יש עוד הרבה לסירה הבאסקית הזו שמפגישה את העין

בשנת 1978 גילו ארכיאולוגים קנדים את שרידי סן חואן, כלי שיט טרנס-קרדיני של הבסקים ששימש לשאת שמן לוויתן ממפרץ רד בלברדור, קנדה בחזרה לארץ הבסקים. אצל סן חואן, הארכיאולוגים מצאו גם טקסאלופה, סירה מהירה קטנה ששימשה לרדוף ולנבל לוויתנים. מפעל הים באלבולה, בית מלאכה לבניית ספינות מסורתית בפאסיה סן פדרו, בונה בימים אלה את סן חואן, תוך שימוש ב -30 שנות רישומים מוקפדים שנשמרו על ידי הארכיאולוגים ברד ביי, בטכניקות המתוארכות למאה ה -16 כאשר הסן חואן הרס ומימון אונסק"ו.

מהסיפור הזה

לוח הזמנים לפסטיבל הפולקלייף הסמיתסוניאני 2016

תוכן קשור

• להלן שיטה פשוטה להפליא להכנת Bakailaoa Pil-pilean, הארוחה הבאסקית המסורתית
• "הרדיו הציבורי הארמני" מביא גישה של נירוונה לפסטיבל הפולקלייף
• מהי ברטסולאריצה ומי הם המשוררים הבאסקים שיודעים זאת?

"[הארכיאולוגים] התלהבו מאוד מהאפשרות לראות במציאות את מה שהם רואים רק כטרוניה", מסביר מיקל לאוז, איש אלבאולה האחראי על המתנדבים שעובדים על הבילוי יחד עם בוני ספינות מיומנים.

"אנו חושבים כאן באלבאולה שהזהות הימית של הבאסקים הוזנחה יותר מדי זמן", הוא אומר. התאריך השלם הצפוי של פרויקט סן חואן הוא אי שם בשנת 2020, שלאחריה הסירה תהפוך לחלק ממוזיאון אלבאולה.

לאוז, יחד עם שני בוני אוניות נוספים, מרקוס סיסטיאגה וארנסטו פרננדס, הגיעו ליוני וושינגטון הבירה ביוני עם שלד בן 26 מטרים, עץ אלון וחומרים מסורתיים אחרים שנשלחו מארץ הבסקים והקים חנות בקניון הלאומי לבניית נשלח בפסטיבל הפולקלייף של סמית'סוניאן, הנמצא כעת דרך 4 ביולי ו- 7 ביולי עד 10 ביולי.

אלבאולה היא בית מלאכה לבניית ספינות, בית ספר ומוזיאון בפאסיה סן פדרו המשתמש בכלים, חומרים ושיטות מסורתיים. (מנדי אורוזונו, באדיבות אלבאולה)

כשהמרכז הסמית'סוניאני לפולקלייף ומורשת תרבותית החל את דרכם בקביעת התוכנית לפסטיבל השנה, המשיכו הבאסקים לעלות. "הרעיון הזה של הבאסקים להיות מודרניים מאוד ובעלי דרך מודרנית מאוד להסתכל על העולם עלה שוב ושוב", אומרת כריסטינה דיאז-קררה, אחת משני האוצרות של התוכנית השנה "בסק: חדשנות על ידי תרבות."

מדעני הים הבאסקים, למשל, היו הראשונים שקבעו אמות מידה לדייג בר-קיימא ועכשיו סייעו לקבוע את תקנות הדיג השנתיות עבור האיחוד האירופי.

"אבל כמובן שיש להם גם קשרים עמוקים לשורשים שלהם, " אומרת דיאז-קררה, "אז הרעיון שעומד מאחורי הכותרת 'חדשנות על ידי תרבות' היה לנסות ולתפוס את הרעיון הזה."

דיאז-קררה אומר שהתקווה הייתה להחלים "ידע אבוד שמעולם לא נכתב."

מיתוסים מפוקפקים מאוד מצביעים על כך שהבאסקים, שעדיין שוכנים במולדת אבותיהם בפירנאים המערביים, יורדים מציידי קרו-מגנון או משבט ה -13 האבוד של ישראל. אבל הבאסקים אכן מייצגים את אחת התרבויות החיות הוותיקות באירופה, שפתן קודמת לפלישה ההודו-אירופית לאיבריה סביב 900 לפני הספירה. מאז המאה ה -9 שמרו הבאסקים על כלכלה ימית משגשגת, ושייטו הרבה מעבר למפרץ ביסקאי כדי לצוד. לוויתנים ומאוחר יותר בקלה בצפון האוקיאנוס האטלנטי.

בעלי מלאכה באלבאולה משחזרים חלק אחר חתיכה של אוניות באסקיות. (אן פדרסן)

הם השתמשו בעצי האלון השופעים ועפרות הברזל העומדים לרשותם בכדי להפוך למובילים בתעשיית בניית הספינות האירופית, ופיתחו טכנולוגיה שנעה בין סירות ציד לווייתנים מהירות לספינות חוצה אטלנטיות.

ביל פיצ'וח, מנהל המרכז לחקר הארקטי בסמיתסוניאן במוזיאון הלאומי להיסטוריה של הטבע, מעריך שהם הגיעו לעולם החדש רק כעשור אחרי קולומבוס, שסירתו בשנת 1492 נבנתה על ידי בעלי מלאכה באסקים.

"הבסקים הם ככל הנראה החלק הכי פחות ידוע בהיסטוריה של אמריקה", אומר פיצ'וח, שחקר את המאחזים הצפון אמריקאים שבהם הדייג הבאסקי היה בקשר עם ציידי האינואיטים מהמאה ה -17 בניו פונדלנד.

"הבאסקים היו האנשים הראשונים שהתעשו משאבים מארצות אמריקה, בעיקר נפט לוויתן", הוא אומר. "בהמשך הם היו המובילים בענף הדייג בקלה הרבה לפני שהאירופאים הסתבכו."

אבל הבאסקים הותירו עקבות מעטים. במקום לעשות מאמץ מתישב כמו האנגלים בניופאונדלנד או הצרפתים בנובה סקוטיה, הבאסקים תמיד ישובו לאירופה בסוף עונת הלווייתנים או הדייג, ולא יטביעו דגלים שיצביעו שהם היו שם.

"זה באמת סיפור של אוכלוסייה יזמית שראתה הזדמנויות, פיתחה את הטכניקות הדרושות להם כדי לעשות זאת ועשתה את זה זמן מה עד שהמצב השתנה", אומר פיצ'וח.

האקלים השתנה, הלווייתנים ירדו ועם התחרות רבה יותר של חברות גדולות יותר כמו ההולנדים והאנגלים, הבאסקים הפנו את עסקיהם למקומות אחרים. ללא קהילה שהושארה לרשום את סיפורם, המורשת הימית שלהם ביבשת אמריקה וההכשרון שהפגינו במשך מאות שנים מאפילים לעתים קרובות על ידי העמים שהשאירו אוכלוסיות תושבות.

וכך הנמל, או פורטובה, הופך לנקודת ההתחלה וגם לנקודת הקצה של הכלכלה הימית הבאסקית ומארגני הפסטיבל רצו לשחזר את השער ההוא כדי להעביר את המורשת הימית של התרבות - הבישול שלה, הספורט שלה וכל הענף של בוני הסירות והרשת. מטפלים וחקלאים ובעלי מלאכה שצצו בנמל לתמוך במלחים כשהם יצאו החוצה ואז חזרו הביתה.

משתתפי פסטיבל הפולקלייף יוכלו לצפות ולשאול שאלות של בוני הספינות של מפעל הים באלבאולה בזמן שהם יוצרים טקסאלופה מעץ אלון וחומרים מסורתיים אחרים שנשלחו מארץ הבסקים. אלבאולה כבר בנתה מחדש והפליגה עם שני טקסלופות אחרות, באמצעות מה שהם מכנים בחיבה את סירת הלווייתנים של האם מספריית סן חואן כהפניה.

הם סיימו את ההעתק הראשון בשנת 2005 והשני בשנת 2006 אחרי עבודה של כשנה על כל אחד, למרות שלוז אומר שהם יכולים לעשות את זה הרבה יותר מהר.

תהליך הבנייה המחודשת לפסטיבל יכלול קרשי עץ המגולפים מאלון האלון, מסמרים ועפרות ברזל מסורתיות כדי לאטום את הסירה וללא טכנולוגיה אלקטרונית. למרות שייתכן שהסירה לא תסתיים בסוף הפסטיבל, דיאז-קררה מדגישה כי הדגמת הטכניקות המסורתיות והמשימה של אלבאולה היא המטרה העיקרית.

"יכולנו לפרסם אינסוף ספרים עם מידע זה ואנשים מסוימים היו מקבלים את ההודעה ויש אנשים שלא", אומר ליוז. "אבל כשאתה בונה ספינה, משהו שהוא כשלעצמו יפה, זה מרמז ומושך מאוד וזה הרבה יותר חזק מכל אמצעי אחר."

פסטיבל הפולקלייף בקניון הלאומי בוושינגטון הבירה מתקיים 29 ביוני עד 4 ביולי ו -7 ביולי עד 9 ביולי 2016.