סע שמאלה, בחור צעיר: נוהג בבריטניה הגדולה ובאירלנד | נסיעות | סמית'סוניאן - מאמרים, שרוולי ריק, נסיעות, אירופה & אסיה

בעוד שרוב המבקרים בפעם הראשונה באירופה בוחרים לנסוע ברכבת, קחו בחשבון את נוחות הנהיגה. מאחורי ההגה אתה חופשי לחלוטין, הולך לאן שאתה רוצה, מתי שאתה רוצה.

תוכן קשור

מראות מהנים בקוטסוולדס
צ'יפינג קמפדן ווק

נהיגה באיים הבריטיים היא נהדרת - ברגע שאתה זוכר להישאר בצד שמאל ואחרי ששולטת בכבישים. אך ראו הוזהרתם: בכל שנה אני מקבלת כמה הודעות דוא"ל מהקוראים הנוסעים המייעצים לי כי מבחינתם הניסיון לנסוע בבריטניה ובאירלנד היה טעות מורטת עצבים ומצערת. הנה טיפ: אם אתה רוצה להירגע בכבישים, צניח ליד תחנת דלק או חנות רכב וקנה שלט "P" ירוק (נהג מבחן עם רישיון) לשים בחלון המכונית שלך.

כמובן שבבריטניה ובאירלנד תיסע בצד שמאל של הכביש. למה הצד הזה? במקור, זה היה אמור לנהוג בהגנה ... עם "יד החרב" שלך בפנים כדי להגן עליך מפני תנועה מתקרבת.

נהגים רבים של ינקי מוצאים שהחלק הקשה ביותר אינו נוהג בצד שמאל, אלא מכוון מימין. האינסטינקט שלך הוא להציב את עצמך בצד שמאל של הנתיב שלך, מה שאומר שאתה יכול לבלות את היום או השניים הראשונים שלך ברחף מתמיד מהכביש שמאלה. זה יכול לעזור לזכור כי הנהג נשאר תמיד קרוב לקו המרכזי.

לא רק שתסעו בצד שמאל, אלא תשתמשו בכיכרות, בהן התנועה זורמת ללא הפסקה במעגל סביב אי מרכזי. אלה עובדים טוב אם תעקוב אחר כללי הזהב: לתנועה בכיכר יש תמיד זכות קדימה, תוך כניסה לתשואת כלי רכב.

עבור נהגים מסוימים, הכיכרות הן מעגלי תנועה בלחץ גבוה הדורשים החלטה מהירה לגבי משהו שאתה לא לגמרי מבין: היציאה שלך. כדי להחליף את הלחץ בצחקוקים, הפוך את הליך הפעלה רגיל לנקוט מעגל חקר 360 מעלות, ללא אפשרות. דון ביציאות עם הנווט שלך, הסתובב שוב במידת הצורך ואז התנצל בביטחון ביציאה שתבחר.

במידת האפשר הימנע מנהיגה בערים. לונדון אף מעריכה תשלום גודש - כ 13 $ ליום - בכדי לנסוע במרכז העיר (ראה www.cclondon.com). כדאי ופחות מלחיץ להתחיל את חווית הנהיגה שלכם מרחוק מערים גדולות, אז נסו לשכור את הרכב שלכם בעיר קטנה יותר. תסריט נעים למסלול בריטניה יהיה להתחיל את הטיול בעיירה קטנה כמו באת ', לשכור רכב כשיוצאים מבאת, לחקור את בריטניה בשעות הפנאי ברכב, ואז לרדת מהרכב ביורק ולקחת את הרכבת ללונדון, שם תוכלו לסמוך על מערכת התחבורה הציבורית המצוינת.

מחוץ לערים הגדולות ובכבישים המהירים (הכבישים המהירים), הכבישים הבריטיים והאירים נוטים להיות צרים. התאם את התפיסות שלך לגבי המרחב האישי. זה לא "הצד שלי של הדרך" או "הצד שלך של הדרך." זה רק "הדרך" - וזה משותף כהרפתקה שיתופית. בעיירות יתכן ותצטרך לחצות את קו המרכז רק כדי לעבור על פני מכוניות חונות. לפעמים שתי כיווני התנועה יכולות לעבור מכוניות חונות בו זמנית, אך לעיתים קרובות תצטרכו לפנות - עקוב אחר ההובלה של המקומיים ולנסוע בהגנה. בכבישים כפריים בדרך כלל המקומיים אדיבים, מתרחקים נגד גדר גדר וממצמצים את פנסי הראש שלהם כדי שתעבור בזמן שהם מחכים. החזירו את החסד כשאתם קרובים יותר לנקודה רחבה בכביש מאשר הם.

עשה שיעורי בית לפני שתתחיל להסתגל מאחורי ההגה. קנו מפות טובות ובדקו אתרי מיפוי שונים, כולל האתר של מישלן (www.viamichelin.com) ומפות גוגל (maps.google.com). מכשיר GPS יכול גם להיות מועיל.

תבחין בכמה הבדלים בין נהיגה ברפובליקה של אירלנד לעומת בריטניה (בריטניה וצפון אירלנד). ברפובליקה של אירלנד, המהירות המותרת היא בקילומטרים לשעה, שלטי הדרכים הם בדרך כלל דו-לשוניים (אך לא תמיד - "géill slí" פירושו תשואה), וכביכול סביר להניח כי כבישים הם חתושים ומתוחזקים בצורה גרועה. בבריטניה מגבלת המהירות היא במיילים לשעה, השלטים הם באנגלית (למעט בוויילס, שם הם דו לשוניים), ובדרך כלל מצבם טוב יותר.

גם אם לא תיסע, כהולך רגל תצטרך לזכור שבין הרגלים יוצאי דופן של בני דודינו הבריטים והאירים, התנועה מגיעה מהכיוון ההפוך - התבונן בשני הכיוונים לפני שתחצה כל רחוב.

סיפורי אימה על התנועה הבריטית והאירית שופעים. הם מהנים לספר, אבל הנהיגה כאן היא רק בעיה עבור מי שהופך אותה לאחת. היצור המסוכן ביותר בכביש הוא האמריקני הנבהל. סעו בהתגוננות, התבוננו, השתלבו, הימנעו מנהיגה בעיר הגדולה כשאתם יכולים, וחבשו חגורת בטיחות.

ריק סטיבס (www.ricksteves.com) כותב ספרי טיולים אירופיים ומארח תכניות טיולים בטלוויזיה הציבורית וברדיו הציבורי. שלח לו דוא"ל, או כתוב לו במכתב דואר אלקטרוני 2009, אדמונדס, WA 98020.