יוג'ין סרנן: האיש האחרון על הירח וכל כך הרבה יותר

אתמול, עולם המסע בחלל איבד אגדה נוספת: האסטרונאוט לשעבר וקפטן בחיל הים האמריקני יוג'ין סרנן נפטר ב- 16 בינואר 2017. הוא היה בן 82.

תוכן קשור

• "מוזיקה" מסתורית הפיץ אפולו 10 אסטרונאוטים

אף שהיה ידוע בעיקר כאדם האחרון שהניח רגל על ​​פני הירח, סרנן תרם תרומות רבות ומשמעותיות לתוכנית החלל האמריקאית, כשהוא טס שלוש פעמים בחלל, ששני נסיעות מהן העלו אותו לירח. סרנן היה אחד מ -14 אסטרונאוטים שנבחרו לתכנית מזל תאומים באוקטובר 1963, על פי הספד מהנאס"א. תאומים קודמים לתוכנית אפולו הקשור לירח, סייעה לחוקרים לפתח את הטכנולוגיה כדי לא רק להגיע למסלול הירחי הזוהר שלנו, אלא גם לשרוד את המיזם.

זוהי חליפת הלחץ שלבש סרנן בטיסת אפולו 17, הטיסה האחרונה שננחתה לנחת על הירח. (מוזיאון האוויר והחלל הלאומי של סמית'סוניאן) סרנן לבש את "הפעלת הירח" הזו על המגפיים המשולבים בחליפת החלל שלו. הם שימשו כחלק מטיסת אפולו 17 שנחתה על הירח. (מוזיאון האוויר והחלל הלאומי של סמית'סוניאן) כפפות חוץ רחבות של סרנן ממיזם אפולו 17. (מוזיאון האוויר והחלל הלאומי של סמית'סוניאן) קסדתו של סרנן ממטוס תאומים 9, כאשר נאבק ללמוד ללמוד ללכת בחלל. (מוזיאון האוויר והחלל הלאומי של סמית'סוניאן)

"בנוסף להיותו האדם האחרון על הירח, סרנן היה האדם השלישי שהלך בחלל, " אומר אוצר מוזיאון האוויר והחלל הלאומי, מייקל נויפלד, ל- Smithsonian.com.

כטייס על סיפון החללית Gemini 9 בשנת 1966, סרנן רשם יותר משעתיים על מסלול חלל מחוץ לקפסולה - משימה שכמעט הסתיימה באסון. באותה תקופה, חוקרי נאס"א עדיין פיתחו את הכלים והנהלים שלהם לעבודה בחלל. ומכיוון שכל כך מעט אנשים עבדו בסביבה ההיא, סרנן לא היה מוכן בדיוק עד כמה המיקרובראציה הקשה הופכת אפילו את המשימות לפשוטות ביותר.

"עבודה בחלל היא קשה מכיוון שכשאתה מנסה להפוך בורג לכיוון אחד, הגוף שלך פונה לכיוון השני", אומר נויפלד. "הציוד לא היה מתאים וההדרכה לא הייתה הולמת. הוא התיש לחלוטין. הוא היה ספוג [בזיעה]. הוא איבד משקל רב מאובדן מים והמגן שלו התערפל. "

אבל להוריד את הקסדה שלו ולנגב את המסך פשוט לא הייתה אפשרות בעת העבודה בוואקום של החלל. לכן, כאשר חלל החלל שלו עמוס זיעה, סרנן נאלץ לבטל את המשימה ולגנוב בעיוורון את דרכו חזרה למנעול האוויר, אומר נויפלד. למרות שקרנן שרד את החוויה, הוא חזר אל הספינה התייבש קשה.

אף על פי שהחוויה הייתה מפחידה, היא לימדה הרבה את נאס"א, ואילצה את סוכנות החלל לחשוב מחדש כיצד היא אימנה את האסטרונאוטים שלה. פרק זה סימן את תחילת השימוש בבריכות עמוקות לצורך הכשרת חוקרים עתידיים, תוך הצבתם בסביבה שמחקה את האתגרים של עבודה בחלל. מהנדסי נאס"א גם התכוונו לעבוד בתכנון מחדש של חללי החלל שלהם, תוך הצגת מערכות קירור חדשות כדי לשמור על אסטרונאוטים עתידיים צוננים בעת העבודה בחלל.

החוויה גם לא עשתה את קרנן. במאי 1969 הוא טייס על חללית אפולו 10 כשהוא טבל מתחת ל -50, 000 רגל מעל פני הירח במסלול יבש לקראת הנחיתה העתידית של הירח. באותה תקופה, זה היה האדם הקרוב ביותר אי פעם בעולם אחר.

"אני כל הזמן אומר לניל ארמסטרונג שציירנו את הקו הלבן הזה בשמיים כל הדרך לירח עד 47, 000 רגל כדי שהוא לא ילך לאיבוד, וכל מה שהוא צריך לעשות היה לנחות, " אמר סרנן בכתב-עת נאס"א משנת 2007. היסטוריה. "עשה את זה די קל לו."

כעבור שנים, סוף סוף הצליח קרנן לירות את מגפיו על הירח כמפקד הטיול האחרון שנערך שם בדצמבר 1972. במהלך המסע האחרון ההוא, סרנן וצוותו דרגו את הרי הירח ואספו נתונים חדשים על ההיסטוריה והגיאולוגיה של ירח שיידע את מדע הפלנטה במשך שנים.

כפי שהוא מספר באוטוביוגרפיה שלו, "האיש האחרון על הירח", לפני שהוא פנה חזרה למלאכה שלו, קרנן התכופף והתחקה אחר ראשי התיבות של בתו טרייסי (TDC) לאבק. כשעלה בראש סולם הנחתת, עצר סרנן ואמר:

"אני מאמין שההיסטוריה תירשם: האתגר של אמריקה של היום זייף את גורלו של האדם למחר. וכשאנחנו עוזבים את הירח בטאורוס-ליטרו, אנחנו עוזבים כשבאנו, ברוך השם, כשנחזור, עם שלום ותקווה לכל המין האנושי. מהירות הצוות של אפולו 17. "

אף על פי שלמעט מעטים יהיה הזדמנות לדרוך את הירח, רבים מהממצאים מטיוליו של סרנן לחלל מוצגים במוזיאון האוויר והחלל הלאומי - ועוזרים לו לחיות כחלוץ אמיתי.