בסין, כמה נשים צעירות לומדות באוניברסיטה כדי לקבל הזדמנות להיכנס לתחרות יופי. אבל זה תחרות מאוד ספציפית, עם ההבטחה להעסקה בסוף - תחרות יופי בחסות אוניברסיטאות לדיילות שיהיו.
אוניברסיטת צ'ינגדאו בחסות לאחרונה אחד האירועים התחרותיים הללו, שהפגיש נשים שהומלצו על ידי ארבע אוניברסיטאות שונות, כך מדווח הכותרת אסיה. הנשים התייצבו בביקיני שלהן על הבמה ואילו צוות שופטים העריך אותן על יחס המשקל לגובה שלהן, על צורת רגליהן והאם הרכיבו משקפיים או היו להן צלקות. בנוסף, כותרת אסיה ממשיכה, הנשים היו צריכות להיות צעירות מגיל 25, בין 5 ל -5.9 "ולהיות רווקות.
עם זאת, קטאר איירווייס עוברת צעד נוסף מזה. דו"ח של ארגון עובדי התעבורה הבינלאומי מסביר כי נשים העובדות בקטאר איירווייס שמחליטות להתחתן או להיכנס להריון, ככל הנראה יצאו מעבודה:
לדוגמא, חוזה שכירות סטנדרטי לאלפי עובדות חברת התעופה נכתב: "אתה נדרש לקבל אישור מראש מהחברה, למקרה שתרצה לשנות את מצבך ולהתחתן. העובד יודיע למעסיק ב מקרה הריון מיום ידיעתה על התרחשותה. למעביד תהיה הזכות להפסיק את חוזה העבודה מיום הודעת ההיריון. לא ייחשב כישלון העובד בהודעת המעסיק או הסתרת האירוע. הפרת חוזה. "
הדרישות הללו הן, לכל הפחות, אנכרוניסטיות - הן לא כל כך שונות מחוקי חברות התעופה האמריקאיות לגבי נשות עד שנות ה -60. מודעה מסווגת של דיילות משנת 1966, שפורסמה ב"ניו יורק טיימס ", נכתבה" בוגרת תיכון, רווקה (אלמנות וגרושות ללא ילדים נשקלו), גיל 20 (בנות 19 1/2 עשויות להגיש בקשה לשיקול עתידי) 5'2 "אך לא יותר מ- 5'9", משקל 105 עד 135 ביחס לגובה ובעלי ראייה של 20/40 לפחות ללא משקפיים. " BoingBoing העלתה מודעה נוספת של חברת תעופה וינטגית שמציינת: "בטח, אנחנו רוצים שהיא תהיה יפה ... נכון? בגלל זה אנחנו מסתכלים על פניה, על האיפור שלה, על גוון גופה, על משקלה, על שלה רגליים, טיפוחיה, ציפורניה ושערה. "
Fare השווה מתאר את המצב אז:
מגבלות אלה מזכירות את מה שמכונה תור הזהב של טיסה בארצות הברית - ככל הנראה המוצג ביותר עבור אנשים צעירים יותר על ידי סדרת הטלוויזיה Pan Am. עוד בימים ההם אשר עברו את שנות השישים ובמקרים מסוימים שנות השבעים והלאה, חברות תעופה אמריקאיות רבות דרשו דיילות להיות צעירות (מתחת לגיל 32) ורווקות. היו גם עומסים אחרים כמו שקילות שבועיות ודרישת רצועה.
אולם בשנת 1965 החלו נשים אמריקאיות לדחוף אחורה לכמה מהמגבלות הללו. דיילת בצפון-מערב הגישה תביעה לוועדה החדשה לשוויון הזדמנויות בעבודה בטענה שלמצטרפות גברים לא היה סעיף נגד נישואין בחוזים שלהן, ועד מהרה מצאה הנציבות "סיבה סבירה" שלנשים העובדות בחברות התעופה היו למעשה הופלה לרעה. בשנת 1968 קבע ה- EEOC כי היותה אישה אינה מהווה הסמכה לגיטימית לקבוע אם מישהו יכול להיות דיילת או לא.
