ככל שרוכבי האופניים המקצוענים בטור דה פראנס המפורסמים מתקרבים להרי הפירנאים, אנו מציעים הפסקה מהצפייה בטלוויזיה שלך מההתרגשות (אין עוד קריסות הקשורות לתקשורת, בבקשה!) כדי לראות היכן אתה יכול לתקן את האופניים שלך בסמית'סוניאן.
1. ריינהרדט. פרד בירצ'מור היה סטודנט במכללה שבאמת לא הצליח להתיישב. בשנת 1936, לאחר הסמסטר הראשון ללימודי משפט בינלאומי באוניברסיטת קלן, הוא רכב על אופניים דרך יוגוסלביה ויוון - והמשיך. הוא רכב ברחבי העולם. בהמשך תרם את אופניו למוזיאון הלאומי להיסטוריה אמריקאית. זה ריינהרדט תוצרת גרמניה במהירות אחת, 42 קילו, אותו כינה בוצפלוס, על שם סוס המלחמה של אלכסנדר מוקדון. השם הולם; סוס המלחמה המכני הזה נסע 25, 000 מיילים. בזמן שהאופניים פרשו, בירצ'מור פשוט ממשיך להמשיך, על אופניים נייחים. הוא גר באתונה, ג'ורג'יה, ויהיה בן 100 בנובמבר.
2. סנט קלייר. חמש שנים לפני שבנו את הנוסע רייט, אורוויל ווילבור ייצרו אופניים בחברת מחזור רייט בדייטון, אוהיו. דגם מלוטש ומפתיע שלהם שנקרא סנט קלייר שייך למוזיאון האוויר והחלל הלאומי (יחד עם המטוס שלהם). זהו אחד מחמש האופניים בלבד שנעשו על ידי האחים שידוע שהם עדיין קיימים. נבנה בשנת 1898, ונמכר במחיר של 42.50 $. הרווחים ממחזור רייט עזרו לממן את מרדסי התעופה של האחים.
3. שלט חנות האופניים. הבחור הקטן בשלט חנות האופניים המקסים הזה נראה מודאג. ולא פלא: לאופניים שלו אין גלגל קדמי. עם זאת, הסתכל על הפסל ישר ואינך יכול לדעת. כחלק מאוסף האמנות העממית של המפיל במוזיאון הלאומי לאמנות אמריקאית, חותם את השלט על ידי לואי סימון בראשית שנות השלושים. סיימון, רוכב אופנועים אלוף יליד רוסיה בשנת 1884, עשה את הפסל מחלקי אופניים מעץ, מתכת וגומי, גולות וחומרי מתכת. רגליו של האיש עולות ויורדות על הדוושות כשהגלגל מסתובב.
4. אוברמן ויקטוריה. זה יום חורפי קר בשנת 1900 באזור התצוגה של וושינגטון הבירה בתערוכת "אמריקה בתנועה" במוזיאון הלאומי להיסטוריה של אמריקה. בובה לבושה במקטורן קצר, חצאית ארוכה ונעלי שרוכים עומדת על אופניים הבטיחותיים של אוברמן ויקטוריה משנת 1889. בסוף המאה ה -19 שווקו "אופני בטיחות" כמסוכנים פחות מגלגלים גבוהים, שהם החליפו. בסופו של דבר "אופני בטיחות" הפכו ל"אופניים "הרגילים שלנו. בשנות ה -90 של המאה ה -19 אופנועים חלקו את הכביש עם רכבי רחוב ומוניות רתומות לסוסים. הרוכבים שלהם מילאו תפקיד מרכזי בשדולות לשיפור הכבישים.
5. תלת אופן מסגרת ברזל יצוק. הטריק הקטן הזה מופיע במקרה חפץ, גם במוזיאון ההיסטוריה האמריקני. בפרסומת מונטגומרי-וורד הסמוכה היא תויגה "Velocipede Boys". שימו לב לכידון קרן הפרה ואוכף ההשעיה עם קפיצי הסליל. תלוי בגודל ובגלגלים (גומי עולה יותר ממתכת), הוא נמכר במחיר של 1.35 עד 5 דולר. בנות, על פי המודעה הקטלוגית, יעדיפו לרכוב על היפה הקטנה, עם מושב ספסל ובקרות ידיים במקום דוושות רגליים.
6. Bikeshare הון. בתערוכה בחוץ ליד מוזיאוני הקניון הלאומי, תוכלו לראות יותר ויותר תיירים וושינגטון רוכבים על אופניים. חלק מהסיבה היא Capital Bikeshare, רשת אזורית שהוקמה בשנת 2010 והתרחבה במהירות. לרכיבה על אופניים בקניון, ניתן להשיג אופניים (דרוש כרטיס אשראי) במתקני Bikeshare מחוץ לתחנת המטרו סמיתסוניאן ומעבר לרחוב מתחנת המטרו L'Enfant Plaza. שבילים שמחים (אופניים).
