אליז'ה המדרכה, איש חיילים וולשי העובד את הכפרים סביב ללנפייר בשנת 1885 בערך. אוסף ג'ון תומאס, הספרייה הלאומית של ויילס
לפני בואם של הרכבות, והאוטובוסים והמכונית, כשלא היה נדיר שחוות מבודדות היו הליכה של יום מהחנויות הקרובות, הכי קרוב שאנשים הגיעו לחנות כלבו היה כאשר הגיע רוכל משוטט להתקשר.
הובלה עם גלגלים הייתה אז עדיין יקרה, ורוב הכבישים הכפריים נותרו ללא ייצור, ולכן הרוב הגדול של אנשי מכירות נוסעים אלה נשאו את סחורתם על גבם. החבילות שלהם בדרך כלל משקלו כמאה משקל (100 פאונד, או בערך 50 קילו - לא פחות פחות מבעליהן), והם הסתירו אוצר של חתיכות וחתיכות, הכל החל ממוצרים ביתיים וכלה בפאות סוס, והכל מסודר יפה במגירות. מכיוון שהלקוחות היו כמעט כל נשים, רבי המכר היו כמעט תמיד מוצרי טיפוח; קוראי " אן מגרין גייבלס" עשויים לזכור שהיא רכשה את הצבע שצבע את שערה בירוק ממש רוכל כזה.
לאורך השנים, אביזרי הסצנה הכפרית קיבלו שמות רבים; הם היו מאגרים, או מטפחים, או אנשי אריזה, או קפיצי אבק. חלקם היו נוכלים, אך חלקם המפתיע מהם היו סוחרים כנים, פחות או יותר, שכן לא ניתן היה לבנות סבב רווחי מבלי לספק ללקוחות שירות סביר. באמצע המאה התשע-עשרה, כך מעריכים, יכול להיות שקברן ישר בכבישי אנגליה ירוויח יותר מפאונד לשבוע, הכנסה די הגונה באותה תקופה.
במשך כמה מאות שנים היה איש החבילה מראה מבורך עבור לקוחות רבים. "הוא היה הריגוש הגדול בחייהן של הילדות והנשים", מספר לנו הסופר HV מורטון, "שעיניו נצצו כששלף את מגשיו והציע לבגדי יהירותם והזוטות שלהם מהעיירה הרחוקה." אכן, "אסירי בית החווה בו הם מתגוררים במשך הלילה רואים עצמם ברי מזל שהם צריכים לבדר את החברן; כי הוא החדש שלהם, מספר הסיפורים וחברם. "
אבל אני מעוניין כאן לתאר את דעיכתו ונפילתו של אורח חיים עתיק זה - שכן החברן לא יכול היה לשרוד את בואו של העולם המודרני, כמובן. בדיוק כאשר המין נחרץ נדון עדיין; בבריטניה, היסטוריונים עשויים להצביע על שנת 1810, אז הפך לחוק לרוכלים לרכוש רישיון שנתי יקר כדי להמשיך בסחר שלהם. עם זאת, ישנן עדויות לכך שאנשי החבילות שגשגו לפחות עוד מעט מזה; סטטיסטיקות המפקד מצביעות על כך שהירידה המשקעית באמת במספרם, לפחות באנגליה, מתוארכת לשנים 1841 - 1851, כשהסך הכל צנח מיותר מ 17, 000 ל 2, 500 בלבד, נפילה של יותר מ 85 אחוז. הנרי מאיהו, שסקרו הלייבני של הלונדון והעניים בלונדון הוא המחסן הגדול ביותר שלנו למידע על חיי שוליים בעידן הוויקטוריאני, ציין בשנת 1851 כי "המערכת לא שולטת במידה כה גדולה כמו שהייתה לפני כמה שנים אחורה." מצא שרק אז היו רק חמישה פקיסטנים וציון של "דאפים" ו"גושים "שעדיין פעילים בבירה, והסיקו:" הסחר הזה הופך להיות כמעט כולו סחר כפרי. "
פגוש את אחרוני החבר'ה מקורניש לאחר הקפיצה .
הנרי מאיו. עיתונאי חלוצי, Mayhew זכור הכי טוב ככותב העבודה הלונדונית הבלתי ניתנת להחלפה ובלא יסולא בפז ו"העניים של לונדון ", היסטוריה בעל פה בעלת ארבעה כרכים של שיעורי הפועלים הבינוני-ויקטוריאניים. תמונה באדיבות Wikicommons
מה שמפתיע אותי, בהתחשב בכל האמור לעיל, הוא שקומץ חבילות חיו באיזורים המרוחקים יותר של המדינה, כשבעה עשורים אחר כך. הם המשיכו להסתובב הרבה אחרי שהאוטובוס המשולש מחק אותם בלונדון והרכבת הגיעה כמעט לכל יישוב אנגלי בכל סדר גודל - לרוב מכיוון שאפילו בשלהי אמצע שנות העשרים, עדיין היו מקומות שבהם הכבישים היו יותר כמו שבילים והגבעות מסוכנות מספיק כדי להוות מכשול לרכבים מנועים. כאן שרדו שרידי הגזע, כמו דינוזאורים באיזה עולם נשכח. הם עשו זאת בעיקר בשוליים הקלטיים: בהר היילנדים של סקוטלנד, הגבעות של אמצע ויילס, ובירכיה הרחוקים ביותר של קורנוול. באחרון אלה, מתישהו סביב שנת 1926, ובמקום כלשהו דרומית למבצרו של המלך ארתור בטינטגל, נתקל ה.וו. מורטון באיש שאנו סבירים להניח שהוא היה האחרון של אנשי החניכים בקורניש.
עלי להתעכב כאן לרגע כדי להציג את מורטון, שאינו זוכר לעתים קרובות כעת. הוא נלחם במלחמה הגדולה, בחום ובאבק של פלסטין, שם חלה במחלה כואבת והניח שהוא עומד למות. מורטון, המוגבל במחלת בית, "קילל בחגיגיות כל רגע שיצא לי לשוטט בטיפשות על העולם ... הושפלתי, התאבלתי שם מעל ירושלים, כדי להבין כמה מעט ידעתי על אנגליה. התביישתי לחשוב שהסתובבתי כל כך רחוק ולעתים קרובות כל כך ברחבי העולם והזנחתי את הדברים הנחמדים האלה ליד הבית ... ונשמתי נדר שאם הכאבים בצוואר שלי לא ייגמרו לעולמים בגבעות הרוחות של פלסטין, הייתי לך הביתה לחפש את אנגליה. "
זה היה כדי לממש את אותה נדר שמורטון, כמה שנים אחר כך, מצא את עצמו "מתנודד" לאורך נתיב כפרי ממערב ללטאה, בחלק הדרומי ביותר של קורנוול. למרות שהוא לא ידע זאת, הוא נסע ממש ברגע האחרון שניתן היה לסייר במדינה ולברך בביטחון זרים כי "זר ... היה עבורם חידוש." ולמען האמת, מורטון היה גם נוסטלגיסט נחוש, שהלך בכוונה במסלול שעבר אותו בכל האזורים היפים ביותר במדינה ונמנע מכל עיירות המפעל. עם זאת, פינויו הערמומי והמצחיק לעיתים של מדינה שנעלמת נותר קריא, ואנחנו יכולים להיות שמחים שהדרך שלו העבירה אותו דרך הנתיבים שמדרום לסנט ג'סט, שכן אין לנו שום התייחסות טובה יותר לאיש החייל הנוסע בימיו האחרונים מאשר שלו:
פגשתי אותו בצד הדרך. הוא היה זקן עני ולידו חבילה כבדה; אז שאלתי אם אוכל לתת לו טרמפ. "לא, " הוא אמר והודה לי בכל זאת. לא יכולתי להרים לו מכיוון שהמקום אליו הוא הולך לא יהיה נגיש ל"הוא "- כאן הוא הצביע על המכונית.
"לה, " תיקנתי.
"בשבילה, " הוא אמר ופגש אותי באמצע הדרך.
"קשר ממוסד זה, " ציין מורטון, ושני הגברים ישבו לצד הדרך, חלקו צינור טבק ודיברו.
"כמה זמן היית חבקן?" שאלתי אותו.
הרגשתי שהשאלה מופרכת; וזה לא היה מפתיע אותי אילו היה עונה: "ובכן, התחלתי את הסבב שלי בעבודה אצל אלי משכם, הסוחר הכללי של צידון, שהגיע לבריטניה פעם בשנה משנת 60 לפנה"ס ואילך עם מטען של פניני זרע, אותם הוא חלף לפח. ואז כשהרומאים עזבו עשיתי סחר נדיר ברצועות ללהבי חרב. "
"חמישים שנה האלו, סור, " הוא ענה.
"אז אתה חייב להיות כמעט בן שבעים?"
"ובכן, אני לא יכול להגיד 'בזהירות', הוא ענה, " אבל הניח דבר אחד אחר, אני מאמין שזה כך, בטח 'נוף, סור.'
"ואתה עדיין נושא את החפיסה הכבדה הזאת?"
"כן, בטח, אני סוחב אותו בקלות, אם כי אני זקן."
אך במשך כל שנותיו ועולו, הזקן של מורטון נותר עמיד.
הוא הסיר את אטימות המים, ופתח את חפיסתו, הציג מגשים של חפצים מגוונים: מברשות גילוח זולות, סכיני גילוח, סיכות, סד, מחוכים, חתיכים, מסגרות צילום, טקסטים דתיים, סינרים מנוקדים בשחור לבן, מסרקים, מברשות וסרטים. המחירים היו זהים לחנויות הקטנות.
"אני מניח שהיית צריך לשנות את המניה שלך משנה לשנה כדי להתעדכן באופנה?"
"כן, נכון. כשאני הוצאתי את עצמי לראשונה בחזרה שם, לא התמתן עם סכיני גילוח בטיחותיים, ונערי הפארם לא השתמשו בשומן שיער, ועכשיו הם כולם זוחים והומואים בבגדי העיר. "
זה היה עידן הג'אז - מורטון פרסם את חשבונו בשנת 1927 - ואיש החבילה גילה "גיחוך של סלידה" כשהוזמן להציג את המאמר החדש ביותר במארז שלו: "קוצצים לחתוך ראשים רעועים וסוגים רבים של שקופיות כדי להחזיק שיער מרופט. . "
"בימים עברו, " הוא אמר, "מעולם לא ראית שיער כזה, אני בטוח ee, כמו שזרעת בקורנוול, והבנות הכתו את זה כל היום - ו"אני נחמד לראות ועכשיו יש להם- תנתק את זה, ואם תגרוף לי עכשיו את מה שאני חושב עליו, אני אומר ל- E שהם נראים כמו שורת כרובים שטוחים, זה לא עשה! "זה שונה מהימים האחרונים שבהם אמרתי חבילה של סיכות שיער לכל וואמון שפגשתי."
"נפלנו לדבר", מסכם החשבון, "לגופו של מקצוע החבילה." כמו כל המקצועות, היו לו את סודותיה - אך השקפת הרוכל ביכולתו החיונית מכולם הפתיעה את מורטון. "אם אתה רוצה להרוויח כסף במשחק הזה, " הזהיר החוקר,
"אתה זקוק לשפה דוממת על הראש שלך, בטח שאני אומר ל- ee. היה שם טרוויסי הצעיר, כשהייתי בחור, שהסיעו את העמיתים מפנזנס לקינאנס קיוב במקלות, שכן ג'ו הצעיר פשוט סיפק סיפורים כמו שפכטל מגבה את המתים, אבל לא יכול היה להחזיק את זה. ובכן, בטח, החבר'ה ההיא עברה מפארם לפארם לאורכה ורוחבה של הארץ ומספרת לג'ניפר פנלי איך ג'ן טרלואר הצעיר היה בחוץ אחרי מרי טיילור במגיסי. לבטח, הצ'יפ הזה עבר דרך המגפיים והפיץ צרות כמו שאי פעם ראית! לפני שהבוי הזה היה בסבב שלו יותר מפעמיים לא היה שם גברון או ווממן שלא ידע מה כל מאן ווממן אחר לובש מתחת לבגדיהם, וזו האמת, סור. "
"מה קרה לג'ו?"
"למה, בטח, הם היו צריכים לחשוש מכדי לקנות מחרוזת נעליים מ- UN! "ג'ו הצעיר של היי מגיע" הם היו הולכים. 'סתום את השומר מהר!' אז אונ הלך ולעולם לא נראה שוב בזוגות האלה. "
מדיטצנו בחגיגיות על הטרגדיה של סופר זה שנולד ממקומו. הזקן הפיל את המקטרת שלו ואמר שהוא בטח מסתדר. הוא סירב לסיוע והניף את חפיסתו הגדולה על כתפיו, נופף במקלו והמריא מעל מסילה צדדית בין ההריסות המצולקות של מכרה פח מת. הם אומרים כי המכרה הזה, שנמתח מתחת לאוקיאנוס האטלנטי, עבד לפני תקופת ישו.
הדמות הישנה נעלמה בין המכתשים, השחילה את דרכו בזהירות, טפחה במקלו; ואני חשבתי, כשהתבוננתי בו הולך, שהוא והמכרה הישן היו עמיתים, עתיקים באותה מידה - שכן ככל הנראה היה החבילה כאן לפני הרומאים - האחד מיושן ומת: השני המסכן, הזקן והבודד, הולך לאט לאורך זה אותו דרך עצובה.
שליח
אני לא יכול לעזוב אותך בלי לספר עוד קטע אהוב ממסעו של HV מורטון בקורנוול. הנה הוא נמצא, כפוף על גשם דליל בחצר הכנסייה של סןן בקצה לנד, כאשר אקדח הלונגשיפס משמיע את אזהרתו המונוטונית למפליגים אי שם בערפל בקצה הרחוק ביותר של אנגליה. הוא סוקר את "המונומנטים האחרונים בארץ אנדרטאות" בתקווה לשווא ככל הנראה למצוא איזו תמצית של ראיות ספרותיות. ואז הוא רואה את זה ...
"הנגיעה האחרונה של שירה אמיתית באנגליה נכתבה מעל קברו של דיוניסיוס וויליאמס, שעזב את חייו, בני חמישים, ב -15 במאי 1799:
'החיים ממהרים / מנקודה לנקודה, אם כי נראה שהם עומדים דוממים / הנמלט הערמומי מהיר על ידי התגנבות / עדין מדי הוא התנועה שאפשר לראות / ובכל זאת שעתו של האדם תם ואנחנו נעלמים.'
הרווחתי מזה ריגוש קר כשעמדתי בגשם ורשמתי את זה בספר רטוב. האם זה ציטוט? אם כן, מי כתב את זה? כל אימת שבעתיד אני חושב על סוף לנד, לא אראה את הסלעים המשוננים ואת הים, אלא את האבן החזורה הזו השוכנת מעל דיוניסיוס (שהיה בן 177 אם הוא היה עדיין חי); האבן ההיא ושמה לא סביר עם הגשם הנופל עליהם, ובמרחק הרובה נשקף בערפל הים ... "
מקורות
אנון. המדריך של לונדון, והגנת הזר מפני הרמאות, נוכלים וכיסים הנמצאים בתוך שטרות התמותה ... לונדון: J. Bumpus, 1818; ג'ון בדקוק. תמונה חיה של לונדון לשנת 1828 ומדריך הזרים ... מאת ג'ון בי אסק . לונדון: וו. קלארק, 1828; ריטה ברטון (עורכת). החיים בקורנוול באמצע המאה התשע-עשרה: תמציות מתוך העיתון 'מערב בריטון' בשני העשורים משנת 1835 עד 1854 . טרורו: ברטון, 1971; ג'ון שארטר ואח '(עורכים). פרקים מההיסטוריה האגררית של אנגליה וויילס . קיימברידג ', 4 כרכים: CUP, 1990; לורנס פונטיין, תולדות מדרגות באירופה . דורהם: הוצאת אוניברסיטת דיוק, 1996; מייקל פרימן ודרק אלדקרופט (עורכים). הובלה בבריטניה הוויקטוריאנית . מנצ'סטר: MUP, 1988; דייווי היי. פקמן, מובילים ודרכי Packhorse: סחר ותקשורת בצפון דרבישייר ובדרום יורקשייר . לסטר: הוצאת אוניברסיטת לסטר, 1980; רוג'ר לייץ '. "כאן בנקודות הצ'פמן מנקדות את עמדתן." מחקר טייס של אנשי צוות, פקיסטנים וסכניות סקוטיות. ' הליכי החברה הסקוטית של עתיקות 120 (1990); הנרי מאיו. העבודה בלונדון והעניים בלונדון; סייקלופדיה של התנאים והרווחים של אלה שיעבדו, אלה שלא יכולים לעבוד ואלה שלא יעבדו . פורסם באופן פרטי, 4 כרכים: לונדון 1851. HV Morton. בחיפוש אחר אנגליה . לונדון: אגודת הפוליו, 2002; מרגרט ספאפורד, ההחלמה הגדולה של אנגליה הכפרית - צ'פמן קטנוני ומוצריהם במאה השבע עשרה . לונדון: המבדון, 1984.
