המכונית ללא הנהג של גוגל התבלבלה על ידי רוכב אופניים

מוקדם יותר הקיץ, פרויקט המכוניות לנהיגה עצמית של גוגל העמיד למבחן רכב שטח של לקסוס אוטונומי ברחובות אוסטין, טקסס, שם קיוו לנסות זאת נגד מכוניות, הולכי רגל ורוכבי אופניים רבים בעיר. אך לאחרונה, רוכב אופניים אחד הצליח לבלבל לחלוטין את אחת המכוניות הנוהגות בעצמה של גוגל בזמן שהמתין לתורו לחצות את הרחוב.

תוכן קשור

• המכוניות של נהיגה עצמית של גוגל לומדות להכיר את אותות הידיים של רוכבי האופניים
• "עיר" מדומה זו היא מגרש מבחן למכוניות נטולות נהגים

על פי פוסט של רוכב אופניים בפורום מקוון, הוא רץ את המכונית שנוהגת בעצמה בשלט עצירה ארבע כיוון בעת ​​שרכב על אופניו עם גלגל קבוע. המכונית הכה אותו עד לצומת והייתה לו זכות קדימה, ולכן רוכב האופניים החליט לעשות תמרון שנקרא עמדת מסלול. אבל כפי שכותב מאט מקפרלנד ל"וושינגטון פוסט ", הטריק הנפוץ הזה שלח את המכונית הממוחשבת למשהו כמו התכה עצבנית.

רוכב האופניים תיאר את החוויה בפורום בשם Road Bike Review:

ככל הנראה זה זיהה את נוכחותי ... ונשאר נייח כמה שניות. סוף סוף זה התחיל להתקדם, אבל כמו שזה, התגלגלתי קדימה סנטימטר בעוד אני עומד. המכונית נעצרה מיד ...

המשכתי לעמוד, זה המשיך להישאר נעצר. ואז כשהוא התחיל לזוז שוב הייתי צריך להתנדנד על האופניים כדי לשמור על שיווי משקל. זה נעצר בפתאומיות.

המכוניות האוטונומיות של גוגל מתוכננות להיזהר בקיצוניות שכן מהנדסי החברה מנסים להכין את הרכבים לכל תרחיש אפשרי שהם עלולים להיתקל בהם בדרך הפתוחה. אבל למרות שהמכוניות מתוכנתות לזהות רוכבי אופניים בתנועה, עמדת מסלול הצליחה לבלבל את המחשב המשולב עד לנקודה בה למעשה קפאה באמצע צומת כמעט שתי דקות, כתב הרוכב.

על פי מקפרלנד, הנושא נבע מאיך שרוכבי האופניים מתנדנדים קדימה ואחורה בזמן ביצוע דוכני מסלול. רוכבי אופניים משתמשים לרוב בתמרון כשהם נעצרים בצומת, מאזנים ומנדנדים את האופניים קדימה ואחורה תוך הימנעות מהורדת אחת מכפות רגליהם מהדוושות. אך בעוד שנהג אנושי יכול היה לדעת כי רוכב האופניים לא יתפוצץ לפניהם, נראה כי המכונית נטולת הנהג לא הצליחה לחזות מה עומד לקרות.

בעוד שבבדיקות הבטיחות של גוגל כללו אנשים שזרקו כדורי חוף על מכוניות נטולות נהג והקפיצו את בני האדם מהתיקים, נראה כי הם לא הכינו אותה להתנהגות הספציפית הזו, כותב קלסי קמפבל-דולחן עבור Gizmodo . עם זאת, על פי דיווחי התאונות של גוגל, מכוניות אוטונומיות היו מעורבות רק ב -12 תאונות קלות במהלך שש שנות בדיקות, והכל לפי החשד בגלל נהגים אנושיים.

בינתיים, גוגל ממשיכה במלוא המרץ עם הבדיקות שלה מבוססות אוסטין: בעוד הניסויים החלו עם רכבי השטח של Lexus RX450h שהשתנו להיות חסרי נהג, החברה מציגה את מכוניותיה הנהדרות ללא אב-טיפוס לרחובות אוסטין. אם הבדיקות יצליחו, יתכן וזה רק עניין של זמן עד שהן יתחילו להופיע בערים אחרות, כאשר רוכבי אופניים חדשים מוכנים לבחון את זמן התגובה של המכוניות.