עד שנת 1917, החוקר הנורבגי רואלד אמונדסן כבר כבש את הקוטב הדרומי ואת מעבר צפון-מערב, וביסס את שמו הטוב כמעצמת קוטב. אבל הוא לא סתם קבע שיאים - הוא התעניין גם במדע ורצה לאסוף נתונים על האוקיאנוס הארקטי והקרח הקוטבי. לשם כך היה לו ספינת מחקר קוטבית, אותה קראה מעוד על שם מלכת נורווגיה, שבנתה בתקווה להעביר אותה מעל הקוטב הצפוני. כעת, מדווח ה- AFP, הספינה חזרה סוף סוף לנמל הבית שלה בנורבגיה.
מכיוון שמלחמת העולם הראשונה הפכה את חציית האוקיאנוס האטלנטי למסוכן, קומץ המטיילים שיצאו למסע 1918 החליטו לנסות להגיע לקוטב דרך מעבר צפון-מזרח, מסלול שעובר צפונה של אירופה ורוסיה. אבל הטיול, שנקרא משלחת מוד, לא התחיל טוב. באותו חורף הראשון נפל אמונדסן דרך הקרח, שבר את זרועו בשני מקומות, הותקף על ידי דוב קוטב וכמעט מת מהרעלת פחמן חד חמצני. תנאי הקרח הוכיחו גרוע ממה שציפה הצוות, ובסופו של דבר לקח לספינה שלוש שנים רק כדי להגיע לנום, אלסקה.
מאלסקה הרעיון היה להעביר את הספינה מעל הקוטב הצפוני, אך תנאי קרח גרועים אילצו בסופו של דבר את מוד דרומה לסיאטל לעבור תיקונים נרחבים. מרגע שתיקון של מייד, במקום לנסות שוב להיסחף בקרח, הוסח אמונדסן מהרעיון להטיס מטוס מעל הקוטב הצפוני ובמקום זאת השתמש במוד כדי להוביל מטוסים לאלסקה לצורך הניסיון. זה מעולם לא הסתדר, ובשנת 1925 נשבר אמונדסן ונאלץ למכור את הספינה לחברת מפרץ הדסון. המשרד גיבש מחדש את בית הביימוד והשתמש בו כמחסן צף ובהמשך תחנת רדיו, מהראשונות בארקטי, לפני שהספינה טבעה בקרח החפיסות בשנת 1930 בקיימברידג 'ביי, נונאוט.
בשנת 1990 קנתה מחוז Asker בנורווגיה, שם נבנתה הספינה, את הטרופה מחברת מפרץ ההדסון במפרץ 1 דולר בלבד עם תוכניות להעלות את הספינה ולהעביר אותה הביתה. אבל התוכניות הללו, וכמה תוכניות אחרות להובלת הספינה לנורבגיה, נפלו. בשנת 2011 קנדה החליטה שהיא רוצה לשמר את הספינה כאתר היסטורי עצמו מכיוון שהיה לה חשיבות בהיסטוריה של אזורי הארקטי שלה. אך לפני שניתן היה להחזיר אותה לקנדה, Asker השיקה ניסיון נוסף אחד להחזיר אותו הביתה, והעבירה את הפרויקט לחברה פרטית בשם Tandberg Eiendom, שהעבירה את העניינים.
לאחר מספר שנים של הכנה, הועלתה הספינה מעל קרקעית הים בקיץ 2016. בשנת 2017 הצוות פעל כדי להכין ולייצב את הספינה למעבר אטלנטי, ומשך אותה למערב גרינלנד. על פי עמוד הפייסבוק של פרויקט Maud Returns Home, הספינה החלה את דרכה הסופי לסקנדינביה ביוני, והגיעה למי נורבגיה ב -5 באוגוסט ולבסוף הגיעה לוולן שבאסקר, שם יהיה לה מוזיאון משלה, ב- 7 באוגוסט.
"זה מרגיש פנטסטי לחלוטין לדעת שמוד סוף סוף חוזר לנורבגיה אחרי כמעט מאה שנה", אומר ג'אן וונגארד, מנהל הפרויקט ל- Local.no. "משמח ללבנו לראות את מוד, שעדיין גאה אחרי כל השנים, לראות שוב את מולדתה הישנה."
שתי הספינות הנוספות של אמונדסן, הג'ואה ופראם, שוכנות כיום במוזיאון הימי הנורווגי באוסלו. מוד לא השלימה את משימתה העיקרית, אך המידע האוקיאנוגרפי שצבר צוות הספינה ותפקידה בפיתוח הארקטי הקנדי הם עדיין משמעותיים. ובעוד אמונדסן מעולם לא הצליח להיסחף מעל הקוטב הצפוני עם מוד, בשנת 1926 החוקר הצליח לפחות לעוף מעל הקוטב בכיוון שניתן לכוון.
