כמעט מיסטית", אומרת ריטה סי אורגן, מנהלת התערוכות והאוספים של המרכז. "היו אפילו אזיקים קטנים בגודל לילדים. כשמסתכלים עליהם, אתה מקבל תחושה של מה שהאבות הקדמונים שלנו הרגישו - פתאום אתה מתחיל לדמיין איך זה היה להצטופף בקופת עבדים כבולות על הצעדה. "

גלריות נוספות מספרות סיפורי דמויות מרכזיות ברכבת התחתית. חלקם, כמו פרדריק דוגלס והרייט טובמן, ידועים. רבים אחרים, כמו ג'ון פ. פרקר, עבד לשעבר שהפך לפעיל מפתח במחתרת באוהיו, ומשתף הפעולה שלו, הג'ון רנקין, מבטל, ידועים מעט.

גלריות אחרות מתעדות את חוויותיהן של אמריקאים של ימינו, אנשים כמו להקטה שפרד, אישה קנטאקי שחורה בת 24, שבשנת 2002 נכנסה לאמצע מפגן של קו קלוקס קלאן והביאה את הקהל להתפזר, וסייד עלי, א בעל תחנת דלק מזרח תיכונית בעיר ניו יורק שמנע מחברי קבוצה אסלאמית קיצונית להבעיר בית כנסת שכונתי בשנת 2003. אומר צוות, "באופן אידיאלי, נרצה ליצור מקבילות מודרניות של מוליכי הרכבת התחתית, שיש להם העוצמה הפנימית להשגת הנורמות של החברה ולעמוד בדברים שהם באמת מאמינים בהם. "

תפיסתו של המרכז צמחה מתקופה סוערת באמצע שנות התשעים כשסינסינטי הסתובבה מעימותים בין המשטרה לקהילה האפרו-אמריקאית וכשמרג 'שוט, אז הבעלים של האדומים סינסינטי, השמיע הערות הנחשבות כגזעניות. בפגישה של פרק סינסינטי בוועידה הלאומית של נוצרים ויהודים ב -1994, הציע מנהלו דאז, רוברט "צ'יפ" הרוד, את הרעיון של מוזיאון המוקדש לרכבת התחתית. מאז גייס המרכז כ -60 מיליון דולר מתרומות פרטיות ועוד 50 מיליון דולר ממקורות ציבוריים, כולל מחלקת החינוך.

מונח הרכבת התחתית נאמר שמקורו בסיפורו של צייד עבדים מתוסכל, שלא הצליח לתפוס בורח, קרא: "הוא בטח הלך בדרך תת-קרקעית!" בעידן שבו קטרים ​​עוקצני עשן ופלדה נוצצת. מסילות היו חידושים, פעילים מניו יורק ועד אילינוי, שרבים מהם מעולם לא ראו מסילת ברזל בפועל, אימצו בקלות את המינוח שלה, ותיארו מדריכים כ"מוליכים ", בתים בטוחים כ"תחנות", עגלות על סוסים כ"מכוניות ", ונמלטים כמו "נוסעים."

אומר איירה ברלין, מחבר " אלפים רבים חלפו": שתי המאות הראשונות של העבדות בצפון אמריקה : "הרכבת התחתית מילאה תפקיד קריטי, בכך שהבהירה את אופי העבדות לצפון-מערביים שהיו אדישים לה, על ידי הצגת העבדים ברחו לא היו מאושרים ולא טופלו היטב, כפי שטענו מתנצלים על העבדות. ומבחינה מוסרית, זה הדגים את העמידות העצומה של הרוח האנושית בשיתוף פעולה של שחורים ולבנים כדי לעזור לאנשים להשיג את חירותם. "

הודות לרשת החשאית, 150, 000 עבדים עשויים למצוא את דרכם למקלטים בטוחים בצפון ובקנדה. "אנחנו לא יודעים את המספר הכולל וכנראה שלעולם לא נדע", אומר ג'יימס או. הורטון, פרופסור ללימודים והיסטוריה אמריקאית באוניברסיטת ג'ורג 'וושינגטון בוושינגטון הבירה. "חלק מהסיבה היא שהמחתרת הייתה כה מוצלחת : זה שמר היטב על סודותיו. "

כתנועת האי-ציות הגדולה האזרחית השנייה של המדינה - הראשונה הייתה הפעולות, כולל מסיבת התה של בוסטון, שהובילה למהפכה האמריקאית - הרכבת התחתית העסיקה אלפי אזרחים בחתרנות החוק הפדרלי. התנועה עוררה פחד וכעס בדרום והביאה לחקיקת חקיקה דרקונית, כולל חוק העבדים הפוגטיבי משנת 1850, שחייב את הצפון-מזרחים לשתף פעולה בלכידת עבדים שנמלטו. ובזמן בו חסידי תביעות נגד התביעות התעקשו ששחורים היו טובים יותר בשעבוד מכיוון שהם חסרים את האינטליגנציה או היכולת לטפל בעצמם, זה גם נתן ניסיון רב לאמריקאים אפרו-אמריקאיים בהתארגנות ופוליטיות התנגדות.

"הרכבת התחתית סימלה את המאבק המתגבר על העבדות", אומרת ברלין. "זו הייתה תוצאה של מחטף של התנועה הקודמת למניעת שעבוד, שבשנים שלאחר המהפכה האמריקאית החלה לקרוא לשחרור פיצויים ולפתרונות הדרגתיים לעבדות." בצפון היא הביאה את אפריקאים-אמריקאים, לעתים קרובות עבור בפעם הראשונה, לקהילות לבנות בהן ניתן היה לראות אנשים אמיתיים, עם משפחות אמיתיות ורגשות אמיתיים. בסופו של דבר, ברלין אומרת, "הרכבת התחתית אילצה את הלבנים להתעמת עם מציאות הגזע בחברה האמריקאית ולהתחיל להתמודד עם המציאות בה אנשים שחורים חיו כל העת. זו הייתה חוויה טרנספורמצית. "

לשחורים ולבנים כאחד ההימור היה גבוה. סוכני המחתרת התמודדו עם איום מתמיד של התדיינות עונשית, פעולות תגמול אלימות ומוות אפשרי. "המשתתפים הלבנים במחתרת מצאו בעצמם עומק אנושיות שלא הבינו שיש להם", אומר הורטון. "ועבור רבים מהם האנושות ניצחה את החוקיות." כפי שכתב הנדבן בניו יורק, חריט סמית ', אחד מממוני הכספים החשובים ביותר של הרכבת התחתית, בשנת 1836, "אם יהיו חיקוקים אנושיים נגד הבידור שלנו הזר המוכה - כנגד פתיחת דלתנו לאחינו הצבעוני האומלל, חסר האשמה והלא-מאומת, שרדף אחרי חוטפי צמא הדם - עלינו, בכל זאת, לומר עם השליח: 'עלינו לציית לאלוהים ולא לאדם.' "

מהשנים המוקדמות ביותר של שעבוד אמריקני - הספרדים החזיקו עבדים בפלורידה בסוף המאה ה- 1500; אפריקאים נמכרו לקולוניסטים בג'יימסטאון בשנת 1619 - עבדים ברחו מאדוניהם. אך עד שקנדה הבריטית וכמה מדינות צפון - כולל פנסילבניה ומסצ'וסטס - החלו לבטל את העבדות בסוף המאה ה -18, לא היו מקלטים קבועים לפליטים. קומץ עבדים מצא מקלט בקרב כמה שבטים ילידי אמריקה בעומק ביצות ויערות פלורידה. את פעילות הרכבת התחתית המתואמת הראשונה ניתן לייחס לתחילת המאה ה -19, אולי כששחורים חופשיים וקוויקרים לבנים החלו לספק מקלט לבריכות בפילדלפיה וסביבתה, או אולי כאשר פעילים שהתארגנו באוהיו.

התהליך האיץ לאורך כל שנות ה -30 של המאה ה -19. "המדינה כולה הייתה כמו סיר ענק במצב רותח של זעם", נזכר אדיסון קופין בשנת 1897. ארון הקבורה שימש כמנצח מחתרתי בצפון קרוליינה ובאינדיאנה. "זה היה כמעט אוניברסלי עבור שרי הבשורה להיתקל בנושא בכל הדרשות שלהם; השכנים היו עוצרים ומתווכחים בעד ויתר מעבר לגדר; אנשים שנסעו בכביש היו נעצרים ומתווכחים על הנקודה. "אף כי בתחילה התמודדו אנשי ביטול הזלזול בחברה שלקחה ברובה את קיומה של עבדות כמובנת מאליה, בסופו של דבר המחתרת תחשב בין חבריה רתרפורד ב. הייס, הנשיא העתידי, כעורך דין צעיר בשנות ה -50 של המאה ה -19 הגן על עבדים נמלטים; ויליאם סוארד, מושל עתיד ניו יורק ומזכיר המדינה, שסיפק תמיכה כלכלית להרייט טובמן ופעילי מחתרת אחרים; ואלן פינקרטון, מייסד סוכנות הבלשים של פינקרטון, שבשנת 1859 עזר לג'ון בראון להוביל חבורת עבדים נמלטים משיקגו והמשך לדטרויט, שנסע לקנדה. עד שנות ה -50 של המאה ה -20 המחתרת נעה בין הגבולות הצפוניים של מדינות כולל מרילנד, וירג'יניה וקנטאקי ועד קנדה ומנתה אלפים מבין שורותיה מדלאוור לקנזס.

אך מרכזו היה עמק נהר אוהיו, בו עשרות מעברי נהרות שימשו שערים ממדינות עבדים לחופשיות, ושם, פעם מעבר לאוהיו, נמלטים יכולים לקוות שיעברו מחווה לחווה כל הדרך אל האגמים הגדולים בעניין. של ימים.

בפועל, המחתרת תפקדה עם מינימום כיוון מרכזי ומקסימום מעורבות שורשי דשא, במיוחד בקרב בני משפחה וכנסיות הכנסיות. "שיטת ההפעלה לא הייתה אחידה אלא הותאמה לדרישות כל מקרה ומקרה", נזכר איזק בק, ותיק מפעילות הרכבת התחתית בדרום אוהיו, בשנת 1892. "לא היה שום ארגון סדיר, לא חוקה, לא היו קצינים, לא חוקים או הסכם או שלטון מלבד 'כלל הזהב', וכל אדם עשה את מה שנראה לו בעיני עצמו. "נסיעות היו ברגל, על סוס או בעגלה. מנהל תחנה אחד, לוי קופין, דובר קוואנה באינדיאנה ודודו של אדיסון, שמר על צוות סוסים רתום ועגלה מוכנים לנסוע בחווה שלו בניופורט (כיום Fountain City), אינדיאנה. כשצריך היה צורך בצוותים נוספים, כתב קופין בספר זיכרונותיו, שפורסם לאחר פוסט בשנת 1877, "נראה היה כי האנשים שבאורוות הכוכבים הבינו למה הצוותים מבוקשים והם לא שאלו שאלות."

לעיתים עלולים להיגרם נמלטים ברכבות או בעגלות בעלות שקר, גברים עשויים להיות מחופשים לנשים, נשים כגברים, שחורים אבקות לבן עם טלק. היקף התנועה התת-קרקעית השתנה מאוד. לוי קופין העריך כי במהלך חייו הוא סייע ל -3, 300 נמלטים - כמאה לערך בשנה - בעוד שאחרים, שגרו בדרכים קלות יותר נסעו אולי שניים או שלושה בחודש, או רק קומץ במשך מספר שנים.

אחד המרכזים המחתרתיים הפעילים ביותר - ונושא הדוקודרמה של 15 דקות, " אחים לארץ הגבול", שהופק עבור מרכז החופש והוצג על ידי אופרה ווינפרי - היה ריפלי, אוהיו, כ -50 מיילים מזרחית לסינסינטי. כיום, ריפלי הוא כפר מנומנם של בתים בני שלוש מאות ושלוש קומות, השוכנים לרגלי בלופים נמוכים, ופונים דרומה לעבר נהר אוהיו ושדות התירס של קנטאקי שמעבר. אך בעשורים שקדמו למלחמת האזרחים, זה היה אחד הנמלים העמוסים ביותר בין פיטסבורג לסינסינטי, וכלכלתה הונעה על ידי תנועת נהרות, בניית ספינות ושחיטת בשר חזיר. לבעלי העבדים, זה היה ידוע כ"חור ביטול שחור ומלוכלך "- ולא בכדי. מאז שנות ה -20 של המאה העשרים, שיתף פעולה רשת של פרסביטריאנים לבנים קיצוניים, בראשות הכומר ג'ון רנקין, טנסי צורני שעבר צפונה כדי לברוח מאווירת העבדות, שיתף פעולה עם שחורים מקומיים משני צידי הנהר באחד המחתרות המצליחות ביותר פעולות.

בית החווה הפשוט של הרקינס נמצא עדיין על ראש גבעה. זה היה נראה לאורך קילומטרים לאורך הנהר ונמצא עד קנטאקי. ארנולד גרגסטון, שכעבד בקנטאקי העביר עשרות נמלטים לאורך נהר אוהיו באורך 500 עד 1, 500 רגל, נזכר בהמשך שלרנקין היה "מגדלור בחצרו שגובהו כשלושים מטרים."

לאחרונה הוביל את השימור המקומי בטי קמפבל את הדרך אל הטרקלין הצנוע של בית רנקין, כיום מוזיאון הפתוח לקהל. היא הצביעה על האח שבה מאות סחורות חיממו את עצמן בלילות החורף, כמו גם את חלל הזחילה בקומה העליונה שם, לעתים, הם התחבאו. מכיוון שהרנקינס התגוררו כל כך קרוב לנהר ובהישג ידם של ציידי העבדים, הם בדרך כלל הגנו על נמלטים רק זמן קצר לפני שהובילו אותם על סוס לאורך נחל מגודל מגודל יער דרך לבית חווה סמוך כמה קילומטרים צפונה.

"הנהר חילק את שני העולמות על פי החוק, הצפון והדרום, אבל התרבויות היו נקבוביות, " אמר קמפבל והביט מעבר לשוקת הנהר האפורה לעבר בלופי קנטאקי, נוף שלא השתנה בהרבה מאז אמצע המאה ה -19. "היו קנטאקי גברים נגד מרעב, וגם גברים באלימות נגד עבירות פה באוהיו, שם הרבה אנשים היו ממוצא דרום וקיבלו עבדות כמובן מאליו. לעתים קרובות עבדים מהימנים נשלחו מקנטאקי לשוק בריפלי. "

עבור משפחות כמו הראנג'ינס, העבודה החשאית הפכה למשרה מלאה. ז'אן ראנקין, אשתו של ג'ון, היה אחראי לראות כי שריפה בוערת באח והאוכל שמור על השולחן. לפחות אחד מתשעת בניהם של הזוג נותר בכוננות, כשהוא מוכן להתאושש ולהאיץ את מטעניו לתחנת הדרך הבאה. "היה זה המנהג אצלנו לא לדבר בינינו על הנמלטים שמא בטעות יש לקבל רמז לנוכח אופן הפעולה שלנו", כתב בנו הבכור של ראקינס, אדם, שנים אחר כך בספר זיכרונות שלא פורסם. "'עוד בורח עבר בלילה' היה כל מה שנאמר."

משתף פעולה של רנקין, שר המתודיסט ג'ון ב. מהן, נעצר בביתו והועבר חזרה לקנטאקי, שם לאחר 16 חודשים בכלא הוא נאלץ לשלם קנס הרס שהרושש את משפחתו וככל הנראה תרם למותו המוקדם. בקיץ 1841 תקפו בעלי העבדים של קנטאקי את מעוז הגבעה של רנקינס. הם נהדפו רק לאחר קרב אקדחים שהשאיר את אחד התוקפים הרוגים. אפילו הרנקינס לא יחצו את הנהר לקנטאקי, שם העונש על "גניבת עבדים" היה עד 21 שנות מאסר. איש ריפלי אחד שעשה זאת שוב ושוב היה ג'ון פ. פרקר, עבד לשעבר שקנה ​​את חירותו במובייל, אלבמה; ביום הוא הפעיל בית יציקה מברזל. בלילה הוא העביר עבדים ממטעי קנטאקי מעבר לנהר לאוהיו. אף ששום תצלום של פרקר לא שרד, הסאגה שלו השתמרה בסדרת ראיונות שהוקלטו בשנות ה -80 של המאה ה -19, ופורסמה בשנת 1996 בשם ארצו המובטחת: האוטוביוגרפיה של ג'ון פ . פרקר .

באחת הפעמים נודע לפרקר כי מפלגה של נמלטים, שנמצאה תקועה לאחר לכידתו של מנהיגם, הסתתרה כ- 20 מיילים דרומית לנהר. "כשהייתי חדש וקנאי בעבודה זו, התנדבתי לצאת להצלה", נזכר פרקר. חמוש בזוג אקדחים וסכין ומונחה על ידי עבד אחר, פרקר הגיע למוצרי הבוקר בערך עלות השחר. הוא מצא אותם מוסתרים ביערות עמוקים, משותקים מפחד ו"הורדתם בצורה כה קשה עד שרק חלקם רצו לוותר על עצמם ולא להתמודד עם הלא נודע. "פרקר הוביל את עשרת הגברים והנשים לאורך קילומטרים דרך סבך צפוף.

כאשר ציידי העבדים נסגרו, אחד הנמלטים התעקש לצאת לחיפוש מים. הוא עבר רק דרך קצרה לפני שהגיע לפגוע במברשת, שנרדף על ידי שני גברים לבנים. פרקר פנה לעבדים שעדיין הסתתרו. "מצייר את האקדח שלי", הוא נזכר, "אמרתי להם בשקט שאני יורה בראשון שהעז לעשות רעש, שהיה לו השפעה שקטה." דרך סבך, פרקר ראה את העבד שנלכד מובל, זרועותיו קשורות מאחור הוא חזר. הקבוצה המשיכה לנהר, שם הבחין בהם סיור.

אף על פי שהאורות של ריפלי נראו מעבר למים, "הם היו יכולים באותה מידה להיות [על] הירח עד כה כהקלה עבורי, " נזכר פרקר. כלבי הדם התנודדו באוזניהם, המוצא איתר סירת משוטים די מהר, אך היה בה מקום לשמונה אנשים בלבד. שניים יצטרכו להישאר מאחור. כשאשתו של אחד הגברים שנבחרו להישאר מאחור החלה ליילל, פרקר נזכר, "הייתי עד לדוגמה של גבורה שגרמה לי להיות גאה בגזעי." אחד הגברים בסירה ויתר על מושבו לגישה של האישה בעל. כשפרקר חתר לעבר אוהיו והחופש, הוא ראה את ציידי העבדים מתכנסים במקום בו הושארו השניים מאחור. "ידעתי, " כתב מאוחר יותר, "הבחור המסכן נפל בשבי למראה הארץ המובטחת."

פרקר נשא מחיר של 2, 500 דולר על ראשו. לא פעם נערך חיפוש בביתו והוא הותקף ברחובות ריפלי. עם זאת העריך שהצליח לעזור לכ -440 נמלים לחופש. בשנת 2002 נפתח לקהל הציבורי ביתו של פרקר בחוף הים של ריפלי - ששוקם על ידי קבוצת אזרחים מקומיים בראשות קמפבל.

ביום בהיר באביב שעבר חזר קרל ווסטמורלנד לחוות אברס. מאז ביקורו הראשון הוא נודע כי בית הכלא לעבדים נבנה בשנות ה -30 של המאה העשרים על ידי סוחר עבדים משגשג, ג'ון אנדרסון, אשר השתמש בו כדי להחזיק עבדים בדרך עם סירה שטוחה לשוק העבדים הענק בנאצ'ז, מיסיסיפי, שם היו מכירות פומביות נערך מספר פעמים בשנה. בית האחוזה של אנדרסון נעלם כעת, וכך גם בקתות העבדים ששירתו בביתו, נטו את אדמתו וכנראה שאף הפעילו את הכלא עצמו.

"הכלא הוא סמל מושלם לשכחה", אמר אז ווסטמורלנד, לא הרחק מקברו הצומח של סוחר העבדים. "מסיבותיהם שלהם, לבנים ושחורים ניסו לשכוח מהכלא ההוא, כשם שאר אמריקה ניסתה לשכוח מעבדות. אבל הבניין ההוא כבר החל ללמד, בכך שגרם לאנשים לחזור ולהסתכל על התיעוד ההיסטורי המקומי. זה עושה את העבודה שלו. "אנדרסון נפטר בשנת 1834 בגיל 42. ווסטמורלנד המשיך:" הם אומרים שהוא מעד מעל גפן ונפל על גדם חד של גבעול תירס, שחדר את עינו ונכנס למוחו. הוא רדף אחר עבד בורח. "