ימי דרבי

"במהלך שבוע הדרבי לואיוויל היא בירת העולם", כתב ג'ון סטיינבק בשנת 1956. "הדרבי של קנטאקי, לא משנה מה זה - מרוץ, רגש, סערה, פיצוץ - הוא אחד היפים והאלימים ביותר לספק דברים שאי פעם חוויתי. "

תוכן קשור

• מורשתו של ברברו
• ערעור על סוסים

במשך דורות, ההמונים רועים למסלול המירוצים של צ'רצ'יל דאונס בלואיוויל בשבת הראשונה במאי, כשמיליונים נוספים מתכוונים לכיסוי טלוויזיה חי. הדרבי של קנטאקי, מירוץ 1-1 / 4 מייל לסוסים גזעיים מלאות שלוש שנים, הוא האירוע הספורטיבי הארוך ביותר שנערך ברציפות בארצות הברית - הסוסים רצו ללא הפרעה מאז 1875, אפילו בשתי מלחמות העולם.

אבל בעשורים הראשונים הראשונים שלו, אומר ג'יי פרגוסון, אוצר במוזיאון הדרבי של קנטאקי של לואיוויל, "הדרבי לא היה הסוס. בסבב המאה השנייה היו שלושה סוסים במירוץ, וצ'רצ'יל דאונס הפסיד כסף לכל שנה זה היה קיים. " דרוש שיווק מתוחכם, כוכבי קולנוע, מסורת דרומית ומזל כדי להפוך את מה שיכול היה להיות סתם עוד מרוץ סוסים למה שרבים מכנים "שתי הדקות המרגשות ביותר בספורט."

אל"מ Meriwether לואיס קלארק (נכדו של החוקר וויליאם קלארק, מתהילה של לואיס וקלארק) הקים את המסלול שלימים התפרסם בכינוי צ'רצ'יל דאונס בשנת 1874, על 80 דונם של אדמות שהיו בבעלות דודיו, ג'ון והנרי צ'רצ'יל. הדרבי הראשון של קנטאקי, שנקרא על שם מרוץ הדרבי של אפסום באנגליה, היה אחד מארבעה מרוצים שהתקיימו ב- 17 במאי 1875, לפני 10, 000 צופים. עצי ערמונים בשם אריסטידס זכו בפרס הבכורה בסך 2, 850 דולר.

אף שצ'רצ'יל דאונס המשיכה למשוך המונים, היא הוטרדה על ידי צרות כלכליות בשלושת העשורים הראשונים שלה. בשנת 1902, מכיוון שהמסלול היה בסכנת סגירה, יריד מדינת קנטאקי השתמש בצ'רצ'יל דאונס כדי לביים התנגשות של שני קטרים. אל"מ לואיס, שהתאבד בשנת 1899 - בין היתר מכיוון שצ'רצ'יל דאונס הוכיח אכזבה - זכה לתקוות גדולות למירוץ של קנטאקי, אך במשך העשורים הראשונים שלה הדרבי נשאר אירוע קל.

אולם העניינים החלו להשתנות באוקטובר 1902, כאשר קבוצת משקיעים בראשות איש העסקים של לואיוויל מאט ווין השתלטה על הפעולה הכושלת. "ווין היה איש מכירות מלידה טבעית", אומר פרגוסון. "זה די מאט ווין שהפך את הדרבי למה שהוא." בשנת 1903, בזכות מאמצי השיווק של ווין, המסלול סוף סוף הפך לרווח. במהלך השנים הבאות עבר צ'רצ'יל דאונס שיפוצים, ווין חידשה והרחיבה את מערכת ההימורים.

הדרבי החל למשוך תשומת לב רחבה יותר בשנת 1913, כאשר סוס בשם Donerail, שניתנה סיכויים של 91.45 ל -1, הפך לקליעה הארוכה ביותר אי פעם לזכות במירוץ. בשנה שלאחר מכן קבע רוזבוד הזקן שיא דרבי של שתי דקות ושלוש שניות, ובשנת 1915 הפך המטפל המהולל בשם רגרט הראשון מבין שלוש הנקבות שזכה בדרבי. בעליה, איש העסקים האמיד הארי פיין וויטני, הגיע ממפעל המירוצים של החוף המזרחי, וניצחונו של סוסו פופולרי את הדרבי בקרב אוהדים מחוץ לקנטאקי.

"במהלך שבוע הדרבי לואיוויל היא בירת העולם", כתב ג'ון שטיינבק בשנת 1956. (קורביס) מוזיאון הדרבי של קנטאקי בצ'רצ'יל דאונס מציג חפצים מעל 125 שנה של תולדות דרבי. תערוכות אינטראקטיביות וסיורים מאחורי הקלעים ברובע המג'וקים, שורת המיליונרים, המסלול והאורוות מציעים למבקרים מבט פנים על מירוץ הסוסים המפורסם ביותר בארצות הברית. (באדיבות מוזיאון דרבי) גבירותי ורבותי כאחד חבשו כובעים לדרבי מאז הימים הראשונים של המרוץ. מבחר מוצג במוזיאון הדרבי של קנטאקי. (באדיבות מוזיאון דרבי) ג'וקי לובשים משי מירוץ - ז'קט וכפה - בצבעים של בעל הסוס שלהם, כך שהצופים יוכלו להבחין בגזעי הגזע. (באדיבות מוזיאון דרבי) במעגל ווינרס (מוזיאון הדרבי של קנטאקי בניצחונו של ברברו ב -2006), הסוס המהיר ביותר עטוף בזר של יותר מ- 550 ורדים אדומים, תפור ביד לשמיכת משי אחר הצהריים לפני המירוץ. (באדיבות מוזיאון דרבי)

הזכיות בציון הדרך הללו עזרו להגביר את הדרבי לבולטות לאומית, אך עליית המדיה ההמונית היא שהעניקה למירוץ את ההייפ שיש לו היום. עד שנת 1925, המעריצים יכלו לעקוב אחר התחרות בשידור חי ברדיו, וקהלי הקולנוע יכלו לראות מחזורי סליל חדשות. בשנת 1949 שידרה תחנת טלוויזיה מקומית לראשונה את הדרבי בלואיוויל, ושלוש שנים אחר כך שודרה בטלוויזיה לאומית. כדי להאדיר את הדרבי בשנות השלושים והארבעים של המאה הקודמת, הזמין מאט ווין ידוענים כמו לאנה טרנר ובייבי רות לצפות מהצד. נוכחותם של העשירים והמפורסמים התפתחה כמסורת דרבי, ומושבי התיבות שכבשו נודעו כ"שורת המיליונרים ".

וין הוביל את צ'רצ'יל דאונס עד מותו בשנת 1949, ואז היה הדרבי לא רק מוסד של קנטאקי אלא אירוע לאומי. בשנת 1937 הופיע ווין, יחד עם ארבעה מהמועדפים בדרבי באותה שנה, על שער מגזין " טיים ".

עם זאת, מסורות החתימה של המירוץ הן שהופכות את הדרבי של קנטאקי למעניין אפילו לאנשים שאין להם שום דבר שרוכב על הסוס המנצח. ג'ולפות מנטה, כובעים גדולים ושושנים אדומות הפכו חיוניים כמעט כמו הסוסים עצמם. מרקחת של סוכר, מים, נענע ובורבון קנטאקי, הג'ולפ המפורסם מתחיל בתחילת המירוץ - מייסד וויליאם קלארק, אומר פרגוסון, "היה אוהב לשתות." מאט ווין רשם את מעמדו של הג'ולפ בשנת 1938, כשצ'רצ'יל דאונס החל למכור משקפי יובל לזכרו. עובדי דרבי צורכים כיום כ -120, 000 ג'ולפים.

כובעים גדולים גם הם משנים המוקדמות של המירוץ. גבירותיי משתתפות במירוצים המצויים בפנסי שלהם, עם כובעים שיכולים להיות מפוארים או מפוארים. יחד עם הצ'אפסות הסטנדרטיות בעלות שוליים רחבים המעוטרים בסרטים ופרחים, מוצג במוזיאון דרבי כובע עשוי מפחי קפה המסודרים להיראות כמו ראש סוס.

רבותיי מעדיפים את כובע כובעי הקש הפשוט יותר, אך גם זה יכול לכלול אביזרים כמו סוסים ורדים זעירים, הפרח הרשמי של הדרבי. המירוץ זיכה את הכינוי "רץ לשושנים" (שטבע הסופר ביל קורום בשנת 1925) בגלל הוורדים שעטפו את הסוס המנצח מאז 1896. כיום נוצר הזרל הרשמי של 554 פרחים בעבודת יד בקרוגר מקומי. מכולת אחר הצהריים שלפני המירוץ.

השנה ב- 5 במאי "צ'רצ'יל דאונס" יהיה "ארוז ריבות", אומר פרגוסון. "אלא אם כן יש לך מושב, אין אחריות שתראה סוס או מרוץ." אבל עבור 150, 000 האנשים שצפויים להשתתף בהם, ההמונים, האבק (או הבוץ, אם יורד גשם), ההוצאה (כרטיסי כניסה כללית הם 40 $, עם תיבות עונה קשה להשגה יוצאות על $ 2, 250) והאי-צפויות הן הכל שווה את זה.

הדרבי של קנטאקי הוא המירוץ ה -10 מתוך 12 ביום הדרבי, שנערך לאחר כמה שעות של הימורים ושתיית ג'ולפים. הקהל מתחיל לזמזם כשהסוסים הולכים מן האסמים שלהם אל תוך הערס, שם הם אוכפים ומורכבים. הסוסים פוסעים על המסלול לקול תרועות הקהל בגודל דייטון, אוהיו, וכשהם מתהלכים סביב הפנייה הראשונה ובחזרה לשעריהם, מכה הלהקה את "ביתי הקנטאקי הישן".

כשהסוסים מתמקמים מאחורי שערי ההתחלה, הקהל נרגע, אך התרועות שוב מתפרצות כשהפעמון מצלצל, השערים נפתחים והסוסים דוהרים החוצה. "כל המקום פשוט צועק - זה פיצוץ של רעש", אומר פרגוסון. "כשהסוסים בצד האחורי הציפייה בונה, וכשהם באים הביתה זה קיר של צליל." רק חושב על זה, הוא אומר, "אני מקבל בליטות אווז. ואני לא צוחק."